Non voglio che torni a casa piangendo quando mi devi ridare la mia dopo il giro. l'ho già provata la summum.
é un bel mezzo ma l'rc4 è un ammo giocattolo rispetto al db, e tolto questo, la manutenzione al posteriore è da fare con attenzione. i perni sono in acciaio si ma le viti in ergal e sono piccole e piccoli i cuscinetti.. li hai visti quelli dell'm9 ? :-P
Ciao MARCIO, hai raggione, il db non ha confronti in fattiti io l'ho montato ancora prima di ritirare il summum. per quanto riguarda la manutenzone dall' agosto 2010 a oggi ho stretto una sola volta la bulloneria del carro. premetto che usa la bici due volte la settimana da un anno. l'unica manutenzione e' lavarla ad ogni uscita. te lo puo' confermare Tiziano, so che siete amici, ciao.
Le grafiche non è che mi esaltino proprio!!Mi piaciono di più i colori di quest'anno!Invece il telaio mi pare lo stesso o sbaglio?
Si in effetti guardandola bene sembra identica!Volevo capire una cosa,ma nell'ultima foto che hai messo,avete visto vicino al movimento centrale,sbaglio ho è senza vernice?speriamo che non siano verniciate così anche le nostre....
ma nell'ultima foto che hai messo,avete visto vicino al movimento centrale,sbaglio ho è senza vernice?speriamo che non siano verniciate così anche le nostre....
...é un bel mezzo ma l'rc4 è un ammo giocattolo rispetto al db, e tolto questo, la manutenzione al posteriore è da fare con attenzione. i perni sono in acciaio si ma le viti in ergal e sono piccole e piccoli i cuscinetti.. li hai visti quelli dell'm9 ?
...il db non ha confronti in fattiti io l'ho montato ancora prima di ritirare il summum. per quanto riguarda la manutenzone dall' agosto 2010 a oggi ho stretto una sola volta la bulloneria del carro. premetto che usa la bici due volte la settimana da un anno. l'unica manutenzione e' lavarla ad ogni uscita.
Ho solo un dubbio....la parte del TT che si inserisce sul ST non è molto più voluminosa del solito????
in questo caso penso o almeno spero sia solo una questione di utilizzo abbastanza spinto e molto frequente il motivo della sverniciatura del telaio, pure in sta foto si vede il carro con la vernice consumata dal piede credo
Si il movimento centrale è da 73.
Ciao
io ho una guarnitura saint da 83, sai/sapete se è possibile cambiando solo mov centrale a montarla sul summum che ha 73 o il perno delle pedivelle è troppo lungo?
io ho una guarnitura saint da 83, sai/sapete se è possibile cambiando solo mov centrale a montarla sul summum che ha 73 o il perno delle pedivelle è troppo lungo?
è lunga, l'avevo anch'io ma ho dovuto cambiarla
Si mi sa che pure io ce l'ho così. Col sistema che ha la Descendant se non è preciso lo spessore non posso stringere bene la guarnitura, quindi potendo mettere solo uno spessore per questa da 73, che chiaramente metto dal lato corona, ho la linea catena più vicina di quanto dovrebbe essere. Francamente funziona tutto perfettamente quindi non mi importa tanto, tra l'altro cambia benissimo (nonostante io abbia il cambio tutto storto).
Ciao
Si mi sa che pure io ce l'ho così. Col sistema che ha la Descendant se non è preciso lo spessore non posso stringere bene la guarnitura, quindi potendo mettere solo uno spessore per questa da 73, che chiaramente metto dal lato corona, ho la linea catena più vicina di quanto dovrebbe essere. Francamente funziona tutto perfettamente quindi non mi importa tanto, tra l'altro cambia benissimo (nonostante io abbia il cambio tutto storto).
Ciao
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