**** devo cambiarmi le mutande
**** devo cambiarmi le mutande
Io adesso ho chiuso lango di 1° ed allungato il carro a 445 e non mi trovo male mi sembra più agile nello stretto, quello che non mi convince è RC4 la sensibilità di stacco ad inizio escursione è un pò pigra e tende a sfrenarsi molto non appena si scalda ma questo si dovrebbe risolvere con la sostituzione del lolio originale vi è capitato anche a voi?
Prima di cambiare l'ammo....controlla come stanno le bielle e i perni...
Già fatto controllato anche le boccole che di serie erano bloccate, non ho intenzione di cambiare lamo al massimo lo mando da qualche preparatore che gli da una sistemata.
Se sei sicuro che a scorrimento sei al 100% di efficenza alora vai pure...
Io ho gia fatto sistemare le bielle, "preparare" l'ammo, ho messo le boccole in polimero e ho ancora non pochi problemi....
Ciao neuro, anche tu soffri d'insonia???che tipo di problemi?
Per farti capire: metto la bici sul cavalletto, tolgo il perno superiore, a questo punto dovrei poter muovere l'ammo avanti e indietro( con fulcro nel perno inf.) e invece si muove tutto il carro da tanto è piantato.che tipo di problemi?
Per farti capire: metto la bici sul cavalletto, tolgo il perno superiore, a questo punto dovrei poter muovere l'ammo avanti e indietro( con fulcro nel perno inf.) e invece si muove tutto il carro da tanto è piantato.
Il GROSSO problema è che ero riuscito a eliminare questo "attrito" mettendo le boccole in polimero, ottenendo una sensibiltà eccezionale, ma dopo un paio di uscite pesanti sono tornato al punto iniziale se non peggio.
Con le boccole in polimero è cambiato molto il punto iniziale di stacco?
Fin tanto che non si sono sbloccate si....io per vedere gli stacchi gonfio moltissimo la ruota posteriore cosi elimino dall'affondamento il cedimento di un pneumatico a 2 bar..era migliorato notevolmente...ora è tornato legato...anche il ritorno non è libero ma frenato in maniera strano..a scattini quasi
Tanto per curiosità...voi col problema che si inchiodano i fulcri avete tutti il modello 2010 o alcuni anche il 2011? Lo chiedo perchè avevo capito che nel 2011 avevano cambiato i perni o qualcosa del genere proprio per risolvere....
Ciao e grazie per le info
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