Mondraker Dune

[NIPI]

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=152327

ed anche

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=148220http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=148220


Eviterei di aprire continuamente nuove discussioni doppie per non 'intasare' la sezione...

Prodotti MTB scontati

 

[downhill1996]

scusa non le avevo viste le altre discussioni...
comunque io volevo solo presentare la mia nuova bici =)

 

[spiri]

molto bella complimenti

 

[NIPI]

scusa non le avevo viste le altre discussioni...
comunque io volevo solo presentare la mia nuova bici =)

Tranquillo era un'invito rivolto a tutti, non solo a te!


Comunque bell'acquisto, complimenti!

 

[downhill1996]

grazie =)

 

[speedario]

Ciao a tutti, penso sia ormai ora di presentare la mia dune italia con le relative modifiche.
Manubrio da 740 - pipa da 50 - pedali flat exustar (presi sul mercatino) - bash gravity - e tendi bionicon.
Pensate possa mancare qualcosa per affrontare i bike park?

 

[WWW.GD-STORE.IT]

pensate possa mancare qualcosa per affrontare i bike park?

il bel tempo !

 

[coppelius]

Ciao a tutti, penso sia ormai ora di presentare la mia dune italia con le relative modifiche.
Manubrio da 740 - pipa da 50 - pedali flat exustar (presi sul mercatino) - bash gravity - e tendi bionicon.
Pensate possa mancare qualcosa per affrontare i bike park?

Ciao! Anche io ho appena preso una dune italia usata da un amico. sto pensando di mettere una pipa più corta, tu come ti sei regolato per decidere la lunghezza stem?

 

[burdenbike]

Ciao a tutti, penso sia ormai ora di presentare la mia dune italia con le relative modifiche.
Manubrio da 740 - pipa da 50 - pedali flat exustar (presi sul mercatino) - bash gravity - e tendi bionicon.
Pensate possa mancare qualcosa per affrontare i bike park?

sposta i cavi del cambio ed i tubi dei freni sopra il MC...
così come sono adesso, sono corti e se ti si gira il manubrio vanno tutti in tensione...

è un mite consiglio...io l'ho fatto e sono più tranquillo...

 

[Fra'78]

@ speedario bella l'unica nota stonata a mio parere il portaborraccia (nn ce lo vedo proprio su una bici da enduro)

 

[all3rz]

sposta i cavi del cambio ed i tubi dei freni sopra il MC...
così come sono adesso, sono corti e se ti si gira il manubrio vanno tutti in tensione...

è un mite consiglio...io l'ho fatto e sono più tranquillo...

Quoto...
Aggiungerei però un paio di ruote decenti, non appena possibile..

X l'attacco: io ho appena montato un rf respond da 45 con 10º di rise.. forse un ciccinino corto, ma che maneggevolezza

 

[Mr.Hardy]

Ciao a tutti, penso sia ormai ora di presentare la mia dune italia con le relative modifiche.
Manubrio da 740 - pipa da 50 - pedali flat exustar (presi sul mercatino) - bash gravity - e tendi bionicon.
Pensate possa mancare qualcosa per affrontare i bike park?

quoto i consigli degli altri,per quanto riguarda i cavi e le ruote e aggiungo i copertoni,appena puoi.
Sono un pò "leggerini" se ci fai enduro

 

[speedario]

Avete ragione per le gomme infatti pensavo di convertirmi al tubless e quindi prendere delle gomme migliori, la pipa l'ho scelta da 50 perche mi ha detto il megoziante che andava bene e devo dire che e' ancora bella pedalabile.
Volevo chiedervi: ma se cambio i pin con dei grani piu lunghi come ho visto fare da un'altro utente posso usare delle scarpe da montagna che hanno la suola piu' pronunciata?
Ciao e grazie.

 

[speedario]

Per Bunderbike....
Riusciresti a postare qualche foto di come hai spostato i cavi?
Grazie mille.

 

[all3rz]

...
volevo chiedervi: ma se cambio i pin con dei grani piu lunghi come ho visto fare da un'altro utente posso usare delle scarpe da montagna che hanno la suola piu' pronunciata?
Ciao e grazie.

io ho i tuoi stessi pedali (e stessa bici)..
vai in ferramenta e prendi dei grani lunghi a piacere..

questi sono da 8 mm con dadi che fanno da controdado, altrimenti (anche con il frenafiletti) si svitano

usati con delle shimano mt91 (gli scarponcini) con suola in vibram... tutto ok..

Per Bunderbike....
Riusciresti a postare qualche foto di come hai spostato i cavi?
Grazie mille.

io ho fatto solo quello del freno, l'altro era abbastanza lungo..
cmq si spostano in un nanosecondo.. con due fascette (sfrutta i buchi dell'orizzontale)

 

[burdenbike]

li ho tolti da sotto l'obliquo e li ho fatti passare sotto l'orizzontale assieme a quello del deragliatore...fissati con facsette da elettricista
poi, una volta opltrepassato il tubo sella, uno a destra ed uno a sinistra, fissati nuovamente con le fascette da elettricista...
più facile a farsi che a dirsi...
e comunque la foto di alertzsde3 illustra bene come vien fatto il lavoro...

p.s.: sono d'accordo...leva ol portaborraccia...non le rende giustizia...

 

[speedario]

Grazie 1000 per le spiegazioni questa mattina faccio tutto visto che piove...
Buona domenica a tutti.

 

[burdenbike]

comunque queste son un paio di foto...

quella schifezza bianca che si vede su un cavo è una "pezza" perchè si è spellato...dovrò decidermi a far qualcosa di decente...

 

[speedario]

Ciao e soprattutto grazie per le foto, sono appena salito dal garage, ma..... il cavo del freno post. risulta troppo lungo facendogli fare quel giro, sporge dal canotto di circa 35-30cm e quindi sono tornato alla vecchia soluzione, tu hai accorciato il tubo?
Ho solo invertito il giro tubi dei freni attorno al canotto per avere più gioco girando il manubrio.
Invece per quanto riguarda la pressione di forcella e ammortizzatore a quanto dovrei settarla per discesa? io peso circa 78Kg
Ciao e grazie ancora.

 

[burdenbike]

Ciao e soprattutto grazie per le foto, sono appena salito dal garage, ma..... il cavo del freno post. risulta troppo lungo facendogli fare quel giro, sporge dal canotto di circa 35-30cm e quindi sono tornato alla vecchia soluzione, tu hai accorciato il tubo?
Ho solo invertito il giro tubi dei freni attorno al canotto per avere più gioco girando il manubrio.
Invece per quanto riguarda la pressione di forcella e ammortizzatore a quanto dovrei settarla per discesa? io peso circa 78Kg
Ciao e grazie ancora.

per non dover spurgare l'impianto non ho accorciato il tubo del freno.
Ho lasciato che "la ricchezza" stesse tutta davati al manubrio...
i miei Formula erano fin troppo corti e le prove di rotazione del manubrio lo mandavano sempre in trazione.
Adesso vanno molto bene!!