Mondraker Dune

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speedario

Biker ultra
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Casatenovo
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Mondraker DUNE Canyon Spectral
Guarda, io di problemi di montaggio ruota non ne ho avuti, l'Italia aveva i forcellini aperti e quella che mi è arrivata (RR2013) anche.
Per l'ammo i perni della RR hanno un diametro più grande e la Rock shox non fa boccole con quella misura che non ricordo, le fa la Fox ma a memoria le Rock shox costavano 8€ le Fox circa 20, per quello che le ho fatte fare.
 

Mr.Hardy

Biker superis
20/9/08
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Forli
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Guarda, io di problemi di montaggio ruota non ne ho avuti, l'Italia aveva i forcellini aperti e quella che mi è arrivata (RR2013) anche.
Per l'ammo i perni della RR hanno un diametro più grande e la Rock shox non fa boccole con quella misura che non ricordo, le fa la Fox ma a memoria le Rock shox costavano 8€ le Fox circa 20, per quello che le ho fatte fare.

ok,ti ringrazio per la tua testimonianza
 

Mr.Hardy

Biker superis
20/9/08
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Forli
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Ieri mi è arrivato il telaio in sostituzione del mio vecchio italia crepato,confermo essere un dune rr 2013 bianco e nero con forcellini aperti,pratica aperta il 7 gennaio e telaio arrivato il 2 febbraio,sono molto soddisfatto.
Confermo che il monarch plus in mio possesso non ci sta in alcun modo,sia dritto che capovolto.
Sono sconvolto dal peso,il mio vecchio italia pesato completamente spoglio prima di consegnarlo al negoziante segnava 3329 g mentre questo pesato nelle medesime condizioni ha fatto segnare 2651 g...è tirato all'osso come risparmio di peso,speriamo bene.
Allego foto.
 

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LukeCage

Biker serius
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bolowood
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La regina
Sono sconvolto dal peso,il mio vecchio italia pesato completamente spoglio prima di consegnarlo al negoziante segnava 3329 g mentre questo pesato nelle medesime condizioni ha fatto segnare 2651 g...è tirato all'osso come risparmio di peso,speriamo bene.

Regge regge :)

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enzo steppa

Biker cesareus
6/2/04
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teramo-roma
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Ieri mi è arrivato il telaio in sostituzione del mio vecchio italia crepato,confermo essere un dune rr 2013 bianco e nero con forcellini aperti,pratica aperta il 7 gennaio e telaio arrivato il 2 febbraio,sono molto soddisfatto.
Confermo che il monarch plus in mio possesso non ci sta in alcun modo,sia dritto che capovolto.
Sono sconvolto dal peso,il mio vecchio italia pesato completamente spoglio prima di consegnarlo al negoziante segnava 3329 g mentre questo pesato nelle medesime condizioni ha fatto segnare 2651 g...è tirato all'osso come risparmio di peso,speriamo bene.
Allego foto.
come hai risolto con le viti dell'ammo?
 

bonta

Biker popularis
2/9/04
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bologna
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Ciao a tutti, ho acquistato un telaio Dune XR del 2014.

Ora sto assemblando il tutto, con calma, ma ho un dubbio riguarda l'attacco manubrio...

Il rivenditore mi ha dato, assieme al telaio, l'attacco da 10mm ma leggendo le misure del modello 2015 ho notato che di orizzontale è più lungo del 2014 di 10mm e monta di serie l'attacco da 30mm.

Chi usa lo stesso telai di voi, che scelta ha fatto per quanto riguarda l'attacco?
 

ducaros

Biker urlandum
7/12/06
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mariano comense
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Ciao a tutti, ho acquistato un telaio Dune XR del 2014.

Ora sto assemblando il tutto, con calma, ma ho un dubbio riguarda l'attacco manubrio...

Il rivenditore mi ha dato, assieme al telaio, l'attacco da 10mm ma leggendo le misure del modello 2015 ho notato che di orizzontale è più lungo del 2014 di 10mm e monta di serie l'attacco da 30mm.

Chi usa lo stesso telai di voi, che scelta ha fatto per quanto riguarda l'attacco?

ciao..io ho il tuo stesso telaio.. ho fatto una decina di uscite con l attacco da 10 e devo dire che non mi trovo male anche se lo sterzo è super reattivo. Ora per provare la differenza ho acquistato l attacco spank da 35 mm e vedrò nelle prossime uscite come si comporta la bici...leggendo test e prove si dice che con il 30 la bici è meno estrema nella guida...vedremo!
 

Splinter78

Biker ultra
20/6/13
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Ciao a tutti, ho una Dune R 2014 con doppia 38-24 e cambio posteriore X9 mi pare a gabbia lunga. Visto che per ragioni di praticità e peso (0,5kg???) vorrei passare alla singola, qualcuno sarebbe così gentile da consigliarmi i pezzi da prendere? Senza perdere troppo in salita (e ne faccio parecchia) dite che è meglio mettere davanti una 28 o con una 30 si va su bene, tenendo conto che dietro aggiungo il pignone da 42? Non mi interessa la velocità in pianura, non faccio gare ma solo giri AM lunghetti... Grazie mille!
 

nebbia94

Biker forumensus
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Ciao a tutti, ho una Dune R 2014 con doppia 38-24 e cambio posteriore X9 mi pare a gabbia lunga. Visto che per ragioni di praticità e peso (0,5kg???) vorrei passare alla singola, qualcuno sarebbe così gentile da consigliarmi i pezzi da prendere? Senza perdere troppo in salita (e ne faccio parecchia) dite che è meglio mettere davanti una 28 o con una 30 si va su bene, tenendo conto che dietro aggiungo il pignone da 42? Non mi interessa la velocità in pianura, non faccio gare ma solo giri AM lunghetti... Grazie mille!

Se fai giri lunghi io andrei di 28
Avresti i rapporti agili come hai adesso o quasi
Corona se la tua guarnitura è compatibile prenderei una spiderless in modo da risparmiare ancora qualcosa in termini di peso
Come marche non saprei consigliarti
 

Splinter78

Biker ultra
20/6/13
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Como
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Epic HT S-Works + Chisel + BDC
Se fai giri lunghi io andrei di 28
Avresti i rapporti agili come hai adesso o quasi
Corona se la tua guarnitura è compatibile prenderei una spiderless in modo da risparmiare ancora qualcosa in termini di peso
Come marche non saprei consigliarti

Ottimo, grazie, credo che la 28 sia più prudente... Sulla spiderless sono impreparato, farò un giro dal mecca...
 

quetzcoal

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Ciao Dunisti,
Qualcuno potrebbe gentilmente farmi una cortesia.
Avevo la Dune R del 2012 e, per il solito problemino di crepa al telaio, mi è stato sostituito solo il triangolo anteriore ma non il carro. Ora mi ritrovo con il davanti bianco/nero opaco (tra l'altro bellissimo) e il retro nero/rosso lucido. Insomma! Una scarpa e una ciabatta.
Ho intenzione di riverniciarlo con la colorazione 2013 ma avrei bisogno di un anima pia che mi passi delle foto (possibilmente in alta definizione) del carro (fodero alto e fodero basso), così da poter prendere le misure per le dime delle grafiche.
Grazie mille

P.S. lo sò che perdo la garanzia, ma tanto è già scaduta (il negoziante non mi aveva avvisato di farlo)
 

Mr.Hardy

Biker superis
20/9/08
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Forli
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Ciao Dunisti,
Qualcuno potrebbe gentilmente farmi una cortesia.
Avevo la Dune R del 2012 e, per il solito problemino di crepa al telaio, mi è stato sostituito solo il triangolo anteriore ma non il carro. Ora mi ritrovo con il davanti bianco/nero opaco (tra l'altro bellissimo) e il retro nero/rosso lucido. Insomma! Una scarpa e una ciabatta.
Ho intenzione di riverniciarlo con la colorazione 2013 ma avrei bisogno di un anima pia che mi passi delle foto (possibilmente in alta definizione) del carro (fodero alto e fodero basso), così da poter prendere le misure per le dime delle grafiche.
Grazie mille

P.S. lo sò che perdo la garanzia, ma tanto è già scaduta (il negoziante non mi aveva avvisato di farlo)

non so se può aiutarti ma io ho queste
 

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