Mondraker Dune

burdenbike · 16/12/12

una domanduccia:
stante la modesta qualità dei cerchi ON-OFF di serie sulla Dune del 2010,
posto che "no tengo dinero" per cambiarli...
ma è mai possibile che in due anni abbia già rotto due volte la ruota libera?
le mie gambette sono così potenti? che dall'aspetto mica sembrano...

all3rz · 17/12/12

non vorrei sminuirti... ma mi sa che quelle ruote sono fatte veramente col xxxx...

io le ho cambiate appena ho potuto.. oltre per i mozzi che non scorrevano neanche a botte anche per i cerchi veramente troppo stretti...

le tananai con cerchi ztr flow mi hanno fatto rimanere tipo: "lui ha visto la luce!!!"

detto questo.. se no money forse potresti provare a cercare almeno dei mozzi (superstars o qui sul mercatino).. a volte qualcosa si buono salta fuori..

x la front sono riuscito a portarmi via un set completo con mozzi superstar nuovi e cerchi mavic usati (723 forse?.. non mi ricordo esattamente) a 150

burdenbike · 17/12/12

all3rz ha scritto:
non vorrei sminuirti... ma mi sa che quelle ruote sono fatte veramente col xxxx...

io le ho cambiate appena ho potuto.. oltre per i mozzi che non scorrevano neanche a botte anche per i cerchi veramente troppo stretti...

le tananai con cerchi ztr flow mi hanno fatto rimanere tipo: "lui ha visto la luce!!!"

detto questo.. se no money forse potresti provare a cercare almeno dei mozzi (superstars o qui sul mercatino).. a volte qualcosa si buono salta fuori..

x la front sono riuscito a portarmi via un set completo con mozzi superstar nuovi e cerchi mavic usati (723 forse?.. non mi ricordo esattamente) a 150€

bhè in effetti il problema è che ora non posso...
e probabillmente neanche dopo...

i cerchi sono modesti, ma stamattina mi è venuto un sospetto...
stasera smonto il cerchio e controllo, probabilmente devo tirare una vite nella ruota libera...

rocky86 · 17/12/12

salve ragazzi scrivo anche qui magari riesco ad avere più info . sono indeciso tra prendere una foxy rr o una dune rr (2013) , ho bisogno di una mtb pedalabile in salita e divertente anche nelle discesce impegnative , quale mi consigliate delle due ? pregi e difetti ? ho visto che oltre alla diversa escursione degli ammortizzatori e piccole differenze nelle geometrie dei telai , la differenza di peso tra le due bike è minima (300-400 g)

burdenbike · 17/12/12

burdenbike ha scritto:
bhè in effetti il problema è che ora non posso...
e probabillmente neanche dopo...

i cerchi sono modesti, ma stamattina mi è venuto un sospetto...
stasera smonto il cerchio e controllo, probabilmente devo tirare una vite nella ruota libera...

sospetto controllato...smontato il cerchio...la ruota libera deve essere cambiata, ha preso gioco...
domani riparte la caccia...non mi ricordo dove lo avevo comprato la volta scorsa...

Eddie93 · 17/12/12

rocky86 ha scritto:
salve ragazzi scrivo anche qui magari riesco ad avere più info . sono indeciso tra prendere una foxy rr o una dune rr (2013) , ho bisogno di una mtb pedalabile in salita e divertente anche nelle discesce impegnative , quale mi consigliate delle due ? pregi e difetti ? ho visto che oltre alla diversa escursione degli ammortizzatori e piccole differenze nelle geometrie dei telai , la differenza di peso tra le due bike è minima (300-400 g)

Se ti può interessare a breve vendo la mia dune con telaio 2013 montata tutta x9 con crossmax SX, KS e Lyrik RC2DH, peso circa 13.7 kg (senza pedali)

rocky86 · 17/12/12

Eddie93 ha scritto:
Se ti può interessare a breve vendo la mia dune con telaio 2013 montata tutta x9 con crossmax SX, KS e Lyrik RC2DH, peso circa 13.7 kg (senza pedali)

che taglia ? io ho bisogno di una xl

mrweed · 21/12/12

Tutankamon · 22/12/12

mrweed ha scritto:
n

Nuova taglia la "N"????

burdenbike · 22/12/12

Tutankamon ha scritto:
Nuova taglia la "N"????

il tuo spirito è fuori luogo:
le nuove taglie di Mondraker sono:
N - XS - S - M - L - XL...

dove la N sta per i quelli alti meno 120 cm...

è dotata fra l'altro di un forcellino particolare con un foro filettato supplementare,
sul quale montare le ...

marcè · 22/12/12

dovrei prendere una dune r del 2012 usata, consigli su cosa guardare e/o dove prestare particolare attenzione?

tnx

Mr.Hardy · 22/12/12

set fotografico natalizio per l'ultima versione della mia dune...Auguri a Tutti

FRAME: Dune Stealth alloy Zero Suspension System 160mm
SIZESS: M
REAR SHOCK: RockShox Monarch RT 215x63.5mm
FORK: RockShox Lyrik R Solo Air 170mm
HEAD: FSA ABC 1-1/8
STEMO: Race Face Ride Xc 60mm
HANDLEBAR: The Brave Airbase 710 mm rise 1.5 Oro
GRIPS: Onoff Wave
SEATPOST: X-Fusion Hilo 100mm da 27.2 con adattatore
SADDLE: Mondraker Dune custom design
FRONT BRAKE: Formula Oro K18
REAR BRAKE: Formula Oro K18
DISC: Superstar Components Flottanti da 180mm
RIMS: Mavic EN 321
FRONT HUB: Superstar Components Switch Evo 20 mm Thru Axle
REAR HUB: Superstar Components Switch Evo 135x10mm
REAR AXLE: Superstar Components 135x10mm
FRONT TIRE: Kenda Nevegal 26x2.35 Stick-E
REAR TIRE: Maxxis Larsen TT 26x2.00 UST
CRANKSET: Funn Crossfire 32/22T + Bash UFO con pedivelle da 165mm
BOTTOM BRACKET: Funn Bottom Bracket 68/73
PEDALS: Superstar Components Ignite oro
CHAIN: Sram PC-951 9s
FRONT DERRAILLEUR:Shimano XT FD M-671 direct mount
REAR DERRAILLEUR: Sram X7 medium cage 9s
SHIFTERS: Sram trigger X-5
CASSETTE: Sram PG-951 11-34T 9s
WEIGHT: ?

mistaMike · 26/12/12

bellona la bici!

volevo chiedere, qualcuno ha trovato difficoltà nello smontare l'ammortizzatore? volevo dargli una bella pulita, ho provato a svitare le viti sopra e sotto l'ammo, ma ho trovato parecchia resistenza, e non vorrei incriccare qualcosa...

qualcuno mi sa dare un 2 dritte?

grazie

burdenbike · 26/12/12

mistaMike ha scritto:
bellona la bici!

volevo chiedere, qualcuno ha trovato difficoltà nello smontare l'ammortizzatore? volevo dargli una bella pulita, ho provato a svitare le viti sopra e sotto l'ammo, ma ho trovato parecchia resistenza, e non vorrei incriccare qualcosa...

qualcuno mi sa dare un 2 dritte?

grazie

il rimedio della nonna!!!

probabilmente se trovi resistenza è perchè potrebbe esserci del frenafiletti ...
le uniche avvertenze veramente importanti sono quella di usare buone chiavi per lavorare...
io l'ho smontato un paio di volte e per lavorare bene ho smontato anche la guarnitura...
(però io non sono un gran meccanico e magari quelli bravi smontano l'ammo senza toccare le corone... )

mistaMike · 26/12/12

burdenbike ha scritto:
probabilmente se trovi resistenza è perchè potrebbe esserci del frenafiletti ...
le uniche avvertenze veramente importanti sono quella di usare buone chiavi per lavorare...
io l'ho smontato un paio di volte e per lavorare bene ho smontato anche la guarnitura...
(però io non sono un gran meccanico e magari quelli bravi smontano l'ammo senza toccare le corone... )

eheheh volevo evitare il cannello :P

ok, grazie. si ho smontato pure io la guarnitura, non si sa mai :P
proverò a crederci :)
per caso hai utilizzato una dinamometrica per serrare le viti poi?

burdenbike · 26/12/12

mistaMike ha scritto:
eheheh volevo evitare il cannello :P

ok, grazie. si ho smontato pure io la guarnitura, non si sa mai :P
proverò a crederci :)
per caso hai utilizzato una dinamometrica per serrare le viti poi?

no, niente dinamometrica, ne sono sprovvisto...ho solo serrato bene e rimesso il frenafiletti...

piggis · 26/12/12

Ciao...x smontare l amo non serve assolutamente smontare la guarnitura..se hai delle buone chiavi a brugo la si svita facilmente..certo la dinamometria e meglio...se hai la dune 2012 e ti venisse in mente di revisionare anche i cuscinetti del carro olio l senso di avvitatura/svinatura e invertito....

mistaMike · 27/12/12

piggis ha scritto:
Ciao...x smontare l amo non serve assolutamente smontare la guarnitura..se hai delle buone chiavi a brugo la si svita facilmente..certo la dinamometria e meglio...se hai la dune 2012 e ti venisse in mente di revisionare anche i cuscinetti del carro olio l senso di avvitatura/svinatura e invertito....

si 2012. ottimo! lo terrò molto presente!!!!

piggis · 27/12/12

scusa per la grammatica ma stavo scrivendo dall'iphone e non è il massimo x scrivere.............cmq il senso si è capito

iz5dki · 27/12/12

Mr.Hardy ha scritto:
set fotografico natalizio per l'ultima versione della mia dune...Auguri a Tutti

FRAME: Dune Stealth alloy Zero Suspension System 160mm
SIZESS: M
REAR SHOCK: RockShox Monarch RT 215x63.5mm
FORK: RockShox Lyrik R Solo Air 170mm
HEAD: FSA ABC 1-1/8
STEMO: Race Face Ride Xc 60mm
HANDLEBAR: The Brave Airbase 710 mm rise 1.5 Oro
GRIPS: Onoff Wave
SEATPOST: X-Fusion Hilo 100mm da 27.2 con adattatore
SADDLE: Mondraker Dune custom design
FRONT BRAKE: Formula Oro K18
REAR BRAKE: Formula Oro K18
DISC: Superstar Components Flottanti da 180mm
RIMS: Mavic EN 321
FRONT HUB: Superstar Components Switch Evo 20 mm Thru Axle
REAR HUB: Superstar Components Switch Evo 135x10mm
REAR AXLE: Superstar Components 135x10mm
FRONT TIRE: Kenda Nevegal 26x2.35 Stick-E
REAR TIRE: Maxxis Larsen TT 26x2.00 UST
CRANKSET: Funn Crossfire 32/22T + Bash UFO con pedivelle da 165mm
BOTTOM BRACKET: Funn Bottom Bracket 68/73
PEDALS: Superstar Components Ignite oro
CHAIN: Sram PC-951 9s
FRONT DERRAILLEUR:Shimano XT FD M-671 direct mount
REAR DERRAILLEUR: Sram X7 medium cage 9s
SHIFTERS: Sram trigger X-5
CASSETTE: Sram PG-951 11-34T 9s
WEIGHT: ?

Complimenti bella veramente

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