Ma sul telaio della R è possibile cambiare il forcellino (ipotizzo) con quello della RR per utilizzare il PP12 dietro?
Mondraker Dune
- Creatore Discussione Tutankamon
- Data di inizio
- Stato
xr?
non so che prezzo possa avere....mi sto informando perche la dune mi piace molto....dici che la rr si trova difficilmente?
Tra i modelli 2010 il top di gamma Dune era XR (quella arancio con i cerchi Iodine della CB) a differenza di quest'anno che è la RR.
Considerando che veniva quasi 5000 lo scorso anno, dubito che anche se la dovessi trovare, la troveresti a molto meno della R di quest'anno.
Credo anche io, o perlomeno dalle immagini in giro così si evince. Ma vorrei qualche conferma, magari da qualcuno o un negoziante che le ha viste entrambe.
azz....meglio rimanere sulla r allora.....quella è più abbordabile immagino.....spero....
a vedere il sito mondraker sono 2 carri differenti, sulla Dune base, il forcellino cambio è simile a quello della Foxy,
Confermo anch'io, dal sito sembrano due carri differenti perchè lo sono! Prima di ordinare il mezzo ho fatto chiedere dal mio negozio e mi ha confermato la cosa dopo essersi informato.
ma cambia solo l'attacco del forcellino o cambia qualcosa anche a livello di geometrie??
solo 2011 o anche 2010?
loo chiedo perchè io sto puntando una dune italia 2010 (al momento le finanze permettono quella..).. e non vorrei cambiasse qualcosa a livello di rendimento del carro.
grazie..
tra la 2010 e 2011 cambia:
-sistema costruttivo carro con tubazioni stealth
-qualche tempo fa bike store mi sembra avesse scritto che nonostante la diversa forma non cambia il rendimento del carro...
fidati il 2010 rimane un buon mezzo
-sistema costruttivo carro con tubazioni stealth
-qualche tempo fa bike store mi sembra avesse scritto che nonostante la diversa forma non cambia il rendimento del carro...
fidati il 2010 rimane un buon mezzo
Ho chiesto personalmente a Bonandrini: tra il 2010 ed il 2011 la geometria non cambia; se ci fai caso le bielle dell'ammortizzatore nel 2011 sono più spostate in avanti e la cosa è stata dovuta al fatto che in questo modo non si creano problemi con il tubo sella.
Per quanto riguarda la storia dei forcellini dietro che alcuni hanno il perno passante ed altri no (la dune r e la dune non lo hanno) non sarà possibile che in un futuro faranno un kit per upgradarlo? Cosa dite? È molto remota questa possibilità?
Alè.. fatta.. sono dei vostri.. stasera sono andato a ordinarla..
Dune Italia a 1750€ + bash in omaggio (fatica..
)
Magari quando settimana prossima passo a pagare riesco a scucire ancora qualcosina.. ma sarà difficile...
Speriamo di aver fatto un buon affare..
P.S: certo che il tubo sella entra veramente pochino eh.. spero di risolvere un po' con un telescopico, sennò devo proprio abituarmi a guidare con sella alta in discesa.. cosa che non mi va molto..
Dune Italia a 1750€ + bash in omaggio (fatica..
)Magari quando settimana prossima passo a pagare riesco a scucire ancora qualcosina.. ma sarà difficile...
Speriamo di aver fatto un buon affare..
P.S: certo che il tubo sella entra veramente pochino eh.. spero di risolvere un po' con un telescopico, sennò devo proprio abituarmi a guidare con sella alta in discesa.. cosa che non mi va molto..
Il telaio Dune del 2010 (come quello della Dune italia) va davvero bene... forse un pochetto di peso in più come ho avuto modo di riscontrare in negozio ma vedrai che non ti pentirai....
Per il tubo sella, anche se non so che taglia hai preso, non dovresti avere nessun problema: taglialo correttamente e vedrai che hai più di 20 centimeri da poter abbassare....
- Stato