tananai di spada in arrivo...
appena arrivano avvertimi che mando ammiocuggino a trovarti...
Mondraker Dune
- Creatore Discussione Tutankamon
- Data di inizio
- Stato
appena arrivano avvertimi che mando ammiocuggino a trovarti...
appena arrivano avvertimi che mando ammiocuggino a trovarti...
ennnoooo.....
cazzarola.. ho dovuto aspettare di vendere la moto per permettermele...
seriamente.. si è vero.. costano e si può spendere meno.. (anche se a pari qualità ho grossi dubbi).. però ho parlato un po' con spada e si è dimostrato di una disponibilità e cordialità rare.. e poi preferisco far lavorare un po' gli artigiani "di zona".. quindi mi sta bene di pagare un qualcosina di più ..
se non ci si aiuta fra di noi mi sa che non andiamo lontano...
tananai di spada in arrivo...
Le ha da un po' di tempo l'amico Kaio sulla Nomad e mi pare contento... buon acquisto direi.
È quella che fissa il mono al link inferiore. Cmq te dai una stretta a tutte e risolvi il dubbio! :-D
![83623[1].jpg](/data/attachments/125/125006-1caabba28e57028e2a010aea6d288739.jpg)
![83610[1].jpg](/data/attachments/125/125007-239f3e15ce8ecbc0807975057dfabb30.jpg)
ciao io ho una Zenith X e sto impazzando conquesto problema della vite che molla,ho gia' messo litri di frenafiletti extraforte.voi avete risolto?
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E' per via della boccola dell'ammo che non gira liberamente sul perno vite.
O smonti ammo e perno, fissi il perno in morsa, e fai il rodaggio alla boccola, facendo ruotare l'ammo finchè senti che il grip diminuisce. Oppure puoi provare a rettificare con carta vetrata fine (grana 800 o 1000), ma rischi di rettificare oltre tolleranza e poi avere gioco tra boccola e perno. Io ti consiglio il rodaggio a banco, ci vuole un po' più di tempo, ma è più efficace e sicuro. Quando fai il rodaggio, l'ammortizzatore non farlo girare solo in un senso, ma alterna i sensi di rotazione.
O smonti ammo e perno, fissi il perno in morsa, e fai il rodaggio alla boccola, facendo ruotare l'ammo finchè senti che il grip diminuisce. Oppure puoi provare a rettificare con carta vetrata fine (grana 800 o 1000), ma rischi di rettificare oltre tolleranza e poi avere gioco tra boccola e perno. Io ti consiglio il rodaggio a banco, ci vuole un po' più di tempo, ma è più efficace e sicuro. Quando fai il rodaggio, l'ammortizzatore non farlo girare solo in un senso, ma alterna i sensi di rotazione.
ragassuoli... ure consiglione cromatico x le tananai...
(ovvero: paranoia da poserone...
)
la mia duna è quella italia.. "pimp my ride".. tutta nera/oro/bianca..
(a parte quel maledetto ks che doveva arrivare con il collarino nero)
calcolando che i mozzi saranno bianchi e gli adattatori per i perni rossi (non ho scelta) e che i raggi saranno neri.. che mi dite:
a) cerchio nero con nipples oro?
b) cerchio nero con nipples rossi?
c) cerchio bianco con nipples rossi?
il cerchio bianco è sicuramente più figo.. ma.. a parte il peso (30 gr mi interessano molto relativamente) è verniciato, mentre quello nero anodizzato..
calcolando poi che dietro ci metterò un PP da 10 (penso un superstar con levetta oro)
(ovvero: paranoia da poserone...
)la mia duna è quella italia.. "pimp my ride".. tutta nera/oro/bianca..
(a parte quel maledetto ks che doveva arrivare con il collarino nero)
calcolando che i mozzi saranno bianchi e gli adattatori per i perni rossi (non ho scelta) e che i raggi saranno neri.. che mi dite:
a) cerchio nero con nipples oro?
b) cerchio nero con nipples rossi?
c) cerchio bianco con nipples rossi?
il cerchio bianco è sicuramente più figo.. ma.. a parte il peso (30 gr mi interessano molto relativamente) è verniciato, mentre quello nero anodizzato..
calcolando poi che dietro ci metterò un PP da 10 (penso un superstar con levetta oro)
ragassuoli... ure consiglione cromatico x le tananai...
(ovvero: paranoia da poserone...
la mia duna è quella italia.. "pimp my ride".. tutta nera/oro/bianca..
(a parte quel maledetto ks che doveva arrivare con il collarino nero)
calcolando che i mozzi saranno bianchi e gli adattatori per i perni rossi (non ho scelta) e che i raggi saranno neri.. che mi dite:
a) cerchio nero con nipples oro?
b) cerchio nero con nipples rossi?
c) cerchio bianco con nipples rossi?
il cerchio bianco è sicuramente più figo.. ma.. a parte il peso (30 gr mi interessano molto relativamente) è verniciato, mentre quello nero anodizzato..
calcolando poi che dietro ci metterò un PP da 10 (penso un superstar con levetta oro)
anche io dico A...il perno da 10 superstar oro ce l'ho da un pò,vai tranquillo
il kit colorato ks?dovrebbero venderlo ad un prezzo non esagerato adesso
Quoto quanto detto da blackmoon, fai la prova della morsa, smonta il mono dal telaio, fai la prova ed i grassa bene il tutto. Poi quando lo rimonti ci metti il frena filetti medio, io ho risolto. Il problema è quello perché il telaio nuovo montato con il mono che ho usato l'anno scorso non mi ha dato problemi.
Ciao!
Volete una soluzione a ste maledettissime boccole con ste tolleranze fatte con il deretano??
http://www.enduroforkseals.com/id275.html
Io le ho messe su un'altra bici per puro fanatismo,ma messe sull'ammo della dune si annullerebbe questo fastidiosissimo broblema,dato che il perno gira su un cuscinetto ad aghi e non in una bronzina!
Provare per credere,se volete si possono trovare pure in europa!
Ah io le ho pagate 40€ circa la coppia! il prezzo puo sembrare alto,ma se pensi che il cambio anuale tra boccole esterne e bronzina interna stiamo su i 20€ circa se si sa mettere le mani,se no il prezzo sale!
http://www.enduroforkseals.com/id275.html
Io le ho messe su un'altra bici per puro fanatismo,ma messe sull'ammo della dune si annullerebbe questo fastidiosissimo broblema,dato che il perno gira su un cuscinetto ad aghi e non in una bronzina!
Provare per credere,se volete si possono trovare pure in europa!
Ah io le ho pagate 40€ circa la coppia! il prezzo puo sembrare alto,ma se pensi che il cambio anuale tra boccole esterne e bronzina interna stiamo su i 20€ circa se si sa mettere le mani,se no il prezzo sale!
Non si possono montare sulla dune, ha i perni da 10mm, queste sono farre per perni da 8 e da 6
Sui modelli 2010 sembra ci sia la versione compatibile.... sono cambiati i perni???
Ho guardato lo Shock Chart e a Mondraker cita i modelli 2010....
http://www.enduroforkseals.com/id276.html
In effetti lavora sui diametri 6 o 8 mm..... tra l'altro nei colori rosso, blu e oro.
Sicuro che i perni ammo delle Mondraker 2012 siano da 10mm???
Azz me ne ero scordato del diametro esagerato del perno...il problema non è tanto il perno quanto la filettatura,perche se no da un tornitore ci si poteva far fare di tutto!Peccato...sarebbe stata un'ottima soluzione...un'altra potrebbero essere questo tipo di boccole http://www.mountainbikecomponents.co.uk/items.asp?CategoryID=92&Name=Strong+Bushes
Le prime quelle in teflon o roba simile...hanno una tolleranza che permette di far girare bene fin da subito le boccole esterne,le avevo sull'elka(montate di serie)l'unico difetto e che durano un pò meno delle boccole interne standard...
Comunque io quando presi la dune feci il rodaggio a banco con la morsa ed il perno non se ne venne più,da premettere che non misi manco il frena filetti!
Le prime quelle in teflon o roba simile...hanno una tolleranza che permette di far girare bene fin da subito le boccole esterne,le avevo sull'elka(montate di serie)l'unico difetto e che durano un pò meno delle boccole interne standard...
Comunque io quando presi la dune feci il rodaggio a banco con la morsa ed il perno non se ne venne più,da premettere che non misi manco il frena filetti!
- smontato ammo...
- grattatina con carta fine l'interno della boccola inferiore inchiodata
- inseriti i distanziatori in alluminio
- fissato sulla morsa
- ondeggiato (ruotanto) il fusto dell'ammo per una mezzora buona
- boccola leggermente "consumata" che lascia girare i distanziali in alluminio
- oliato il tutto e rimontato l'ammo
tutto corretto oppure domani sera devo rimediare a qualche "errore"???
- grattatina con carta fine l'interno della boccola inferiore inchiodata
- inseriti i distanziatori in alluminio
- fissato sulla morsa
- ondeggiato (ruotanto) il fusto dell'ammo per una mezzora buona
- boccola leggermente "consumata" che lascia girare i distanziali in alluminio
- oliato il tutto e rimontato l'ammo
tutto corretto oppure domani sera devo rimediare a qualche "errore"???
- Stato