Può anche stare così fuori, ma devi verificare la distanza dalla catena quando sei sul rapporto più duro.
Sulle mie due mtb 2x10 non ho problemi, così come sulla bdc 2x10. Sulla bdc 2x12 devo mettere 2 rondelle
Può anche stare così fuori, ma devi verificare la distanza dalla catena quando sei sul rapporto più duro.
Sulle mie due mtb 2x10 non ho problemi, così come sulla bdc 2x10. Sulla bdc 2x12 devo mettere 2 rondelle
in realtà solo se la filettatura esce troppo da avvicinarsi al telaio o la catena, altrimenti non le mettere.
che i led di funzionamento sono anche più visibili
io ho montato le rondelle comunque, per non andare a tirare il pedale direttamente contro il materiale della pedivella.
io non le ho messe per non variare il q-factor,
e cmq il manuale è chiaro, vanno messe solo se il perno si avvicina alla catena o al carro.
e cmq il manuale è chiaro, vanno messe solo se il perno si avvicina alla catena o al carro.
Nelle impostazioni puoi anche impostare l’utilizzo a singolo pedale, mi viene in mente magari per usarlo su due bici(?)… ma poi sulla pedivella senza misuratore che pedale si potrebbe usare? Sarebbe interessante come soluzione su più bici…
magari si potesse, ma non credo.
l'elettronica è presente su entrambi e pedali ma solo il sx ha il chip ant+ per trasmettere al dispositivo.
Suppongo che, tra di loro poi comunichino con un protocollo proprietario.
Puoi disabbinarli, ma poi solo il sinistro funziona come un misuratore monolaterale. Credo che l'acquisto del solo misuratore destro abbia senso solo per chi ha già il sinistro e vuole completare il sistema, non per qualcuno che vuole un misuratore monolaterale destro che lavori da solo.
Con gli Assioma DUO che ho ho già provato a disabbinarli ma non vengono rilevati due misuratori di potenza distinti dal Garmin.
Non ho provato con gli MX.
Se compri il set con il misuratore solo nel sinistro ti vendono un loro pedale destro muto (non credo ci sia dentro nessuna elettronica, ma non sono sicuro).
Me lo sono chiesto anche io. Credo che l'unico caso sarebbe quando dovessi mandare li destro in assistenza o nel caso in cui il destro si scaricasse o non funzionasse e tu volessi comunque avere un sistema che comunica al garmin un dato di potenza totale.
Oh ammetto che la verifica col DUO l'ho fatta un po' sbrigativa: li ho disabbinati e poi con il garmin ho cercato un nuovo PM per vedere se vedeva il codice ANT+ del destro, ma non vedeva nulla..
Magari bisogna disabbinarli e lasciarli spegnere e poi riaccendere, o magari bisogna disabbinare il sinistro dal garmin perché vede già quello collegato.. non so.
Magari indago più a fondo.
non mi stupirebbe comunque se avessero fatto in modo che uno non avesse due PM separati comprandone uno bilaterale..
no, non si può, come già indicato da altri la comunicazione la fa solo il sinistro, sia in ant che in bluetooth
quindi chi prende un Assioma UNO riceve un pedale sinistro con PM e uno destro muto, mentre chi prende un Assioma pedale destro riceve solo un pedale destro con misuratore di potenza (e non anche un pedale sinistro muto), che tuttavia non può usare come PM senza un pedale sinistro da abbinargli.
E' così?
No, non proprio.
Assioma DUO --> pedale DX e SX con PM, solo il SX trasmette i dati
Assioma UNO --> pedale SX con PM e trasmissione dati, il DX è un pedale normale
Kit upgrade (PM DX) --> funziona solo se abbinato agli assioma UNO, quindi ti danno un pedale con PM DX che deve essere necessariamente abbinato al SX
Questo è come funziona per quelli da strada e credo rimanga lo stesso per questi da XC
Non è la stessa cosa che dicevo io? Cioè che in sostanza quando Assioma ti vende un misuratore nel pedale destro te lo vende solo come upgrade per un PM nel sinistro, non te lo vende mai insieme ad un pedale sinistro muto per fare il paio con il misuratore nel destro..
Ho fatto anche io il preordine ed e il mio primo power meter. Come vi state trovando? Ne è valsa la pena l'acquisto?
Avendo la guarnitura e thirteen che non prevede PM, mi sembrava la soluzione migliore
Avendo la guarnitura e thirteen che non prevede PM, mi sembrava la soluzione migliore
gli Assioma DUO sono stati una bomba, super contento.
Questi Assioma MX per ora per me stanno facendo il loro lavoro come devono, ma è ancora presto per trarre conclusioni: chi li ha da più tempo li sta usando da poco più di una settimana.
Come dicono gli studiati inglesi: only time will tell..
Grazie mille! La scelta è ricaduta proprio all’affidabilità della versione stradale! Vediamo appena arrivano !
Arrivati ieri, spero di riuscire a testarli nel fine settimana 
Costruttivamente devo dire che l'impressione è molto buona.
Costruttivamente devo dire che l'impressione è molto buona.
Forse sì, ma credevo che tu come pedale muto intendessi un pedale con PM ma trasmissione bloccata. Invece è proprio un pedale normale senza PM
o da poco più di un anno
mi sto trovando bene, se si usano solo per avere un numeretto non servono a nulla, se ci si fa un idea dei carichi di allenamento, soglie e lavoro hanno un senso, aldilà di utilizzarli per allenamenti in cui si cerca di tenere valori di potenza