il nastro americano ha il difetto che quando lo togli, dopo un po' lascia residui di colla. Per dividerlo non serve tagliarlo con il taglierino.tempo fa ho dovuto fare una nastratura di emergenza e avevo in casa un rotolo di nastro americano largo 5 cm, ne ho tagliato un po a metà, 2,5cm con il taglierino direttamente sul rotolo e ho nastrato il cerchio, montata la gomma, tenuta perfetta senza lattice con copertone tubeless, almeno in 24 ore non ha perso nemmeno 1/10 di pressione, dopo due uscite ho dovuto smontare il copertone per un taglio e siccome il nastro risultava un po stretto e oltretutto dal lato dove avevo tagliato il nastro non era perfettamente dritto, si è staccato in qualche punto trascinato dal copertone durante lo smontaggio, così ho riprovato a metterlo facendo un doppio strato, facendo risvoltare il lato tagliato in fabbrica sul bordo del cerchio, prima da un lato e poi dall'altro, montata la ruota e latticizzata, usata per altre due uscite senza problemi, ho provato a smontare il copertone e questa volta il nastro è rimasto perfettamente nella sua posizione, ieri sera ho fatto la stessa nastratura sulla ruota post di un amico che aveva il nastro tubeless elastico e delle microperdite dai raggi, vedremo come si comporta, se andrà bene anche a lui sarà il caso di dire "poca spesa, tanta resa"
basta strapparlo per lungo, essendo telato lo strappo sarà allineato alle tele e quindi perfettamente dritto.