Big Steak One
Big Stairs One
- 10/7/18
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- Ex Giant Dirt-E 2+ - Merida One Sixty 2 - Turbo Kenevo Expert 2020
No sei tu che anche dal nord Europa sei imbattibile[emoji6]
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Miglior nastro tubeless
- Creatore Discussione giappo81
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Con la bici faccio tutto,o per lo meno ci provo,a regola d'arte.
l'unico difetto che posso rilevare alle valvole con cono di tenuta, che tendono a ruotare nella sede.
Quelle col mezzo barilotto invece una volta strette non si muovono più.
Quelle col mezzo barilotto invece una volta strette non si muovono più.
Effettivamente le valvole potevo prendere quelle Mavic che non sono coniche ma quasi 20 € per due valvoline del cactus per principio non li spendo,se poi quelle che ho messo col tempo perdono allora mi adeguerò,spero di no.
ivosavo
Biker superioris
curiosità: il flap va anche a prendere un po' di spalla del cerchio, in modo tale che il tallone del pneumatico si adagi (entri) completamente sul flap? scusa ma non riesco a capirlo dalla foto.
Io ne avevo montato uno simile della Bontrager (Trek) sulle ruote Bontrager della mia fu26" (il prodotto giusto per la ruota, sono sicuro non avessi sbagliato). Il tallone si piazzava esattamente tra cerchio e labbrino del flap plastico che risultava un filo più stretto del cerchio.
Il montaggio era facilissimo, la tenuta misteriosamente perfetta....lo svantaggio di questa soluzione era che poi diventava mostruosamente duro stallonare il copertone e toglierlo, mi spaccavo le mani nel cercare di far "valicare" la spalla del copertone che si saldava e si muoveva solidale col flap.
Per non avere perdite aggiungo un o-ring, che ne limita anche la rotazione
Preciso come lo hai descritto,ho visto il flap della bontrager sulla trek di un amico e calza perfettamente come il Mavic fin sotto le spalla interna.
ivosavo
Biker superioris
Allora sì, se prende anche la spalla, come ho chiesto, è ok: quando spingi per stallonare non spingi il flap. Probabilmente il bontrager era un prototipo ed era piatto.. Quando tentavo di stallonare c'era da piangere
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il tallone non fa tenuta sul fianco ma sul canale del cerchio. quindi basta che il flap arrivi fino al limite del canale, non serve che risalga sul bordo del cerchio.
ivosavo
Biker superioris
Si si, ci credo, non lo metto in dubbio. I miei bontrager ( del 2012, ripeto, forse una prima partita da re-ingegnerizzare) passavano sopra il dentino "interno" del cerchio ma finivano tipo 1mm prima della spalla (per intenderci, avevo i cerchi grigi e si vedeva del grigio tra spalla e il nero del flap.. Il tallone della gomma si piazzava lí e spingendo per stallonare il flap faceva da fisarmonica
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Una pezza di camera d'aria,all'interno...messa quella non va più da nessuna parte...un quadrato di circa 2cm e al centro un forellino dove spingerai dentro la valvola fino alla gomma e spingi dentro con forza nel suo alloggio del cerchio...
