Potresti provare a fare un altro buco nel cerchio per allineare la valvola...Io a ste cose non ci bado e nemmeno lo sapevo. E poi ci ho messo 2 ore per montare sti benedetti copertoni: prima avevo messo il dhf al posteriore, poi lo avevo messo al cpntrario, poi ho pizzicato la camera mentre lo mettevo e ho dovuto rismontare e riparare la camera d'aria ... io ra non cambio proprio niente, sono mica scemo
Ottima idea. Vanno bene le punte per il cemento armato?Potresti provare a fare un altro buco nel cerchio per allineare la valvola...
Ottima idea. Vanno bene le punte per il cemento armato?
complimenti KORO gran bel ferro.
Mah...stavolta permettimi di stentare a crederti, dai!!!Io a ste cose non ci bado e nemmeno lo sapevo. E poi ci ho messo 2 ore per montare sti benedetti copertoni: prima avevo messo il dhf al posteriore, poi lo avevo messo al cpntrario, poi ho pizzicato la camera mentre lo mettevo e ho dovuto rismontare e riparare la camera d'aria ... io ra non cambio proprio niente, sono mica scemo
Credimi che non ci ho guardato. Perchè stanno messe allineate? Mi sembra di capire di no
Tu sei il re dei troll, scrivi un sacco di c@zzate, ma per lo meno tu lo fai consapevolmente!!!
Non hai pensato che se non entrava magari poteva esserci un motivo, invece di forzare???
Ha fatto entrare un mozzo 152 mm in un carro con battuta 142. A parte confermare per l'ennesima volta quanto ridicolo sia il formato boost, per fortuna che ha lo snodo li vicino che si è deformato, con un carro in pezzo unico poteva anche fare crack
Anche ioTu ridi,ma io ci sto attento..quando monto le gomme,valvole sempre in alto e scritta del modello in basso,che si legga..
potevi farlo senza audio
se gli hai messo abbondante colla vinilica.... tiene tiene!Grazie. Speriamo non cada a pezzi alla prima uscita
