Anche... ma ancora è un filino presto. Grazie x i consigli Marco!!!!Si può aggiungere olio nella parte pneumatica per aumentare la progressività?
Anche... ma ancora è un filino presto. Grazie x i consigli Marco!!!!Si può aggiungere olio nella parte pneumatica per aumentare la progressività?
Le pressioni oggi le ho alzate di un 5 psi sulla forcella e sull'ammo (105 x la Revelation e 175 x il Monarch). Grossi cambiamenti non li ho avvertiti sul Monarch che ora ha un sag meno abbondante (tra il 20-25%), mentre sulla Revelation la sento sempre bella plushosa ma leggeremente + progressiva, come mi piace a me...
Anche... ma ancora è un filino presto. Grazie x i consigli Marco!!!!
78 kg con zaino in spalla e completamente carico? Io peso 75 kg e a pieno carico tra zaino in versione invernale e sacca idrica direi che sarò attorno ai 78-79 kg.In effetti per te mi sa che le pressioni sono un po' basse, io che sono più piccolo di te (h1.76 x 78kg) ho trovato un buon set-up con 110psi sulla reba, 190psi sul fox rp23 e un sag tendenzialmente corto 20% o leggermente meno per sfruttare il più possibile della corsa...questo perchè quando ci prendi la mano si va esageratamente forte ed è un'attimo arrivare a pacco.
Ciao
Paolo
Ho un Answer tagliato a 70 cm e con un rialzo di 2,5 cm. Vorrei provare un bel flattone come il sunline ma portato al massimo a 72. Fai conto che come sai mi piace anche molto pedalare e 70 cm x me sono ad ora la misura ottimale tra il pedalato e il gravity.Guardando la foto effettivamente ci vedrei bene un bello stem corto assolutamente dritto e un manubrio flat gravity bello largo (le leve non ti mancano)
....tipo questi
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=41922
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=64635
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=41212
Fai conto che io dalla mia "altezza" di 170cm sulla ramarra monto un attacco Holzfeller da 40 zero rise senza spessori sotto e manubrio da 74!!!
Però mi piacerebbe provare un manubrio flat per vedere come mi trovo!
Sulla Paragon ho montato la Reba che avevo sulla Stumpy e francamente ora mi trovo benissimo. La Revelation x il momento mi ha lasciato una bella sensazione. Fra un'oretta esco sui miei sentieri (Croce di Rontana + Tanaccia... Pirpa e Lion conoscono....) così mi comincio a fare x bene un'idea delle differenze tra questa e la STJ che avevo...Più che consigli cercavo di ragionare per quando serviranno anche a me soluzioni del genere... non ero del tutto disinteressato....
Di fatto ho trovato la reba 2011, che penso sia molto simile alla tua Revelation, migliore della 2010 in termini di sensibilità sui piccoli urti senza dover modificare gli olii. Quando mi vien la voglia la provo ad aprire per portarla da 130 a 140 e cambio gli olii.
Ho notato che comunque riesco a portarla a fondocorsa più facilmente della 2010, per questo mi interessava il discorso di aggiungere olio alla parte pneumatica, probabilmente già portandola a 140 dovrei comunque recuperare qualcosa...
Vero Lion, ma già oggi ho beneficiato del fatto di avere un MC alto innnanzitutto e su un trialistico in forte pendenza e stretto tra una parete di roccette ad altezza guarnitura, non ho mai impuntato... Poi la stabilità: avere una bici + stabile sui tratti in forte pendenza vuol dire mantenere maggiormente la fase di stallo, non perdere il controllo del mezzo nelle situazioni + gravose e comunque alzare il limite del ribaltamento un bel pò + in là. Il manico mi darà anche una mano, ma la Bolder direi che in questi due giorni mi ha esaltato su questi sentieri.Per prima cosa: GRANDE TEDDY!!!
Poi ti ricordo che il mezzo aiuta tanto, ma è il pilota che fa la differenza!
Vero Lion, ma già oggi ho beneficiato del fatto di avere un MC alto innnanzitutto e su un trialistico in forte pendenza e stretto tra una parete di roccette ad altezza guarnitura, non ho mai impuntato... Poi la stabilità: avere una bici + stabile sui tratti in forte pendenza vuol dire mantenere maggiormente la fase di stallo, non perdere il controllo del mezzo nelle situazioni + gravose e comunque alzare il limite del ribaltamento un bel pò + in là. Il manico mi darà anche una mano, ma la Bolder direi che in questi due giorni mi ha esaltato su questi sentieri.
Grande Reno!!! Troppo buono, troppo buono!Si si stalla pollaio galline, rocce guarnite....racconta quello che vuoi ma la bolder è un mostro e te C'HAI un gran manico
Ho visto le tue foto di questi giorni...
Hai ragione Danilo... pienamente d'accordo con te, ma come sai faccio determinati percorsi e l'affidabilità e la semplicità vengono x me prima di tutto. E' vero, è una bici che x salire non è vocatissima, ma sale... piano, ma sale. Poi sai com'è, ci si può fare tutto con tutto, ma determinate bici hanno dei limiti, e o mi limito io oppure prendo una bici che stia dento ai canoni dei miei giretti. E ciò ho fatto. Sono certo di una cosa... quest'altr'anno mi dedicherò molto anche alla preparazione atletica, in quanto questa MTB la voglio portare a rifare giri che facevo anche due anni fà (giri di oltre 50 km e 2000-2500 m di disl) e che poi mi goderei come un riccio quando scendo.... come dici tu di fatti non voglio arrivare impiccato all'inzio della discesa.Se ti lamenti tu della fatica in salita non è la tipologia di bici per me, io preferisco affrontare una bella discesa nel pieno delle mie facoltà mentali e fisiche.
La pedalabilità e la leggerezza sono le 2 variabili principali della scelta della mia bici e quindi tralascio le Enduro.
Sono certo di una cosa... quest'altr'anno mi dedicherò molto anche alla preparazione atletica, in quanto questa MTB la voglio portare a rifare giri che facevo anche due anni fà (giri di oltre 50 km e 2000-2500 m di disl) e che poi mi goderei come un riccio quando scendo.... come dici tu di fatti non voglio arrivare impiccato all'inzio della discesa.
Grazie mille Dario!!!!sono d'accordo, alla fine con un buon allenamento si fa salire qualunque bici.
poi ovvio che di conseguenza una bici un po' più pedalabile, consente di fare giri ancora più lunghi, è un circolo vizioso.
Mi sembra strano comunque che la trovi poco pedalabile. Intendi per le geometrie, posizione in sella o puramente per il peso? (magari l'avevi già scritto indietro, scusa se non ho letto tutto). Dopotutto non mi sembra così estrema come bici, anzi.
ps: complimenti ancora per la bella bici
De nada... divertiti con la nuova bestia!E lunedì concludo. Alla fine ho deciso per il bolder, montata tutta X9 con fox34 talas e monarch plus. Per le ruote ho scelto mozzi n4a e cerchi equalizer 27... Grazie a Teddy per i chiarimenti e... Non l'ho ancora confermata e già vorrei averla sotto le chiappe....
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