Mi è stato detto da Federico(gemtilissimo come sempre..e gli ho già rotto il belino non poco anche per altre cose) che questo sarà solo un aggiornamento per renderlo più race ...ma per ora nessuna "evoluzione"
MDE BIKES, topic ufficiale!!
- Creatore Discussione McVit
- Data di inizio
In un'intervista Lupato diceva di modifiche suo Damper perché gli serviva un tubo sella più verticale e carro più corto, magari estendono queste modifiche anche alla versione standard...
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Come dice oiboboi seguiranno le indicazioni di lupato ...quindi a sti punti per me che gare non ne faccio una geometria "più rilassata " (quindi quella attuale ) la considerò migliore, visto che poi esteticamente non dovrebbe cambiare
Mi ha anche detto che si che lo presenteranno tra un mese o poco più ...ma non sarà disponibile presto diciamo verso fine anno
Mi ha anche detto che si che lo presenteranno tra un mese o poco più ...ma non sarà disponibile presto diciamo verso fine anno
Ho visto disegni...... che voi umani non immaginate nemmeno!!!
In ogni caso, quando presenterà il "vero nuovo Damper", ora o nel 2016, saranno veramente caxxi da cagare...... l'unica mia salvezza sarà vincolare in un fondo blindato decennale tutti i miei risparmi!!!!
Ecco, ho detto già troppo. Non fatemi dire altro.
Buonanotte..... se riuscirete a prender sonno!!!
Mc.
vit mi fai morire
tornando seri...
io penso che la nuova release non sarà un bici nuova ma un aggiornamento
della nostra dopo una stagione di gare... la cosa ci può stare secondo me
se sarà così e le modifiche saranno quelle del proto racing di lupato
non è detto che per noi (comuni mortali) siano necessariamente meglio
potrebbe essere... ma anche no secondo me
anche se accorciare un poco il carro io la vedrei bene verticalizzare il tubo sella per le mie quote mi darebbe problemi con l'arretramento sella abbligandomi ha mettere un reggi arretrato
già ora sono al limitissimo
alla fine ogni anno le case (grandi e piccole) sono costrette a tirare fuori novità
il damper 650b ha due stagioni sulle spalle 2014 e 2015
io prendendolo già ero preparato (mi aspettavo) qualche novità per il 2016
vorrà dire che terremo duro tutto il 2016 con il nostro "giàvecchioDamperONE" e nel 2017 ci faremo sotto
(etàavanzata e disponibilità di eurini permettendo per quanto mi riguarda
)
Mauron, non vorrei sbagliarmi ma sono sicuro al 99,9% che il 650b sia stato presentato alla FINE della scorsa stagione e come news 2015, quindi in realtà di stagioni agonistiche alle spalle (anzi, ancora in corso....) ne ha solamente una, cioè la corrente.....
Il restyling dell'attuale sarà in consegna da Settembre/Ottobre, e purtroppo cambierà un pochino anche esteticamente, non solo nelle quote geometriche.
Diciamo che ho idee contrastanti al riguardo: 1, son contento che MDE sforni novità continue, segno di vitalità e voglia di stare al passo coi tempi.
2, effettivamente sentirsi improvvisamente seduto su un mezzo "vecchio" dopo solamente 1 annetto scarso non è bello...... io il mio ad oggi l'ho usato 10 volte di numero (tengo traccia di tutto su un foglio Excel.....), praticamente ho appena finito il rodaggio..... e sta già per diventare obsoleto boia mondo!!!
Stavolta però mi sono posto come obiettivo di usare questo per almeno 3 stagioni buone, quindi succeda quel che succeda inizierò a pensarci nel 2018 al prossimo cambio, eccheccazz, son mica Berlusconi o Agnelli......
hai ragione ho googolato un po' adesso è i primi link che ho trovato sono di maggio 2014
io resto sulle mie... non mi meraviglia che le bici invecchiano così presto ormai
io direi di fare così... siccome anch'io dovrò sfruttare a fondo il mio damperuccio
per il 2018 facciamo un gruppo d'acquisto così estorciamo a fede uno sconticino
altra giornatina degna del damperONE
mezzanizzata a san sostene (CZ)
trail belli lunghi e bel test per mezzo e componenti
alla fine di un trail da 9 minuti buoni l'inline era bello caliente
e dopo un paio di discese anche il freno post ha cominciato a chiedere pietà
ma alla fine ha resistito
se riesco a recuperare qualche foto rifaccio lo sboroneeeeeee
bella gionata in compagnia di luchettino e soci
che hanno lavorato per sistemare e creari questi bei sentieri
mezzanizzata a san sostene (CZ)
trail belli lunghi e bel test per mezzo e componenti
alla fine di un trail da 9 minuti buoni l'inline era bello caliente
e dopo un paio di discese anche il freno post ha cominciato a chiedere pietà
ma alla fine ha resistito
se riesco a recuperare qualche foto rifaccio lo sboroneeeeeee
bella gionata in compagnia di luchettino e soci
che hanno lavorato per sistemare e creari questi bei sentieri
altra giornatina degna del damperONE
mezzanizzata a san sostene (CZ)
trail belli lunghi e bel test per mezzo e componenti
alla fine di un trail da 9 minuti buoni l'inline era bello caliente
e dopo un paio di discese anche il freno post ha cominciato a chiedere pietà
ma alla fine ha resistito
se riesco a recuperare qualche foto rifaccio lo sboroneeeeeee
bella gionata in compagnia di luchettino e soci
che hanno lavorato per sistemare e creari questi bei sentieri
'fottiti Mauron........ io qua son sotto l'acqua da 2 giorni se non di più!!!!!!
'fottiti Mauron........ io qua son sotto l'acqua da 2 giorni se non di più!!!!!!
qua secco che non teneva da nessuna parte
tutte contropendenze sulla sabbiolina maledetta
un jolly ogni 30 secondi... ma che goduriaaaaaaaaaa
qua con luchettino e la sua spartan io esco dietro da un ripido con il culo sulla ruota (ora mi sono ricordato) che c'era un canale
e si doveva allegerire tanto poi curvona alta tipo spondone naturale e giù si una serie di droppettini
qua in posa per te vit
'fottiti Mauron........ io qua son sotto l'acqua da 2 giorni se non di più!!!!!!
Ieri pomeriggio sono uscito ma sta volta niente giro da pro
In vista della mega che andrò a fare a luglio ho deciso di fare il check your frame
Nel mentre ho fatto che prendere un collarino con il qr e fede mi fa il foro per il passaggio dello stealth
Dovrò rifare le grafiche, ma sono molto indeciso
Non so se mantenere le attuali (sfondo trasparente e scritte nere), sfondo nero e scritte bianche o come l'attuale ma blu invece che nero
Consigli?
Ho anche visto il nuovo damper, che fede dice che presenterà a breve
Nel mentre ho fatto che prendere un collarino con il qr e fede mi fa il foro per il passaggio dello stealth
Dovrò rifare le grafiche, ma sono molto indeciso
Non so se mantenere le attuali (sfondo trasparente e scritte nere), sfondo nero e scritte bianche o come l'attuale ma blu invece che nero
Consigli?
Ho anche visto il nuovo damper, che fede dice che presenterà a breve
se non ricordo male la tua bici (raw e bielle nere) io rimarrei su nere e sfondo trasparente ...blu no di di sicuro (Per me)
e poi allora sto nuovo damper è tanto diverso da quello "attuale"????
e poi e poi ne hai mica visto uno nero con particolare blu???????? (dovrebbe essere il mio...ma non mi ha ancora fatto sapere niente)
Esatto il mio è raw e nero
Non cambia granché, sono abbastanza simili
Oltre alle geometrie un po' il disegno dei tubi e il carro
Mmm ho visto un telaio nero, ma non saprei dirti se i particolari erano blu
Spero esca il nuovo damper ..cosi mi compro il vecchio usato :)
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Player, ed è un modello vecchio andato fuori produzione già da un paio d'anni se non tre; ecco perché Federico ha scritto: "Some time they come back!!!"
ola,
Mc.
Eeeeh sai com'è, conosco MDE da un bel po' di tempo...... pensa che il Forum ancora non esisteva, c'erano i Newsgroup una volta..... leggi qua, anno di grazia 2003.
Lunghetto ma ne vale decisamente la pena, copyright by @ilGatto!!!
"COMEPERCHÈCOSAQUANDO?
McVit è sempre indeciso, deve comprare una full, ma non sa quale. Rompe
sempre le balle facendo domande impossibili su tutte le bici del mondo. Il
NG è esausto, e sperando in una sua decisione, ha organizzato un giro a TO con annessa prova delle MDE (bici artigianali che mi piacciono un sacco). *
All'inizio dovevamo essere solo io e Mcvit, ma un effetto volano ha fatto si
che alla fine fossimo più di 20. Il caso ha voluto che la MDE si trovasse
vicinissima alla "tagliafuoco". Cos'è la "tagliafuoco"??? ..Capitolo nuovo.
COS'È LA "TAGLIAFUOCO"???
Wally è la zietta del NG. Quando non c'è lui il NG è nel panico + totale. Ma
dovè Wally quando non è sul NG??..E' in tagliafuoco. Quindi la tagliafuoco è
uno degli spot fondamentali, e nessun niusgrupparo non può non essere stato
in tagliafuoco. Riguardo alla tagliafuoco si narrano leggende antichissime,
molto più antiche al mio arrivo sul Ng. Quindi per me andare sulla
tagliafuoco è come fare un passo nel passato: qui Claude, Wally, 30*26 hanno
immortalato i loro primi drop. Qui sono state viste bionde dalle tette
durissime inseguite da Claude. Qui Wally sgommava con la sua Speed.
CABIATE-ALPIGNANO: JETLAG.
La pattuglia lombarda diretta in tagliafuoco è formata da 3 gruppi. Morris &
friend, Pino e Alessio e la Multipla. Io sono sulla multipla. Il nostro
tragitto di avvicinamento è a tappe, e ad ogni tappa il ritardo aumento. Mi
devo trovare con McVit alle 7.00: alle 7.20 partiamo verso Lainate. Alle
7.30 dovevamo essere a Lainate: alle 8.10 lasciamo Lainate. Alle 9.00
dovevamo essere ad Alpignano: alle 10.00 arriviamo ad Alpignano.
Ma chi c'è sulla Multipla?? Beh..naturalmente lo "schvizzero": l'uomo con
la bici + zarra del mondo. Carlo "peto" Mutti, e la sua Ancillotti. Io con
la mia Fuel, e infine Mcvit. Carichiamo sulla multipla 4 persone, 3 bici e
un TOT di caxxate pronte da essere scaricate a TO.
Il viaggio procede un po lento, ma dopo aver girato per i sobborghi Torinesi
arriviamo ad Alpignano. Qui Rupa fa inversione carpiata di marcia e
arriviamo nel parcheggio.
FACCE NUOVE, FACCE VECCHIE.
I parcheggi di ritrovo delle gite niusgruppare sono sempre una delle parti
più belle. In questi anonimi parcheggi riesci a dare un volto a persone
che conosci molto bene, ma che non sai che faccia abbiano. Io i piemontesi
li conosco quasi tutti e la curiosità è tanta, ma voglio rivedere anche
quelli che conosco gia.
Lombardi:
Mc.Vit ? "doubt man"
Gatto ? io
Rupa? zimmaro svizzero, portatore sano di svizzerite
Muttolo ? mi accusa sempre di scoreggiare, ma la gallina che canta ha fatto
l'uovo.
Abete ? NP
Alessio ? NP
Morris: ? con la sua scott alla prima partecipazione ad un Ngday.
Amico di Morris ? con la sua intense, ma senza dred
Locals:
Claude ? per le prima volta vedo la aCESS
Gabmohr ? pronto per sparare 1000caxxate/sec
Dezza ? Non lo conoscevo. E' un'energumeno + del muz, sempre attaccato alla
bottiglietta di genepy.
Wally ? La zietta, è sempre la zietta, bici gialla, look da marziano e
occhio rivolto all'orologio.
TZ ? l'uomo con la bullit + grossa del mondo.
IL DAVIDE ? Al Wally-day era (quasi) al battesimo della Mtb, e da buon
sadomaso ha voluto presenziare anche oggi.
Senzafiato? E' venuto per ricevere da me una sella Toscana proveniente da
Como diretta a Torino. Per prendere la sella ha dovuto inforcare la Mtb...e
come scusa per nn seguirci nei punti più tecnici ha portato il figlio Matteo
(gran bel nome).
dalla Provincia di Wallilandus
-Gizzo? non lo conoscevo, ed ero molto curioso di conoscerlo. Uno strano
tipo che a febbraio scende dalla macchina coi pantaloni corti e le
protezioni. Immaginatevi una mia gamba: è grossa come Gizzo.
- Ivan ? uno dei postatori + incalliti, è come me lo immaginavo..quindi se
ve lo immaginate anche voi sapete com'è.
Sicuramente ho dimenticato qualcuno, mi spiace...ma non sono l'ISTAT. Non ho
dimenticato però Tonius, W4lt3r, Mao, Ice, Meteora che pur non potendo
venire hanno voluto essere presenti mandandomi messaggi di saluti per tutti.
Dopo i saluti di rito, ci siamo scambiati i Cd tarocchi (pino..il tuo è qui)
e ci siamo diretti alla MDE.
CELO, CELO, CAMBIO, TENGO.
Il campo base era localizzato alla sede della MDE. Qui abbiamo cominciato a
vestirci, a preparare le bici e siamo entrati nella ditta. Il paradiso: bici
da tutte le parti, telai semisaldati, prove, pezzi cnc, disegni..una figata.
A me piacciono molto le Mde e in particolare ce né una che mi fa uscire di
testa la Cadgel-light. Era possibile provare alcune bici e subito è scattato
uno scambio di bici che mi ricordava lo scambio di figurine alle elementari.
Io ho dato la mia a Mcvit, che l'ha data a Gizzo, che l'ha data a Rupa, che
l'ha data a Senzafiato, che l'ha data Rupa, che l'ha data a Dezza, che l'ha
data a Gabmor, che l'ha data a me, che l'ho data a Rupa che così ne aveva
tre, che ne ha date due a Wally, che una l'ha data a Claude, che l'ha data a
30*26, che non c'era e se l'è presa Ivan, che l'ha data a Morris, che non la
voleva.alla fine sono rimasti tutti con la propria bici, a parte io, mcvit e
Davide.
Dopo mezz'oretta arriva il Pino. "Scusi signor federico vorrei una bici."
"ma come?? mi hanno detto di non portare la bici..." Alla fine Abete ha
pedalato con la mia, e Alessio con la Longoni.
LA PARTENZA.
Finalmente siamo partiti. All'inizio il gruppone ha percorso una strada
sterrata innevata e poco dopo siamo arrivati nel luogo sacro: la
"tagliafuoco". Subito è scattata la bagarre, una parte del gruppo ha
percorso la strada terrata, altri hanno fatto delle scorciatroie in
singletrack. Dopo 5 minuti fatti [MENTION=19757]manetta[/MENTION] il gruppone era gia diviso. Ci
siamo fermati in un pratone pianeggiante. Rupa ha subito addocchiato un
monumento sacro....si è proprio lui!! All'inizio del pratone, vicino ad una
riva c'è una "pensilina" in legno: è la stessa che c'è immortalata in una
foto di wally. Rupa si esalta e si mette a droppare, Wally lo imita e
rischia la vita...ma lui è immortale.
Nel mentre si sente un "porc-put-vac-boi-fig-pel-caz-'n-cul-merd". Tutti si
guardano attorno attoniti tranne uno (gizzo) guarda una fontanella dorata
che gli esce dal freno posteriore. Il tubo del freno posteriore si è sfilato
dalla pinza e zampilla olio. E' incazzato nero perché questo fatto gli era
già successo al freno anteriore e Maximiglio glielo aveva riparato senza
controllare il posteriore.
Stiamo cinque minuti nel pratone ad ammirare il freno, guardiamo i
droppatori, ricompattiamo il gruppo e si riparte.
L'ISOLA D'ELBA
Adesso la tagliafuoco diventa una lasagnona sterrata in salita. Il gruppo
si allunga tirato da wally e Gabmor, i mgnaramina seguono stento, dietro ci
sono tutti gli altri. La tagliafuoco è proprio una figata. E' sotto il sole
e fa un caldo bestia, la neve è sparita. Il paesaggio è fighissimo. La
tagliafuoco è calda e incastrata in una montagna brulla e rocciosa che mi
ricorda le pedalate all'isola d'Elba, è inverno ma sembra di essere in
primavera. Tutt'attorno invece c'è l'arco alpino imbiancato pieno di
Cervini, di fronte c'è la Sacra di S. Michele, e sotto c'è la pianura coi
paesini vicino a torino. Di fighe non ce ne sono, ma ogni tanto ci supera
qualche coppietta di noventenni escursionisti. Dopo un po che saliamo, i
fuggitivi si fermano in un punto superpanoramico (azz.le montagne sono
proprio grandi..), ricompattiamo il gruppo, andiamo avanti ancora un po e
imbocchiamo un sentierino in singletrack in discesa. Qui scatta subito la
bagarre, tutti incolonnati scendiamo [MENTION=19757]manetta[/MENTION]: la discesa sarà durata 3
min..aspettiamo i ritardatari 10 min."
* risulta essere stato il 1° MDE test-day della Storia!!