Alla fine prendi sempre un prodotto nuovo e migliorato sotto vari aspetti.
Un po' per me ed un po' per rispondere con piu' ampio dettaglio alla tua domanda in verita' ho rimisurato il sag :
Aaah...., ecco ,ora e' piu' chiaro,hai paragonato i 350 di differenza come se fossero serviti alla riparazione che non hai fatto per differenza alla valutazione di ritiro della vecchia in cambio della nuova,ora si' che e' chiaro ,non c'era da pensarci su neanche un istante perche' vai ad avvalerti di un prodotto nuovo e rivisto soprattutto di innovazioni .Ben fatto.
Marzocchi ha costruito un piano di riemersione sul mercato che secondo la mia opinione sara' risolutivo alla ripresa,e le concorrenti piu' blasonate avranno giorni duri secondo me ,almeno penso.PS: ma queste RCV come vanno?
In pratica:
- spedisci la tua
- paghi 350
- hai un RCV nuova 2011
... non male: se continuano così, entro un paio d'anni e Marzocchi si sarà ripresa un giusto posto d'onore nel cuoricino dei freeriders e downhiller "non da gara un we si ed uno no".
PS: ma queste RCV come vanno?
In pratica:
- spedisci la tua
- paghi 350
- hai un RCV nuova 2011
... non male: se continuano così, entro un paio d'anni e Marzocchi si sarà ripresa un giusto posto d'onore nel cuoricino dei freeriders e downhiller "non da gara un we si ed uno no".
Ottima deduzione ,con cio' che gli costa a loro ...........tra la vendita del nuovo,ed il ritiro della permuta........beh 400 euro già è un'altra cosa..nuova la si trova tra i 570 e 620 euro...non è che chissà che valutazione ti abbiano fatto...anzi forse se la mette a posto uno di loro e se la gode
, la forka è appena tornata da marzocchi quindi non penso abbia bisogno di essere aperta nuovamente
