Se fossi stato uno dei tre, tranquillo che mi sarei comprato la Fox senza pensarci... la fabbrica però!
la prossima volta che vieni da 'ste parti portati la biga che ti faccio fare un giretto che dico io...senza mamma però.
marzocchi 55 cr
- Creatore Discussione jimmy27
- Data di inizio
la prossima volta che vieni da 'ste parti portati la biga che ti faccio fare un giretto che dico io...senza mamma però.
Ebbene si......vista dal vivo...e volevo scrivere la letterina a Babbo Natale!!! che splendore di forcella.........
P.S: se ti interessa una RC3 TI da 160 MY2010 me la vendo!!!
Immacolata e manutenuta regolarmente: cannotto da 1 1/8 tagliato a 21cm..........
La compressione idraulica della 55 CR è da considerarsi una low speed compression?
Grazie.
Grazie.
"CR Damper
Il pomello inferiore di colore rosso consente la regolazione del ritorno. Il registro
inferiore di colore oro presente nella parte superiore dello stelo permette
la regolazione della frenatura idraulica in compressione."
Il pomello inferiore di colore rosso consente la regolazione del ritorno. Il registro
inferiore di colore oro presente nella parte superiore dello stelo permette
la regolazione della frenatura idraulica in compressione."
direi di si...realizza una maggiore frenatura della corsa rendendo più duro il carico di stacco e conseguentemente una minore sensibilità alle basse velocità.
Ma chiudendo la compressione la sensibilità alle alte velocità(ostacoli di una certa entità) rimane invariata?
sulla carta direi di si, in pratica ancora non potrei dirlo.
Altra domandina, è complicato mettere lo spessore per portarla a 150? E' una cosa fattibile da chiunque o è necessario un meccanico?
Lo spessore va messo all'interno nel sistema dello stelo, la orcella va smontata, in effetti non è un'operazione velocissima e alla portata di proprio tutti, ti consiglio di:
- fartela mandare già con lo spessore montato (basta che il tuo sivende lo richiede a Marzocchi, io l'ho già fatto per risparmiare lavoro da me in officina)
- portarla ad un meccanico esperto, meglio se centro assistenza Marzocchi e te lo fai montare da loro.
Accidenti a voi e a marzocchi 
!!!!! Son sempre stato affascinato dalle forcelle di questa marca ma ho sempre girato su Fox\Rock Shox montate di serie...ora con la nuova bici che monta l'ennesima Lyric (ha sempre fatto il suo dovere per bene ma
....) avevo proprio intenzione di fare il salto di qualità e passare a Marzocchi visto anche i vostri ottimi giudizi 
eheh..
mi resta però un dubbio: sono indeciso fra la più semplice 55 cr e la micro ti,ma la seconda, li vale i 200Euro di differenza? perchè sinceramente mi sembrano un pò troppi per avere un etto in meno e un diverso tipo di regolazione della compressione
!!!!! Son sempre stato affascinato dalle forcelle di questa marca ma ho sempre girato su Fox\Rock Shox montate di serie...ora con la nuova bici che monta l'ennesima Lyric (ha sempre fatto il suo dovere per bene ma....) avevo proprio intenzione di fare il salto di qualità e passare a Marzocchi visto anche i vostri ottimi giudizi eheh.. mi resta però un dubbio: sono indeciso fra la più semplice 55 cr e la micro ti,ma la seconda, li vale i 200Euro di differenza? perchè sinceramente mi sembrano un pò troppi per avere un etto in meno e un diverso tipo di regolazione della compressione
hanno 2 escursioni diverse...a te quale serve?
Accidenti a voi e a marzocchi
Secondo me la CR ha un rapporto qualità prezzo migliore....la micro ha di valido solo il blocco che non giustifica quel differenziale di prezzo...
Sei hai il tubo tapered predni un semplice adattatore che trovi da Protone......ti mando mp...
la 55 micro Ti 2012 ( 160mm ) ed anche la 55 Cr 2012 ( 170mm ) ci sono solo con sterzo da 1.1/8", però la prima pesa 2160gr mentre la Cr pesa un buon 120gr in più...160mm per la dune....però penso che i 170 della cr non mi stravolgano il comportamento della bici, più che altro stavo cercando un adattatore visto che di serie monta una forcella tapered invece la marzocchi è 1 1\8 e non so quale prendere
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Svendo forcella Rock Shox Lyrik r 160mm soloair NUOVA e Avid Juicy 3 anchessi nuovi!!! Se interessati contattatemi
La dune ha lo sterzo conico quindi o metti un'adattatore ( ma non sempre si accoppia perfettamente ) o cambi la S.S. mettendone una che ti dà sia il piattello inferiore da 1.5" che da 1.1/8". Così non avrai più problemi di scelta di forca
Comunque la 55 Micro Ti è più raffinata rispetto alla Cr, nell' idraulica ( Tst micro ) ed anche nella molla di ritorno, che appunto è in Titanio
p.s. sulla mia Dune RR avrei montato una Micro Ti 160 ... però poi ho preferito optere per una bella Bos Deville 2012
... mi resta però un dubbio: sono indeciso fra la più semplice 55 cr e la micro ti,ma la seconda, li vale i 200Euro di differenza? perchè sinceramente mi sembrano un pò troppi per avere un etto in meno e un diverso tipo di regolazione della compressione
dipende da cosa ci fai?
io addirittura non volevo assolutamente una forcella abbassabile, che tanto non abbasso mai (perciò la TA non fa per me) premesso questo come te ero indeciso fra la micro ti e appunto la CR che ho preso, la Ti è più raffinata di idraulica e ha il blocco, ma lo usi? è indispensabile? poi c'è la corsa ch'è diversa, 170 la CR e 160 la micro Ti.
per me era importante trovare una forcella efficace e FACILE! la CR è veramente facile da settare
e poi 200 euro non sono pochi
eheh abbiamo le stesse idee, infatti alla fine ho ordinato la CR, già con le vecchie forcelle non toccavo nemmeno il ritorno, per cui spendere più soldi per avere delle regolazioni che non userei è inutile, così come l'etto in più non fa differenza, anzi a favore della CR c'è quel centimetro di escursione in più che male non fa.
Grazie a tutti per i consigli, a breve spero di unirmi al gruppo di fortunati che girano con queste nuove splendide marzocchi ;)
Grazie a tutti per i consigli, a breve spero di unirmi al gruppo di fortunati che girano con queste nuove splendide marzocchi ;)