Mi riferisco a questo articolo per un commento sul meccanico che ho difronte casa dove ho chiesto aiuto per montare una guarnitura Noir RedWin. La guarnitura sostanzialmente si monta con l'ausilio di due chiavi dinamometriche perché ci sono due range di tolleranza. Il montaggio sembra più facile da effettura di quello della guarnitura dell'articolo.
Qualche commento: il meccanico non voleva pulire il foro interno del telaio dove va inserito il moviemnto centrale che presentava parecchio sporco. Su mia insistenza ha passato uno straccio con fare seccato e ha poi usato un ingranaggio che serve a rifare la filettatura da una parte e dall'altra per togliere "solo lo sporco veramente dannoso". Già qui mi erano cadute le braccia, purtroppo non potevo togliergli la bici da sotto le mani...
Ha poi inserito il movimento centrale fornito con la guarnitura... Stirngendolo "ad occhio" ovvero "arrivo fino a quando non fa resistenza e poi gli do una strettina così"... Assolutamente contrario a tutto quello che avevo letto, ho anche chiesto conferma, dicendo che sulla guarnitura era indicato un valore in Nm, ma non ci sono state storie.
Sulla piedivella invece c'è andato di chiave dinamometrica perché è solo lì che, a suo dire, si rischiano di fare danni.
Mi trovo quindi con una guarnitura montata sporca, vorrei sapere se secondo voi è il caso di portarla da un'altra parte a far "revisionare" o se lascio tutto così com è, tanto eventuali danni sarebbero già fatti. Il tutto alla modica cifra di favore di 20 euro...
Il funzionamento sembra corretto e in un rapido giro di prova (neanche una mezz'ora) non ho notato problemi...
Un aggiornamento: dopo qualche giorno di uscite oggi in salita inizio a percepire uno strano gioco tra i pedali. Come se qualcosa non fosse serrato correttamente. Penso ai pedali che, essendo di scarsa qualità, magari si sono allentati in qualche modo... Arrivo a casa e con amarissima sorpresa scopro che il gioco è nella guarnitura: non ho idea se sia il movimento centrale a essere montato male o altro, fatto sta che facendo forza con le mani si percepisce chiaramente che qualcosa dentro fa gioco, è come se ci fosse possibilità di movimento radiale dell'asse che congiunge i due pedali... Domani la riporto a far controllare anche se tremo all'idea di quello che potrà succedere alla povera bici
; tenterò di entrare con un paio di stracci quanto meno per ripulire la zona centrale della bici dato che credo che andrà smontato tutto... E magari lo pregherò di usare queste benedette chiavi dinamometriche per motare il tutto...
Ho controllato su alcune bici Giant che ho a casa datate 2000/2002 e nessuna ha un gioco, anche se minimo, come quest ultima...
Secondo voi rischio di aver rovinato qualcosa?
Leggendo su internet e sul manuale PDF della guarnitura ho capito che c'è la possibilità di montare dei distanziali (anelli di plastica nera dovrebbero essere). Non ricordo proprio se il meccanico li ha montati o meno, sulla mia Giant Anthem andavano montati? Se sì, quanti e da quale lato?