Manutenzione del ruota libera Shimano XTR

[strazzik]

Guarda sono certo che il gioco NON è dovuto da l'accoppiamento tra ruota libera e mozzo e ti spiego il perchè:
smonti il cono lato disco, sfili il perno, levi il parapolvere lato rl e relative palline. A questo punto guardando nel foro dove passa l'asse, lato rl, prendi il corpetto tra indice pollice e muovilo. Noterai che il centro della rl, dove vi è la brugola da 14 resta perfettamente al mozzo senza alcun gioco, mentre il corpetto esterno quello dove aderisce il pacco pignoni avrà qualche mm di gioco sul corpo centrale della rl.
Spero di essermi fatto capire.
Prova a vedere e dimmi se è così.

Anch'io avevo lo stesso problema con la mia RL XT. Sono riuscito a smontarla semplicemente fissando alla morsa una piattina tagliata a c.a 29 mm di larghezza, cioè quanto l'incavo all'interno della ghiera. Ho risolto il problema del gioco eliminando il rasamento interno che poggia sul corpo centrale. L'ho rimontata e mi sembra tutto apposto, non l'ho ancora provato sul "campo" perchè è montata su una ruota che tengo si scorta, ma a breve vedrò di collaudarla.

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[enzo.t78]

Collauda, collauda e facci sapere.....

Anch'io avevo lo stesso problema con la mia RL XT. Sono riuscito a smontarla semplicemente fissando alla morsa una piattina tagliata a c.a 29 mm di larghezza, cioè quanto l'incavo all'interno della ghiera. Ho risolto il problema del gioco eliminando il rasamento interno che poggia sul corpo centrale. L'ho rimontata e mi sembra tutto apposto, non l'ho ancora provato sul "campo" perchè è montata su una ruota che tengo si scorta, ma a breve vedrò di collaudarla.

 

[sacks]

Ecco, adesso, dopo aver letto per bene tutto questo esauriente servizio, ho deciso di non provare MAI a smontare la ruota libera XT che ho sulle ruote "belle". Come ruote da tutti i giorni uso delle Mavic Cross ride che hanno, come sapete, cuscinetti. Fin'ora hanno circa 4000 km (le Mavic) e circa 500 le XT. Le Mavic nessun problema. Le Shimano dite che se avessero lo stesso chilometraggio, mi potrebbero dare dei problemi? Ok, che con la manutenzione sono "eterne", però se spendo più di manodopera e maggior frequentemente che cambiare 2 cuscinetti Mavic ogni tanto....non so se è tanto meglio stò Shimano....
Non sono di parte...Shimano o Mavic per me è lo stesso...

 

[scr1]

Questo è un'articolo per chi ha bisogno di smontare , non per smontare ciò che va bene

 

[cimicered]

ho letto tutta la discussione, ma vorrei sapere se qualcuno sa dirmi dove reperire una ruota libera per WH-M975 (XTR) nuova.
In pratica dove reperire i ricambi ruota libera, io non sono riuscita a trovarla. grazie

 

[davide81]

buon giorno scr1!!!
volevo chiedere che tipo di grasso utilizzi, più nello specifico se è meglio usare un grasso un pò più "duro" o più "morbido" diciamo cosi.


mille grazie

davide

 

[scr1]

Ciao davide81.
Il grasso è sempre consigliabile usarlo bello fluido , perché primo scorre meglio, poi in condizioni di freddo a diventare duro ci pensa da solo

 

[davide81]

ok perfetto. allora posso usare quello al litio che ho io

grazie ancora


davide

 

[Mau.60]

Scusate ... non so se sono nel posto giusto, e non saprei in quale post (si dice cosi?) fare la domanda. Il mio pacco pignoni montato su un mozzo shimano fh m525 sl se lo blocco con la mano nel senso del tiro catena ha un certo gioco, come se non fosse accoppiato bene sulla ruota libera. Il negoziante mi dice che prima o poi dovrò cambiare il corpetto ruota libera.

 

[Mau.60]

Scusate ... non so se sono nel posto giusto, e non saprei in quale post (si dice cosi?) fare la domanda. Il mio pacco pignoni montato su un mozzo shimano fh m525 sl se lo blocco con la mano nel senso del tiro catena ha un certo gioco, come se non fosse accoppiato bene sulla ruota libera. Il negoziante mi dice che prima o poi dovrò cambiare il corpetto ruota libera. Non c'è la possibilità di fare qualche regolazione prima della sostituzione completa? Un grazie per l'aiuto Maurizio

 

[rdifra]

ciao scr1, innanzitutto grazie di queste utilissime guide!
quello che volevo chiedere io dopo la premessa è questo:
ebbene io ho dovuto smontare la mia (xt 2011) (prima di buttarla un tentativo volevo farlo) perchè presentava un rumore anomalo in rotazione
e conto 72 sferette...
35 lato forcellino e 37 lato mozzo...
è possibile che fosse questa in più a fare casino?
che faccio la rimetto? ne lascio solo 34? la rl xt è diversa come numero di sfere?

grazie

 

[scr1]

Ciao .
Dovresti provare , perchè loro registrano il gioco , con degli spessori che trovi sotto la ralla che hai svitato, dove alloggiano le sferette.

Una la puoi togliere , la RL gira meglio ma rimane un po di gioco.
Se hai pazienza rimonterei con una sferetta in meno, testerei e poi al limite smonti e la rimetti, ma non è lei che fa rumore

 

[rdifra]

gli spessori sono 3 uno in plastica e due sottilissimi in metallo che vanno a contatto con le sferette
consigli di levare anche uno di questi?

 

[scr1]

No.quelli vanno rimessi

 

[rdifra]

dopo la pulizia ho trovato il difetto...
la pista sul pezzo con i cricchetti presenta delle parti di materiale in rilievo
sembra proprio uscito male, ci ho fatto 70 chilometri su asfalto e rumore lo fa da subito
non le avessi prese in lussemburgo ste ruote xt, le manderei indietro, ma mi costa meno comprare una ruota libera nuova

provo a carteggiare con carta finissima e a rimontare, se va va, altrimenti butto!

 

[rdifra]

carteggiato facendo attenzione, pulito, rimontato il tutto, la vibrazione che si avvertiva prima ora non c'è più.
quando riesco la provo per vedere se ci sono ancora vibrazioni, magari ho sistemato!

 

[scr1]

Penso di si in quanto la protuberanza, creata sicuramente da un interferenza , originava la vibrazione.

Sei stato bravo ed astuto complimenti

 

[rdifra]

Penso di si in quanto la protuberanza, creata sicuramente da un interferenza , originava la vibrazione.

Sei stato bravo ed astuto complimenti

grazie! il rumore è sparito!

 

[Hunter]

ciao SCR1,
ho deciso di fare manutenzione pesante alla mia ruota posteriore ma mi sono bloccato nello smontaggio della ruota libera. Infatti arrivato ad aver tolto coni, sfere e perni, la mia ruota libera non ha nella sede di smontaggio una sezione per "brugola" del 14.
Ma nemmeno del 12 o del 10.
Sono andato dal meccanico e mi ha detto che ci vuole una chiave a brugola dell'11....!
Nemmeno lui è stato in grado di smontarmela e mi ha restituito la ruota come l'avevo portata.
Si tratta di un mozzo Joitec di una ruota Deca da 9 rapporti.
Mi sai suggerire come fare?
grazie

 

[Nig]

ciao SCR1,
ho deciso di fare manutenzione pesante alla mia ruota posteriore ma mi sono bloccato nello smontaggio della ruota libera. Infatti arrivato ad aver tolto coni, sfere e perni, la mia ruota libera non ha nella sede di smontaggio una sezione per "brugola" del 14.
Ma nemmeno del 12 o del 10.
Sono andato dal meccanico e mi ha detto che ci vuole una chiave a brugola dell'11....!
Nemmeno lui è stato in grado di smontarmela e mi ha restituito la ruota come l'avevo portata.
Si tratta di un mozzo Joitec di una ruota Deca da 9 rapporti.
Mi sai suggerire come fare?
grazie

Se devi revisionare completamente il mozzo e la RL e se hai constatato che ti occorre una chiave a brugola o te la fai prestare o la acquisti senza non vai oltre.
Una chiave di buona qualità brunita o cromata non ha un prezzo esagerato.