Ciao, dove lo tieni il comando a Dx o Sx?....usi il suo originale MAgura? Per caso usi anche l'archetto in metallo in dotazione?
Scusa la sfilza di domande stile ispettore derrrik!
però mi hai messo ancora più "ansia"!!
grazie mille
ciao
Nicola
Magura Durin MD 100 R
- Creatore Discussione Fabione-
- Data di inizio
Ciao, dove lo tieni il comando a Dx o Sx?....usi il suo originale MAgura? Per caso usi anche l'archetto in metallo in dotazione?
Scusa la sfilza di domande stile ispettore derrrik!
però mi hai messo ancora più "ansia"!!
grazie mille
ciao
Nicola
Ciao. Anche io ho la Durin comprata la settimana scorsa da C... e il ritorno del look out è lento come la tua. Oggi l'ho provata e per farlo tornare completamente devi tenere tenuto premuto il tastino di rilascio senza mollarlo subito come Rock Shox. Ce l'ho a destra anche io
ciao.......ma l'archetto lo usi?
Cmqe io ho spostato il comando a Sx (a Dx era costretto a fare troppe curve) e la situazione è decisamente migliorata.....non ancora al livello di RS però.
Tu usi il comando Magura?
Ciao
l'attacco forca durin è PM quindi se vuoi usare disco da 160 lo monti direttamente sulla forca...per il disco da 180 devi utilizzare un distanziale come quello che monterò io per il formula R1
ne avevo chiesto conferma anche io...
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=4388212&postcount=347
Ciao. No l'archetto non lo uso. Adesso proverò a spostarlo a sinistra anche io. Uso il comando Magura
Ciao ho risolto il problema:ho messo l'archetto sulla testa forcella lasciando il comando a destra. Il ritorno del look out e diventato fulmineo come il Rock Shox!
Ciao ho risolto il problema:ho messo l'archetto sulla testa forcella lasciando il comando a destra. Il ritorno del look out e diventato fulmineo come il Rock Shox!
finalmente sono riuscito a dedicare un pò di tempo anche io alla mia nuova Durin ed incuriosito da questo aspetto...ho provato subito il comando di sblocco...anche il mio sembra molto veloce!
Ciao ho risolto il problema:ho messo l'archetto sulla testa forcella lasciando il comando a destra. Il ritorno del look out e diventato fulmineo come il Rock Shox!
ahhhh, hai capito....l'hai messo dalla parte della testa e non "sul manubrio".........ce la faresti a "postare" una foto?...son curioso. cmqe ora è perfetto mi pare di capire.....io l'ho spostato a sx, è migliorato ma ancora non ne sono pienamente soddisfatto, mentre la forca in effetti è superba!
Grazie..ciao
ciao Pietro, tu dove l'hai messo?...dx o sx?...comando originale Magura?....archetto o senza??............vediamo se ne veniamo fuori!!finalmente sono riuscito a dedicare un pò di tempo anche io alla mia nuova Durin ed incuriosito da questo aspetto...ho provato subito il comando di sblocco...anche il mio sembra molto veloce!
Appena posso posto la foto. L'archetto ho provato prima a metterlo all 'uscita del comando ma la situazione era la stessa. Salutami la Sardegna che se va tutto bene quest'estate ci torno e me la pedalo anche!!!!
...montato a sx, dove era prima il poplock RS,ho usato quello originale e senza archetto (anche perchè il manuale dice che lo si può fare x la durin race...)...ciao Pietro, tu dove l'hai messo?...dx o sx?...comando originale Magura?....archetto o senza??............vediamo se ne veniamo fuori!!
unica nota dolente...volevo approfittare di domani (faccio ferie/ponte al lavoro) per testare sta benedetta forka...ed invece mi accorgo durante il riassemblaggio dello stem...che il ragnetto è storto...ffanculo che rabbia...non so come riaddrizzarlo...come sta ora la vite superiore non entra come dovrebbe...
c'è un modo per poterlo sistemare?
si, ho visto che non è "obbligatorio" usare l'archetto per la durin race e anche un altro modello di cui, ora, non ricordo il nome.
Ma quindi anche a te torna in posizione velocemente e senza intoppi?
Per il ragnetto io inserirei una vite lunga, che fuoriesca dal cannotto sterzo quanto basta per poter "far leva" e cercherei di raddrizzarlo così....per sarebbe un mio personalissimo metodo.........oppure proverei a "picchiettare" con un cacciavite (non troppo "tagliente" dalla parte in cui vuoi che si abbassi un pochino per metterlo in asse.............
certo che son rotture di OO ............e non ti invidio!!! :)
Cmqe in bocca al lupo!!
Ciao
Nicola
Originalmente inviato da newbike997
Ciao, io ne ho 2 (avute 3...) una sl e due race (una 2008 ed ora una 2010) il ritoeno del lock-out è fulmineo.
quale consiglieresti la race o la SL....
Io anche ne ho avute 2, sia SL sia la Race...io preferisco la Sl, ma questo perchè dipende molto dove usi la mtb, io faccio pochissimo asfalto quindi la trovo migliore per l' uso che ne faccio...
Poi trovo il sistema SL molto valido, esempio: prendi il manubrio e di scatto schiacci la forca in basso, la forca non si muove e non riesci ad abbassarla...altra prova:stesso esempio ma al posto di schiacciarla di scatto la schiacci giù un pò meno di scatto, la forca si abbassa.
trovo il sistema Sl molto valido e in gara non stò li a menarmela se bloccare o no, fa tutto lei...
ma questa è un impressione che ho io, poi ripeto, dipende da come usi tu la bici!!!
Ciao, io ne ho 2 (avute 3...) una sl e due race (una 2008 ed ora una 2010) il ritoeno del lock-out è fulmineo.
quale consiglieresti la race o la SL....
Io anche ne ho avute 2, sia SL sia la Race...io preferisco la Sl, ma questo perchè dipende molto dove usi la mtb, io faccio pochissimo asfalto quindi la trovo migliore per l' uso che ne faccio...
Poi trovo il sistema SL molto valido, esempio: prendi il manubrio e di scatto schiacci la forca in basso, la forca non si muove e non riesci ad abbassarla...altra prova:stesso esempio ma al posto di schiacciarla di scatto la schiacci giù un pò meno di scatto, la forca si abbassa.
trovo il sistema Sl molto valido e in gara non stò li a menarmela se bloccare o no, fa tutto lei...
ma questa è un impressione che ho io, poi ripeto, dipende da come usi tu la bici!!!
ciao Nicola...leggo solo ora il tuo messaggio...e alla fine + o - ho fatto un pò come dicevi te...l'unica cosa è...che per tenere "ferma" la forca ho dovuto serrare il canotto in una morsa...senza stringere troppo...e poi un pò martellando piano piano su una vite, un pò con il giravite piatto...ragnetto dritto...bene...vado alla sostituzione della forka...smonto tutto dalla vecchia forka (sensori, freeni...) e prima di rimontare approfitto per una pulizia ed una bella "ingrassata" della serie sterzo (male nn fa...anzi!)...rimonto tutto...lasciando il canotto a 22,5 circa...(quello vecchio era a 18
...fa niente per bozzo che si crea sopra lo stem...per ora lo tengo poi lo affino...)...monto tutto...serro la vite sopra vite per bloccare il tutto...e...porca pupazza...il manubrio NON GIRA...inchiodato...ma come mai?...dopo 1000 seghe mentali (ecco cicciare a galla la mia ignoranza di meccanica...) mi accorgo guardando le vecchia Reba Team...che c'è un qualcosa che la nuova DURIN non ha!!! Porca miseria...e mo che faccio?...corro da un sv vicino casa (dove NN sono cliente)...gli spiego il problema...e mi da il pezzettino (che in pratica va a battuta con il cuscinetto inferiore del headset della bici...) smonto, rimonto...et voilà....ma che cagata è questa? (mi dico)...il cavetto nero del poplock in dotazione è esageratamente lungo....devo accorciarlo...guardo l'ora...il CAPO (mia moglie che mi cerca...) vabbè...chiudo la bottega...e domani esco in bdc...che palle!
ahi ahi Pietro.......ti sta facendo tribolare!!! :)
Occhio che non son tutte uguali le serie sterzo....nel senso che l'inclinazione del cuscinetto ( se è inclinato..ma penso di si) può essere a 45° o 36° (mi pare per quest'ultimo), quindi ti consiglio prima di montarlo sul cannotto forcella di "presentarlo" sulla sede dove andrà ad "alloggiare" pervedere come e se combacia sul cuscinetto inferiore sul quale andrà in battuta (in genere ritchey ha 45°)......
Cmqe potevi levarlo (se non esageratamente inchiodato ed ossidato sulla vecchia forca) dalla vecchia forcella così eri sicurissimo che fosse compatibile!.....io per es. dalla vecchia non sn riuscito a levarlo....per fortuna ho eseguito il lavoro con un amico che ne aveva uno (che calzava a pennello) nellla cassetta degli attrezzi!......cmqe son sciocchezze, il più e fatto.....allora buon fine lavoro e poi facci sapere come va!!.......vedrai che dopo tante fatiche verrai degnamente ripagato!!!!!!!!!!!!! :)
Ciao
Nicola
p.s.......per curiosità...che grasso hai usato?....normale grasso....o grasso bianco al litio?
p.s.....per curiosità il sivende quanto te l'ha fatto pagare lo "spessore" che va a battuta col cuscinetto inferiore??...€ 2......3?
p.p.s.....consiglio.......occhio alla guaina del pop lock.....se lo metti a dx ti serve lunga e poi se non hai l'attrezzo adatto per tagliarla rischi di "schiacciarla" e compromettere, così, il giusto scorrimento del cavo al suo interno....
Occhio che non son tutte uguali le serie sterzo....nel senso che l'inclinazione del cuscinetto ( se è inclinato..ma penso di si) può essere a 45° o 36° (mi pare per quest'ultimo), quindi ti consiglio prima di montarlo sul cannotto forcella di "presentarlo" sulla sede dove andrà ad "alloggiare" pervedere come e se combacia sul cuscinetto inferiore sul quale andrà in battuta (in genere ritchey ha 45°)......
Cmqe potevi levarlo (se non esageratamente inchiodato ed ossidato sulla vecchia forca) dalla vecchia forcella così eri sicurissimo che fosse compatibile!.....io per es. dalla vecchia non sn riuscito a levarlo....per fortuna ho eseguito il lavoro con un amico che ne aveva uno (che calzava a pennello) nellla cassetta degli attrezzi!......cmqe son sciocchezze, il più e fatto.....allora buon fine lavoro e poi facci sapere come va!!.......vedrai che dopo tante fatiche verrai degnamente ripagato!!!!!!!!!!!!! :)
Ciao
Nicola
p.s.......per curiosità...che grasso hai usato?....normale grasso....o grasso bianco al litio?
p.s.....per curiosità il sivende quanto te l'ha fatto pagare lo "spessore" che va a battuta col cuscinetto inferiore??...€ 2......3?
p.p.s.....consiglio.......occhio alla guaina del pop lock.....se lo metti a dx ti serve lunga e poi se non hai l'attrezzo adatto per tagliarla rischi di "schiacciarla" e compromettere, così, il giusto scorrimento del cavo al suo interno....
la sede è da 45° la serie sterzo sulla Anthem è della CaneCreek...il cuscinetto il sv me lo ha regalato (a volte capita anche questo)....il grasso usato è un grasso "trasparente" ma al volo non mi ricordo la marca...per il discorso taglio...ho degli spezzoni di guaina già tagliati a dovere vefrò quello che si aggrada di + come lunghezza,il poplock l'ho sempre avuto a sx...continuerò a tenerlo lì.
ciao!
