Però vedi Specy....
ti quoto xchè stavo x scrivere la stessa identica cosa
io sono convinto che uno debba cambiare il proprio mezzo, e passare a pià escursione, solo dopo che ha portato il proprio mezzo al limite, e passando a più escursione, si andrà più forte e avendo tutto sotto controllo, un esempio, io giro con qualche amico che ha la 180, io ho la 140, io sono sempre a tutta per stargli dietro, loro vanno non al massimo e avendo tutto sottocontrollo, in casi così a senso passare a più escursione, ma passare a più escursione per la moda, non ha senso!Avere un mezzo e cercare di sfruttarlo al 90% delle sue possibilità... e poi cercare di limare un 1% in più alla volta per arrivare vicini alla soglia limite prima di passare a cercare un limite più alto dato da un mezzo che ha limiti più alti.
vuoi dire che anche se hai 2000 metri di dislivello non ti poni il problema di quanti kg hai sotto il sedere? o quanto ci metti a salire?
pensandoci bene hai ragione, si.Al di là del caso Specy però non direi che la comparsa di bici più o meno pedalabili dalle elevate escursioni abbia determinato la scomparsa di quelle con meno escursione. Ok, la front con forcella da 67 mm probabilmente non la fa più nessuno, ma in definitiva vorrei anche vedere chi la vorrebbe.
vuoi dire che anche se hai 2000 metri di dislivello non ti poni il problema di quanti kg hai sotto il sedere? o quanto ci metti a salire?
io sinceramente no, esempio il nomand montato un po' pesante arriva tranquillamente a 16 kg, però ci si può comunque pedalare migliaia e migliaiabdi metri di dislivello, basta avere schemi giusti che non si bobba troppo, alla fine sono tutte seghe mentali, basta avere la gamba, o in discesa come se dai una bici da 100 100, un pro te la porta già anche in dh.....vuoi dire che anche se hai 2000 metri di dislivello non ti poni il problema di quanti kg hai sotto il sedere? o quanto ci metti a salire?
secondo me uno la bici se la cuce addosso man mano passa il tempo.
si parte con un'idea di divertimento e di sensazini da provare, quindi si punta su una determinata bici per poi magari evolversi e la propia evuluzione porta a l'esigenza di una nuova bici con caratteristiche diverse.
voglio semplicemente dire che non c'è solo un perchè
no perchè dopo ne ho 2000 a scenderevuoi dire che anche se hai 2000 metri di dislivello non ti poni il problema di quanti kg hai sotto il sedere? o quanto ci metti a salire?
vuoi dire che anche se hai 2000 metri di dislivello non ti poni il problema di quanti kg hai sotto il sedere? o quanto ci metti a salire?
E' quello il bello, queste bici pesano quello che che pesavano qualche anno fa bici da 140mm di escursione, ma in discesa è tutta un'altra musica.
Alla fine della favola, a parità di gomme, tra propedal, forcelle abbassabili, carri stabili in pedalata, non so se una moderna bici da 180 si pedali tanto peggio di un vecchio monocross da 130-140.
Quello che è sicuro è che con il 180 in discesa è tutta un'altra musica!
Cosa ne pensate del trend delle escursioni? Dove girate c'è bisogno di grandi escursioni per divertirvi o per arrivare al vostro "next level"? O non ve ne frega niente di migliorare tecnicamente?
Si, ma le bici si son sempre comprate e sempre si compreranno in base all'uso, non in base al peso o all'escursione (almeno si dovrebbe).
Cioè se faccio granfondo comprerò una bici da granfondo. Non è che compro una bici da freeride perche adesso pesa e si pedala come la mia vecchia marathon!
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