parole sante, che non valgono solo per l'abbigliamento purtroppo. Smontando componenti carissimi che ci passano per oro colato ci si rende conto di quanto siano sopravvalutati. Da quello che vedo nel mondo bici c'è il peggior rapporto qualità / prezzo in assoluto. Ma finchè la gente compra a prezzi folli le aziende manterranno questi listini allucinanti.
Made in China: visita ad Apro, produttore di telai per diversi marchi
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
parole sante, che non valgono solo per l'abbigliamento purtroppo. Smontando componenti carissimi che ci passano per oro colato ci si rende conto di quanto siano sopravvalutati. Da quello che vedo nel mondo bici c'è il peggior rapporto qualità / prezzo in assoluto. Ma finchè la gente compra a prezzi folli le aziende manterranno questi listini allucinanti.
... mmmhhh ... stanno diventando anche "creativi" oltre che copioni ...
No no fidati hanno copiato anche quello...tutte le volte di una visita devo fare i salti x mettere a posto l'officina, ed in primis la colpa sai si chi é?
No mica del proprietario, lui la vorrebbe sempre pulita...ma di noi operai che pur di lavorare meno nn puliamo...e la prima cosa che fa sicurezza é proprio la pulizia.
si tutto quanto "bello"...! bellissimo ed interessantissimo reportage del nostro directur
... ma a me piacciono di più i ns oramai pochi artigiani!
... ma a me piacciono di più i ns oramai pochi artigiani!
...che secondo te dove vanno a rifornirsi delle tubazioni??
Appunto perchè artigiani non penso abbiano la possibilità di "costruire da 0" un telaio, al massimo, secondo me, lo saldano o lo incollano a seconda se alluminio o carbonio (nella migliore delle ipotesi)... Poi adesso scatenerò l'inferno, ma ho visto troppe cose "made in Italy" fatte all'estero!
Tu, da come mi rispondi, capisco che non immagini nemmeno cosa veramente viene portato dall'Asia in Italia e venduto x made in .....
raga scusate l'ignoranza...ma se dalla stessa fabbrica, e quindi dallo stesso macchinario, escono diverse bici di diversi marchi, i vari marchi appunto come fanno a differenziarsi? cioè mi spiego meglio, magari la fabbrica è la stessa, cioè il capannone è lo stesso, però immagino le linee di produzione siano diverse, quindi in pratica non è giusto definire i telai tutti uguali...o sbaglio qualcosa? grazie 
ti quoto alla grande sembola, stanno facendo quello che facevamo noi, non c'è da stupirsi
... senza far nomi od altro,raga scusate l'ignoranza...ma se dalla stessa fabbrica, e quindi dallo stesso macchinario, escono diverse bici di diversi marchi, i vari marchi appunto come fanno a differenziarsi? cioè mi spiego meglio, magari la fabbrica è la stessa, cioè il capannone è lo stesso, però immagino le linee di produzione siano diverse, quindi in pratica non è giusto definire i telai tutti uguali...o sbaglio qualcosa? grazie
su un mensile di settore del 2010 ? si mi pare proprio 2010, reportage di una fiera... un marchio non noto se non dalle mie parti, espone una bici front in carbonio e mi colpisce la forma del telaio ( x me bruttissima ) e poi giro pagina un'altro brand stesso telaio, sfoglio il giornale e vedo di ancora un altro brand la pubblicità a mezza pagina ed indovina? STESSO TELAIO!!!
o modifichi la dima della posizione dei tubi.
succede per ogni prodotto. le linee di produzione sono spesso sempre le stesse.
poi ci sono miriadi di telai uguali (cioè sono sempre gli stessi) venduti con brands diversi.... e qui la lista è lunghissima.
succede per ogni prodotto. le linee di produzione sono spesso sempre le stesse.
poi ci sono miriadi di telai uguali (cioè sono sempre gli stessi) venduti con brands diversi.... e qui la lista è lunghissima.
bel report, complimenti diretur, sono cose che (almeno a me) ampliano sempre gli orizzonti
bella la foto 'disordine no way' (_027) vedere tutti quei telai appesi e verniciati
bella la foto 'disordine no way' (_027) vedere tutti quei telai appesi e verniciati
a me fa pensare questo....
1000 operai
qualche decina di ingegneri
nel cantiere navale vicino a casa mia
50 operai
20 e più ingegneri
risultato: il cantiere è fallito
1000 operai
qualche decina di ingegneri
nel cantiere navale vicino a casa mia
50 operai
20 e più ingegneri
risultato: il cantiere è fallito
grazie per le risposte...immagino però che per le full sia un pò più "difficile" anche perchè c'è da vedere poi anche la differenza triangolo/carro...
certo che a questo punto la scelta di un telaio, magari front la si fa quasi solo sull'estetica, e non magari su come è fatto o sulla tecnologia usata...magari un marchio spaccia per tecnologia superfiga una cosa che altro marchio, con stesso stampo, usa da anni...
...mah...
per le full guarda la lee cougan x-lerator
http://www.leecougan.com/en-UK/leecougan-x-lerator-f1.php
questa è venduta con non so quanti altri marchi in giro per il mondo.
è un telaio made in china da dh....
lo comprano a stock, ci mettono ognuno il loro marchio e via.
http://www.leecougan.com/en-UK/leecougan-x-lerator-f1.php
questa è venduta con non so quanti altri marchi in giro per il mondo.
è un telaio made in china da dh....
lo comprano a stock, ci mettono ognuno il loro marchio e via.
Idem per i componenti, ad esempio i pedali, lo stesso modello l'ho visto marchiato Wellgo, Superstar, Da Bomb, Dmr..
Vedere lavorare il carbonio con quelle mascherine e i guanti di cotone , mi fa venire il prurito al solo pensiero.........
Da noi invece basta programmare le ferie coi vari ponti e ponticelli e se c'è da fare 2 minuti di straordinario chiamare i sindacati......... e non ditemi di no perché in un' industria così vi ho lavorato fino a questa estate.
Tra loro e noi forse stiamo peggio noi, perché preso un dito abbiamo sbranato il braccio.........
Da noi invece basta programmare le ferie coi vari ponti e ponticelli e se c'è da fare 2 minuti di straordinario chiamare i sindacati......... e non ditemi di no perché in un' industria così vi ho lavorato fino a questa estate.
Tra loro e noi forse stiamo peggio noi, perché preso un dito abbiamo sbranato il braccio.........