• Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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Ma il casco????

mirc0

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.
quello che citi è un requisito minimo. Se vogliamo credere a tutte le ricerche che molti produttori fanno per trovare soluzioni che aumentano la sicurezza (v MIPS o altri similari) credo possiamo alzare un po' questo limite (ovvio... non sappiamo di quanto e non è il minimo garantito).

Partendo dal minimo garantito non so esattamente la norma en relativa cosa dica (cioè se il casco deve rimare integro o debba assorbire interamente o parzialmente l'energia deformandosi/rompendosi)
Suppongo però che un urto a 40 km/h sia comunque più dannoso per la cucuzza senza casco che con il casco. E a 40 km/h in qualche caso la differenza potrebbe non essere, come dici tu, alzarsi e andare al ps vs 118 ma forse 118 vs magistrato di turno.

Ma sono supposizioni che dovrebbero essere suffragate da test più dettagliati.
 
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Ovviamente non possiamo escludere che il casco potrebbe aver salvato qualcuno, solo che per affermarlo ci vorrebbero dei dati in merito.

Al di là della questione metodologica però c'è un altro problema, ed è il rischio che il casco venga usato come "paravento" , come unica misura di sicurezza tralasciando tutte le altre che hanno un'influenza ben maggiore sugli incidenti e sulla loro gravità. Della serie, non faccio le piste ciclabili, non modero il traffico, non punisco chi guida in modo irresponsabile ma ti obbligo al casco.
 

sembola

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Il MIPS a quanto ho capito è un sistema che dovrebbe aumentare l'efficacia della protezione diminuendo le decelerazioni in senso torsionale. Certamente è possibile che ci siano modelli "un po'" più protettivi, ma temo che con con quella struttura e quella quantità di materiale non si possano fare miracoli.

Non ci piove, meglio averlo che non averlo. L'importante è di non pensare che sia un toccasana o, peggio, l'unica misura di sicurezza.

Ma sono supposizioni che dovrebbero essere suffragate da test più dettagliati.
Esattamente questo è il punto
 

albatros_la

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[SemiOT]
Sul MIPS nutro molti dubbi e non sono il solo. Circa due anni fa mi documentai sulla cosa e trovai delle fonti che citai in questo mio post (venendo pure accusato di sostenere un brand piuttosto che un altro...). Sembra che basti una banale retina sul casco o una testa cappelluta (che non ho da mo') e/o sudata per avere ciò che promette il MIPS.
[/SemiOT]
 

emmellevu

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Quindi ... o prendi un casco MIPS ... o spendi un patrimonio da Cesare Ragazzi
 
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Danixele

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Io sinceramente in precise determinate condizioni il casco lo appendo al manubrio, sostituito da una bandana a volte bagnata.
Questo quando salgo in piena estate su strade fuoricittà, asfaltate, con traffico nullo, velocità bassisime.
Ritengo che il rischio di colpo di calore sia superiore al rischio di caduta.
 

Danixele

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Una bici robusta e una vetusta.
Premesso che nelle lunghe salite appenniniche spesso me lo tolgo anch'io, il colpo di calore mi pare improbabile visto che isola dal sole. Certo dipende anche dalle personali sensibilità.

Ma non so, ma mi rendo conto col casco mi soffoca e mi fa quasi girare la testa, mentre appena indosso la bandana bagnata sembra di rinascere e tornare a respirare.
Parlo di situazioni pesanti, sopra i trenta gradi e umidità importanti.
 

AlexV

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Ma non so, ma mi rendo conto col casco mi soffoca e mi fa quasi girare la testa, mentre appena indosso la bandana bagnata sembra di rinascere e tornare a respirare.
Parlo di situazioni pesanti, sopra i trenta gradi e umidità importanti.
La bandana bagnata è un toccasana, la uso sempre anche io quando fa caldo.
 

sembola

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Come ho scritto prima è senza dubbio anche una questione di sensibilità individuale, io non ho mai percepito senso di soffocamento e meno che mai calore eccessivo a livello pericoloso, neanche in gara dove "pigi" e di certo il casco non puoi togliertelo. Credo che un grosso ruolo lo giochi anche l'abitudine.

Ad ogni modo stiamo parlando di una fase (la salita) in cui la velocità è sempre ridotta se non ridottissima. Non è certo un problema se il casco rimane appeso allo zaino o al manubrio.
 

giovi@

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va be ragazzi, ma allora non discutiamo neanche piu, se le vostre risposte sono di questo tenore. quindi per te andare sul K2 e su superga ci sono gli stessi pericoli? ma ragazzi, se volete difendere a tutti i costi l'uso del caschetto, almeno portate esempi validi. non ti arrabbiare, pero sentire che il K2 e superga siano la stessa cosa mi fa un po ridere.
si ma nel primo caso andavi a 27 km orari, che non e poco ! e nel secondo caso stabi venendo giu da superga a 25 orari IN CURVA. hai detto te che eri in uscita di curva. ora e normale che in certi casi il casco possa servire. ma io ti faccio una domanda: se la velocita fosse stata minore, avresti avuto lo stesso i 2 incidenti? ragazzi, non vi rendete conto che tutti gli esempi che mi portate, dimostrano sempre le alte velocita. se vengo giu a 25 orari da superga in discesa, ovviamente si sta parlando di sterrato, e ovvio che posso cadere e farmi male.
no dai... magari @giovi@ si converte
convertirmi? posso convertirmi al casco, solo se me lo dice "con i giusti modi"...una tipo belen si dai...mi converto al casco anch'io ah ah
 

AlexV

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Ovviamente vuoi solo continuare sulla tua strada senza provare a capire. Fai pure, a me non cambia nulla
 

giovi@

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Ovviamente vuoi solo continuare sulla tua strada senza provare a capire. Fai pure, a me non cambia nulla
ma non e vero che voglio portare avanti la mia idea senza ascoltare gli altri. e solo che mi vengono portati degli esempi troppo "estremizzati"
io vorrei soltanto far capire, cosa che vedo non arriva, che ci sono diversi modi di usare la bici, e soprattutto di avere la giusta prevenzione.
ti faccio un esempio pratico: un mio amico che va in BDC, e caduto ad alta velocita in mezzo alla strada (e scivolato da solo) perche ha preso una curva a forte velocita SUL BAGNATO ! cioe la strada era asciutta, ma in quel tratto era bagnato. lui ha visto il bagnato ma non ha rallentato ed e caduto. ha rischiato tantissimo, perche e finito nella corsia opposta, e se fosse arrivata un auto dal senso opposto di marcia, avrebbe rischiato tantissimo.
sai cosa avrei fatto io al suo posto? avrei rallentato, e di sicuro non sarei caduto. preferisco rallentare e non rischiare di cadere. che di finire all'altro mondo per un tempo su strava. io credo che piu che il casco, sia importante l'uso del cervello di ognuno di noi.
 

FedeNova12

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io vorrei soltanto far capire, cosa che vedo non arriva, che ci sono diversi modi di usare la bici, e soprattutto di avere la giusta prevenzione.
Ma non esiste che non si usa il casco perché secondo una propria valutazione personale si sta facendo attenzione.
Vabbè ma se faccio attenzione posso anche camminare in mezzo alla strada tanto... Basta che sto attento
Che svantaggio ha il casco?? Ti rovina l'acconciatura? Fa salire la temperatura da 30 a 50 gradi? Pesa così tanto da farti venire un'ernia?
Non mi pare... Quindi perché non lo si usa?
 
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