Luci

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vaitus

Biker perfektus
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anche quello che ho preso io è a doppio canale e si blocca da solo a 4.2v

se tenti di mettere una pila già caricata non fa nemmeno finta di iniziare a caricarla. :)

è solo un po' più veloce di quello che hai preso

mi sara' sfuggito di leggerlo nella descrizione :pc:
 
M

mares

Ospite
per la cronaca sono riuscito a beccare su canldepowerforums una topic in cui un tizio parla del Sigma Powerled.
http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?t=174230

il faretto in questione monta un LED luxeon. I luxeon sono "noti" per il fascio di luce estremamente concentrato. E sono molto meno potenti ed efficenti dei P4 per non parlare dei P7

Infatti il tizio ha anche sostituito il luxeon con un P4 ottenendo un netto aumento di luminosità.

Quindi adesso posso rispondere alla domanda che mi avevi fatto l'altra sera Davide.

Quasi sicuramente la luce prodotta dal Sigma Powerled è meno intensa di quella prodotta dalla mia torcia, o perlomeno ha la stessa intensità al suolo ma un'apertura di fascio decisamente inferiore.

Il luxeon che c'è nel Sigma fa circa metà della luce che fa un P4.

Il led P7 della mia torcia contiene quattro P4 in un unico package. E' anche vero che è sottoalimentato, ma hai visto la luce che faceva confrontato con i due P4 che montava Davide alimentati quasi al max della potenza
Mi rimane ancora una perplessità:
il fascio di luce è orientabile in maniera tale da avere un campo visivo sufficientemente largo e luminoso poco davanti alla ruota e anche abbastanza profondo per permettere di vedere gli ostacoli distanti?
Mi spiego meglio, in molti usano due faretti oppure un faretto con due led e due lenti diverse per gestire la prossimità e la distanza. La tua torcia riesce ad illuminare a sufficienza sia poco davanti la ruota (con larghezza adeguata) che in profondità?

p.s. ho visto in azione il sigma e ha una profondità enorme, ma il fascio luminoso è secondo me troppo stretto.
 

pablo77

Biker forumensus
31/5/05
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Limbiate (MI)
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Ma il Sigma di cui parlano in quel topic non è il modello vecchio?

hai ragione :-) sorry

qui si parla di quello giusto http://forums.mtbr.com/showthread.php?p=4187310

effettivamente la versione nuova monta un led P4, quindi si va già decisamente meglio.

Per la precisione un P4 bin T, meno efficente (80 lumen) rispetto al bin U (100 lumen). Alla massima potenza assorbe circa 900mAh ed è cosa buona e giusta. Il fascio è sicuramente più aperto di quello del luxeon

In linea di massima direi che non è male, penso ancora non potente come la torcia ma ci si incomincia ad avvicinare.

La torcia col P7 in teoria può arrivare a 900 lumen, oltre dieci volte il P4 del sigma, ma in pratica dato che non assorbe quasi mai i 2800mA massimi bensì circa 1100mah, stando alle specifiche è ragionevole pensare che si attesti sui 350-450 lumen... siamo sempre molto oltre la massima luminosità del P4

Adesso però mi è venuta voglia di fare un test di scarica per vedere quanto dura effettivamente la torcia con una batteria sola e per cercare di capire come e quanto varia il flusso luminoso nel tempo...

stay tuned
 

SunD

Biker cesareus
21/11/03
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Bo
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Sarebbe interessante sapere che led monta.
Comunque come ti trovi?
L'ho usato una sola volta, e si andava piano (c'erano dei principianti), quindi ne ho un'impressione sommaria...
i miei amici avevano faretti molto meno potenti, roba da città o poco più, e quindi il mio faceva evidentemente più luce, ma non mi ha comunque impressionato. Poi magari è più che suff..., vedrò meglio appena riesco a usarlo un po'.
Ho solo notato che apparentemente nella posizione di max potenza (ne ha 3) la luce divventa un po' più direzionale: in pratica, passando dalla posizione 2 alla 3, aumenta la luminosità della zona centrale del fascio, mentre la zona periferica si schiarisce appena
 

davideIT

Biker tremendus
18/2/08
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Sovico (MI)
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...La tua torcia riesce ad illuminare a sufficienza sia poco davanti la ruota (con larghezza adeguata) che in profondità?

p.s. ho visto in azione il sigma e ha una profondità enorme, ma il fascio luminoso è secondo me troppo stretto.
Posso garantirti che la torcia di Pablo ha una resa eccezionale sia in profondità che che nel fascio di larghezza. Averlo vicino era molto comodo! :smile:
 

nicol night

Biker superis
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Settimana scorsa ho acquistato un sigma power led black e dopo averlo provato su strada,ho fatto un'uscita sui monti dalle 20:30 alle 23:30;
3 miei amici hanno l'impianto sigma evo proX che comunque vlevo prendere anch'io prima di questo.
I pro di questo, sono lunghezza del fascio e durata della batteria,i pro dell'evo è l'ampiezza del fascio....


ok la spesa dei 120€ per il power led l'ho fatta, ma vorrei trovare una soluzione CONVENIENTE solamente per avere più ampiezza di luce per 3-4 mt.... ad esempio su discese veloci è spettacolare, ma nei sentieri tecnici lo sento limitato... sui tornanti devi andare a memoria.... sperando che non sia la prima volta....a parte gli scherzi,cosa mi consigliate da acquistare o costruire per ampliare il raggio luminoso?
 

Little Devil

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sinceramente ti consiglio di costruirtele tu se nn ti serve molta durate e te ne freghi del peso un bel paio di lampade alogene (quelle che si montano nei controsoffitti o nei faretti per la casa) e una batteria al piombo da 7 Ah dura con una lampada da 10W circa 2 massimo 3 ore ma da una luce insuperabile te lo assicuro
 

monorotula

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Settimana scorsa ho acquistato un sigma power led black e dopo averlo provato su strada,ho fatto un'uscita sui monti dalle 20:30 alle 23:30;
3 miei amici hanno l'impianto sigma evo proX che comunque vlevo prendere anch'io prima di questo.
I pro di questo, sono lunghezza del fascio e durata della batteria,i pro dell'evo è l'ampiezza del fascio....


ok la spesa dei 120€ per il power led l'ho fatta, ma vorrei trovare una soluzione CONVENIENTE solamente per avere più ampiezza di luce per 3-4 mt.... ad esempio su discese veloci è spettacolare, ma nei sentieri tecnici lo sento limitato... sui tornanti devi andare a memoria.... sperando che non sia la prima volta....a parte gli scherzi,cosa mi consigliate da acquistare o costruire per ampliare il raggio luminoso?

Potresti mettere il powerled in testa ed una alogena da 10w (di cui puoi scegliere l'ampiezza) sul manubrio.
 

Little Devil

Biker superioris
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Settimana scorsa ho acquistato un sigma power led black e dopo averlo provato su strada,ho fatto un'uscita sui monti dalle 20:30 alle 23:30;
3 miei amici hanno l'impianto sigma evo proX che comunque vlevo prendere anch'io prima di questo.
I pro di questo, sono lunghezza del fascio e durata della batteria,i pro dell'evo è l'ampiezza del fascio....


ok la spesa dei 120€ per il power led l'ho fatta, ma vorrei trovare una soluzione CONVENIENTE solamente per avere più ampiezza di luce per 3-4 mt.... ad esempio su discese veloci è spettacolare, ma nei sentieri tecnici lo sento limitato... sui tornanti devi andare a memoria.... sperando che non sia la prima volta....a parte gli scherzi,cosa mi consigliate da acquistare o costruire per ampliare il raggio luminoso?
prova con una bella lampada a 20 led sul casco io ho risolto così ora mi sento molto più sicuro e anche in curve strette nn hai problemi
 

nicol night

Biker superis
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Potresti mettere il powerled in testa ed una alogena da 10w (di cui puoi scegliere l'ampiezza) sul manubrio.
anche questa idea mi piace ma non so dove reperire facilmente delle batterie valide e poco ingombranti, diciamo che mi servirebbe solo in discesa,per la salita c'è il powerled, perciò devrebbe funzionare ,esagerando ,per un massimo di 2 ore, 10w/12v=0,85A, con una 2A/h sarebbe perfetta.... correggetemi se sbaglio?
 

Luca_CH

Biker serius
17/7/07
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Lugano Powah!
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circa un mesetto e mezzo fa stavo cercando istruzioni per autocostruirmi una bella luce a led POTENTE, LEGGERA ed ECONOMICA

mi stavo documentando sui led Seoul P4 che parevano essere una manna e mi sono imbattuto in una torcia basata sul Seoul P7, praticamente quattro P4 in un' unico led.... paura

ravanando su internet ho beccato su un sito interessantissimo (www.dealextreme.com) una torcia a led basata su questo P7 e dopo aver fatto un po' di ricerche e visto un filmatino su youtube mi son deciso a comprarla.

morale della favola, ho preso torcia, 4 batterie Li-Ion da 2400mAh, il caricabatterie adatto e un bell'attacco per il manubrio

spesa totale: circa 82$ spese di spedizione comprese (perchè non ci sono, mandano qualunque cosa per qualunque importo senza spese!) che al cambio attuale sono circa 50€

lista della spesa dettagliata

06105 Digital Li-Ion 18650 Battery Charger $8.80
13004 Fenix Flashlight Bike Mount $8.40
05790 TrustFire Protected 18650 Lithium Battery (2500mAh 2-Pack Blue) $10.00
05790 TrustFire Protected 18650 Lithium Battery (2500mAh 2-Pack Blue) $10.00
12060 MTE SSC P7 900-Lumen 5-Mode Super LED Flashlight (18650) x 1 $44.52


Ciao, una domanda, prima di ordinare il tuo stesso kit, come mai hai preso la torcia p7 da 44,52 e non quella da 58, o 61 dollari?

Visto che scrivendo p7 appaiono una decina di scelte di torcia, come mai hai scelto proprio quella?

Saluti a grazie
 

andrewxx

Biker serius
10/3/03
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Quartu S.E.
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Ciao, una domanda, prima di ordinare il tuo stesso kit, come mai hai preso la torcia p7 da 44,52 e non quella da 58, o 61 dollari?

Visto che scrivendo p7 appaiono una decina di scelte di torcia, come mai hai scelto proprio quella?

Saluti a grazie

se ti leggi un paio di post indietro, troverai la risposta precisa, in linea di massima la torcia che indica pablo è il giusto connubio fra luminosità durata e dimensione, le altre sono state scartate perchè non rispondono a questo requisito.
ciao!!!
 
Stato
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