Luci obbligatorie

[MauroPS]

questa è l'unica che ho trovato... però se ci aggancio il catarifrangente il piede dove lo aggancio? dall'altro lato?

Prodotti MTB scontati

 

[franz_quattro]

Vedi l'allegato 491980

questa è l'unica che ho trovato... però se ci aggancio il catarifrangente il piede dove lo aggancio? dall'altro lato?

Sì, e si sgancia esattamente come per la tacchetta

io li ho trovati dentro una confezione di XT acquistata in Francia

 

[MauroPS]

Sì, e si sgancia esattamente come per la tacchetta

io li ho trovati dentro una confezione di XT acquistata in Francia

ma non si rischia di agganciare dal lato dove c'è il catarifrangente? o il peso lo fa stare sempre con il lato giusto in alto?

 

[franz_quattro]

A parte che con il catarifrangente montato
da quel lato, non si riesce proprio ad agganciare

finora non li ho ancora montati ma credo siano
come gli SM-PD22 (quando non utilizzo scarpe spd)
in pratica la piattaforma alla fine te la ritrovi spesso in basso
e così colpo di pedale per girare, agganciare e via

 

[Vietto]

Vedi l'allegato 491980

questa è l'unica che ho trovato... però se ci aggancio il catarifrangente il piede dove lo aggancio? dall'altro lato?

ho scoperto per caso di possederli ieri rovistando nella scatola delle cose mai considerate... credo che al massimo andranno a finire nello zaino (forse) e non di più, montati credo durerebbero molto poco e considerato che per metterli e toglierli è necessario un cacciaviti a taglio me ne guarderò bene dal montarli!

 

[tostarello]

io ho le placchette per spd con catarifrangente incorporato (le montavo per le notturne cittadine), si agganciano come la scarpa, conviene prima allentare la tensione di sgancio al minimo e poi una volta montate aumentarla al massimo

peccato che ora uso solo pedali flat

 

[rolly]

Mah........

Luci in bicicletta sempre obbligatorie? Guardiamo la legge

Si parla di luci obbligatorie sempre presenti sulle biciclette con gli aggiornamenti al Codice della Strada, ma indicazioni specifiche non ce ne sono sulla GU

cyclinside.it

 

[Vins213]

Volete la soluzione? Pensate che mi hanno preso in giro persino i cc lo scorso mese, dicendomi 'sembri un alieno'...la mia risposta è stata: 'beh ma almeno così è impossibile non notare un ciclista'
Prima della pandemia lo avevi a casa a poco più di 10€

Page Not Found - Aliexpress.com

 

[stevels70]

io ho le placchette per spd con catarifrangente incorporato (le montavo per le notturne cittadine), si agganciano come la scarpa, conviene prima allentare la tensione di sgancio al minimo e poi una volta montate aumentarla al massimo

peccato che ora uso solo pedali flat

Vedi l'allegato 492019

Nei miei flat (exustar) non c'è verso di incastrare i classici catarifrangenti... a meno di limarli e adattarli... mah...

 

[rolly]

Ma se si incolla un adesivo( Aliexpress ne ha per tutti i gusti,ho visto un link postato non so se qui o di là....anche per i raggi. Da domani raddoppiano di prezzo...) nella parte posteriore delle scarpe?????

 

[aria]

Cmq il campanello ce l'ho già..! Vedi l'allegato 491805

idem, e pure catarifrangenti su pedali e raggi.
non mi faccio seghe mentali estetiche.

 

[albatros_la]

Ma se si incolla un adesivo( Aliexpress ne ha per tutti i gusti,ho visto un link postato non so se qui o di là....anche per i raggi. Da domani raddoppiano di prezzo...) nella parte posteriore delle scarpe?????

Funzionalmente è uguale, ma la tua scarpa non è un pedale.

 

[albatros_la]

Mah........

Luci in bicicletta sempre obbligatorie? Guardiamo la legge

Si parla di luci obbligatorie sempre presenti sulle biciclette con gli aggiornamenti al Codice della Strada, ma indicazioni specifiche non ce ne sono sulla GU

cyclinside.it

Non sono d'accordo con ciò che dicono in quell'articolo. Non si tratta affatto di un'interpretazione.
Qui si capisce bene cosa è stato modificato.
In pratica, l'articolo 67, comma 1, riporta:

1. I velocipedi devono essere muniti di pneumatici, nonché:
a) per la frenatura: di un dispositivo indipendente per ciascun asse che agisca in maniera pronta ed efficace sulle rispettive ruote;
b) per le segnalazioni acustiche: di un campanello;
c) per le segnalazioni visive: anteriormente di luci bianche o gialle, posteriormente di luci rosse e di catadiottri rossi; inoltre, sui pedali devono essere applicati catadiottri gialli ed analoghi dispositivi devono essere applicati sui lati.

Il che implica l'obbligo dell'installazione che prima era limitata alle ore notturne dal comma 2 (l'articolo 152 è quello "famigerato" delle mezze ore dopo il tramonto e prima dell'alba):

2. I dispositivi di segnalazione di cui alla lettera c) del comma 1 devono essere presenti e funzionanti nelle ore e nei casi previsti dall'art. 152, comma 1.

Comma che è stato cambiato come segue:

2. I dispositivi di segnalazione di cui alla lettera c) del comma 1 devono essere funzionanti da mezz’ora dopo il tramonto del sole a mezz’ora prima del suo sorgere e anche di giorno nelle gallerie, in caso di nebbia, di caduta di neve, di forte pioggia e in ogni altro caso di scarsa visibilità, durante la marcia sia nei centri abitati che fuori dai centri abitati.

In pratica rimuovendo il riferimento all'articolo 152 e, soprattutto, la parola "presenti". È chiaro che per la presenza l'indicazione rimasta al comma 1 implica che l'installazione sia obbligatoria sempre, a prescindere dall'ora e della condizione ambientale.

 

[stevels70]

Link utilissimo! Riguardo a:
"inoltre, sui pedali devono essere applicati catadiottri gialli ed analoghi dispositivi devono essere applicati sui lati."

In pratica non spiegano come e dove. Cioè, al posto dei catadiottri applicati tra i raggi, potrei mettere 2 strisce adesive, che so, ai lati della forcella...

 

[sembola]

Non sono d'accordo con ciò che dicono in quell'articolo. Non si tratta affatto di un'interpretazione.
Qui si capisce bene cosa è stato modificato.
In pratica, l'articolo 67, comma 1, riporta:

Il che implica l'obb"ligo dell'installazione che prima era limitata alle ore notturne dal comma 2 (l'articolo 152 è quello "famigerato" delle mezze ore dopo il tramonto e prima dell'alba):

Comma che è stato cambiato come segue:

In pratica rimuovendo il riferimento all'articolo 152 e, soprattutto, la parola "presenti". È chiaro che per la presenza l'indicazione rimasta al comma 1 implica che l'installazione sia obbligatoria sempre, a prescindere dall'ora e della condizione ambientale.

Basterebbe leggere i commi successivi dell'articolo 68 per chiarire ogni dubbio.

Fino dal 1992 c'è un comma, ora è il 6, che stabilisce che "Chiunque circola con un velocipede senza pneumatici o nel quale alcuno dei dispositivi di frenatura o di segnalazione acustica o visiva manchi o non sia conforme alle disposizioni stabilite nel presente articolo e nell'articolo 69, e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da € 26 a € 102."

Non è questione di disquisire su "presenti e funzionanti" o solo "funzionanti", la semplice assenza delle luci, dei catarifrangenti (e del campanello) è sanzionabile. Difficile sostenere che avere le luci non sia obbligatorio quando l'assenza è sanzionabile.

Nessuna "nuova direttiva UE", nessun adeguamento, tutto esattamente com'era dal 1992. Un sentito ringraziamento ai supposti "giornalisti" che non sono in grado neppure di leggere un testo in italiano.

 

[Vietto]

Link utilissimo! Riguardo a:
"inoltre, sui pedali devono essere applicati catadiottri gialli ed analoghi dispositivi devono essere applicati sui lati."

In pratica non spiegano come e dove. Cioè, al posto dei catadiottri applicati tra i raggi, potrei mettere 2 strisce adesive, che so, ai lati della forcella...

secondo me intendono ai lati della parte più larga... che poi è il manubrio...!

 

[akirosan]

Nessuna "nuova direttiva UE", nessun adeguamento, tutto esattamente com'era dal 1992. Un sentito ringraziamento ai supposti "giornalisti" che non sono in grado neppure di leggere un testo in italiano.

Anche a me pare che non sia cambiato nulla, salvo forse far chiarezza tra due norme che potevano essere interpretate in maniera contrapposta e quindi ora dovrebbe essere stabilito che le luci ce le devi sempre avere e poi usarle quando serve...
non mi pare sia stata fatta chiarezza da nessuna parte sull'omologazione delle luci stesse e degli altri dispositivi di sicurezza, per cui io che invece di usare le luci in dotazione con la bici uso questa davanti e questa dietro a tutt'oggi potrei essere considerato senza luci se fermato da uno un po' pignolo, benché queste funzionino molto meglio delle prime e stessa cosa per gli altri dispositivi (confesso che quel sacchetto non l'ho mai neanche aperto) come quando mi fecero la multa per il campanello.... toccherà andare in giro solo con la VanMoof...

 

[fr@nky]

buongiorno, se non sbaglio, le luci dovrebbero essere fisse e non intermittenti
inoltre io incrocio molti ciclisti il cui faro anteriore punta in alto, "abbagliando" chi incrociano, cosa molto fastidiosa, soprattutto se la luce è intermittente

 

[Paoloderapage]

io sono appena passato agli SPD, PD-ME700, ma non ho mica capito come si usano quei catarifrangenti SM-PD60.
ho provato a cercare una foto montati ma non ho trovato nulla...

sento già il rumore di plastica sbricolata contro un sasso...

 

[sembola]

buongiorno, se non sbaglio, le luci dovrebbero essere fisse e non intermittenti

Nel CdS io non ho trovato alcun riferimento. So che in Germania le luci intermittenti sono esplicitamente vietate.

inoltre io incrocio molti ciclisti il cui faro anteriore punta in alto, "abbagliando" chi incrociano, cosa molto fastidiosa, soprattutto se la luce è intermittente

Il regolamento di attuazione specifica che "...la luce anteriore consiste in un fanale.... orientato in modo che l'asse ottico incontri il terreno antistante il velocipede a non oltre 20 m".

Considerando che molti di noi usano fari led piuttosto potenti è una cosa cui stare attenti.