Lubrificazione catena con squirt

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Proprio adesso ho lasciato un post nel 3d di Probikegarage rispondendo a un utente che aveva chiesto lumi per una cosa e dato che si parlava di catena ho potuto aggiungere che la mia a 2067km ha ancora una misura al calibro di 132,3. Poche salite, nessuno strappo ma tant'è. 132,3 con freno premuto e pedale in conpressione alla meno peggio...non ho tre mani.
Domani metto una fascetta sul freno e rimisuro
 

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..hai detto bene..devo tirar giu 2 conti x cio che riguarda il dislivello..ma una stima approssimativa,dato che io salgo x scendere,porta il pensiero al semplice aumento di km ..e 2 anni che cambio catene dopo 550\620km..questa e la prima che mi dura cosi a lungo e l unica cosa che ho cambiato e il lubrificante.
 
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38883m d+..in 787km..ora lubrifico e ci faccio ancora un uscita.poi si cambia.
 
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Non so se per te è un buon risultato ma almeno 1500 una gx li dovrebbe fare
..lo so..x me e un buon risultato!..mi son fatto mille pippe mentali per comprender il motivo di kilometraggi cosi risigati delle mie catene..errore di lavaggio, di lubrificazione,sicuramente nn scarsa manutenzione anzi forse un eccesso..poi ho compreso! una gx x1500km..ok,ma in termini di dislivello?..valutare la durata catena nei soli km puo aver ragione se si usassero le mtb come bici da argine.
 

Barons

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Sono a dislivello 39000 e 950 km …oggi la misuro a calibro
 
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600km sono troppo pochi, neanche gli amici ebikers con il pollicione facile a mettere il motore in turbo o quasi hanno fatto così pochi km.
ti ricordi la mia appena nuova già misurava 132,6?
a quanto arrivavano dopo 600km?
 

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600km sono troppo pochi, neanche gli amici ebikers con il pollicione facile a mettere il motore in turbo o quasi hanno fatto così pochi km.
ti ricordi la mia appena nuova già misurava 132,6?
a quanto arrivavano dopo 600km?
ioe misuro da nuove..(ho gia preso quel vizio )..ed in quello ho visto che shimano e veramente scadente:le slx stanno gia a 132.3 appena tolte dalla scatola..gx tanto quanto son fatte meglio..
 

Barons

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600km sono troppo pochi, neanche gli amici ebikers con il pollicione facile a mettere il motore in turbo o quasi hanno fatto così pochi km.
ti ricordi la mia appena nuova già misurava 132,6?
a quanto arrivavano dopo 600km?
Le mie sram gx da nuove sono sempre 132.2/3 mm con calibro vecchio stampo … ci faccio sempre 1500 km e 55000 m+ e poi le butto a 132,9 abbondanti
 
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Per me la stai cambiando da nuova, l'ultima l'ho cambiata a 1800 km per circa 70k+ ed era una umile kmc X1, e volendo potevo tirare ancora qualche centinaio di km.
..diciamo che le sto cambiando a 2\3 di vita..in testa ho il pallino di farci fare una seconda vita quando il pp nn accettera piu quelle nuove
 

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e nell alcool si discioglie bene la cera?(isopropilico o il classico rosa?)
Sarebbe più opportuno il petrolio bianco o almeno è ciò che uso da quando andavo in moto. Sgrassa, scioglie e non è aggressivo.
Poi se Yaya si trova bene con alcool denaturato o isopropilico va bene lo stesso ma credo che bisogna applicarne di più
 

Pietro.68

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due...
il petrolio lascia unto. per cui se devi ricerare prima devi sgrassare con uno sgrassatore o con alcool.
 

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