Lubrificazione catena con squirt

Big Steak One

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..stento quasi a crederci!una rapida misurata alla catena..misurazioni fra 132.5 e 132.6..la prima catena gx da quando uso la cera..le avevo usate tempo addietro con l olio ma ero poi passato alle slx perche avevo notato che le gx si consumavano irregolarmente..invece con la cera....tra l altro cio che mi stupisce di piu e che lo stesso allungamento(132.5\132.7) lo trovavo su entrambe le catene sia usando olio ma anche con la cera dopo circa 600km..questa gx,la prima lubrificata con flowerpower,mi ha gia portato a spasso per 800km :nunsacci: :-P::cassius:..ottimo!
Proprio adesso ho lasciato un post nel 3d di Probikegarage rispondendo a un utente che aveva chiesto lumi per una cosa e dato che si parlava di catena ho potuto aggiungere che la mia a 2067km ha ancora una misura al calibro di 132,3. Poche salite, nessuno strappo ma tant'è. 132,3 con freno premuto e pedale in conpressione alla meno peggio...non ho tre mani.
Domani metto una fascetta sul freno e rimisuro ;-)
 

Nitros

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Proprio adesso ho lasciato un post nel 3d di Probikegarage rispondendo a un utente che aveva chiesto lumi per una cosa e dato che si parlava di catena ho potuto aggiungere che la mia a 2067km ha ancora una misura al calibro di 132,3. Poche salite, nessuno strappo ma tant'è. 132,3 con freno premuto e pedale in conpressione alla meno peggio...non ho tre mani.
Domani metto una fascetta sul freno e rimisuro ;-)
..hai detto bene..devo tirar giu 2 conti x cio che riguarda il dislivello..ma una stima approssimativa,dato che io salgo x scendere,porta il pensiero al semplice aumento di km ..e 2 anni che cambio catene dopo 550\620km..questa e la prima che mi dura cosi a lungo e l unica cosa che ho cambiato e il lubrificante.
 
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..hai detto bene..devo tirar giu 2 conti x cio che riguarda il dislivello..ma una stima approssimativa,dato che io salgo x scendere,porta il pensiero al semplice aumento di km ..e 2 anni che cambio catene dopo 550\620km..questa e la prima che mi dura cosi a lungo e l unica cosa che ho cambiato e il lubrificante.
38883m d+..in 787km..ora lubrifico e ci faccio ancora un uscita.poi si cambia.
 
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Non so se per te è un buon risultato ma almeno 1500 una gx li dovrebbe fare
..lo so..x me e un buon risultato!..mi son fatto mille pippe mentali per comprender il motivo di kilometraggi cosi risigati delle mie catene..errore di lavaggio, di lubrificazione,sicuramente nn scarsa manutenzione anzi forse un eccesso..poi ho compreso! una gx x1500km..ok,ma in termini di dislivello?..valutare la durata catena nei soli km puo aver ragione se si usassero le mtb come bici da argine.
 

Barons

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..lo so..x me e un buon risultato!..mi son fatto mille pippe mentali per comprender il motivo di kilometraggi cosi risigati delle mie catene..errore di lavaggio, di lubrificazione,sicuramente nn scarsa manutenzione anzi forse un eccesso..poi ho compreso! una gx x1500km..ok,ma in termini di dislivello?..valutare la durata catena nei soli km puo aver ragione se si usassero le mtb come bici da argine.
Sono a dislivello 39000 e 950 km …oggi la misuro a calibro
 
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Angolo20

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Oggi 40km sotto la pioggia, fango e fiumi d'acqua.
I dischi spesso facevano qualche rumorino per i fango che schizzata su di essi , mentre la catena è stata sempre silenziosa contro ogni previsione.
Segno che lo Squirt e la cera applicata 500km fa sono meno dilavabili rispetto all'olio e non fanno attaccare lo sporco.
All'epoca dell'olio avrei sentito un concertino di scricchioli catena sulla corona.
Al rientro dopo averla lavata con acqua e spazzola, ormai asciutta ho preferito pulire la catena con uno straccio imbevuto di alcool e poi riapplicare lo squirt
Perché con alcool?
 

yayayaya

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..hai detto bene..devo tirar giu 2 conti x cio che riguarda il dislivello..ma una stima approssimativa,dato che io salgo x scendere,porta il pensiero al semplice aumento di km ..e 2 anni che cambio catene dopo 550\620km..questa e la prima che mi dura cosi a lungo e l unica cosa che ho cambiato e il lubrificante.
600km sono troppo pochi, neanche gli amici ebikers con il pollicione facile a mettere il motore in turbo o quasi hanno fatto così pochi km.
ti ricordi la mia appena nuova già misurava 132,6?
a quanto arrivavano dopo 600km?
 

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600km sono troppo pochi, neanche gli amici ebikers con il pollicione facile a mettere il motore in turbo o quasi hanno fatto così pochi km.
ti ricordi la mia appena nuova già misurava 132,6?
a quanto arrivavano dopo 600km?
ioe misuro da nuove..(ho gia preso quel vizio :pirletto: )..ed in quello ho visto che shimano e veramente scadente:le slx stanno gia a 132.3 appena tolte dalla scatola..gx tanto quanto son fatte meglio..
 

Barons

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600km sono troppo pochi, neanche gli amici ebikers con il pollicione facile a mettere il motore in turbo o quasi hanno fatto così pochi km.
ti ricordi la mia appena nuova già misurava 132,6?
a quanto arrivavano dopo 600km?
Le mie sram gx da nuove sono sempre 132.2/3 mm con calibro vecchio stampo … ci faccio sempre 1500 km e 55000 m+ e poi le butto a 132,9 abbondanti
 
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Per me la stai cambiando da nuova, l'ultima l'ho cambiata a 1800 km per circa 70k+ ed era una umile kmc X1, e volendo potevo tirare ancora qualche centinaio di km.
..diciamo che le sto cambiando a 2\3 di vita..in testa ho il pallino di farci fare una seconda vita quando il pp nn accettera piu quelle nuove
 

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e nell alcool si discioglie bene la cera?(isopropilico o il classico rosa?)
Sarebbe più opportuno il petrolio bianco o almeno è ciò che uso da quando andavo in moto. Sgrassa, scioglie e non è aggressivo.
Poi se Yaya si trova bene con alcool denaturato o isopropilico va bene lo stesso ma credo che bisogna applicarne di più ;-)
 

Pietro.68

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due...
Sarebbe più opportuno il petrolio bianco o almeno è ciò che uso da quando andavo in moto. Sgrassa, scioglie e non è aggressivo.
Poi se Yaya si trova bene con alcool denaturato o isopropilico va bene lo stesso ma credo che bisogna applicarne di più ;-)
il petrolio lascia unto. per cui se devi ricerare prima devi sgrassare con uno sgrassatore o con alcool.
 

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