ed è un problema se il pp resta asciutto ? La teoria che va lubrificato mi sembra nuova, non ho mai letto da nessuna parte che qualcuno consigli la lubrificazione dei denti di corone o pignoni (lubrificazione che tratterrebbe anche sporco e detriti che immagino non aiutino a contenere l'usura!).
Anch'io sono un fanatico della paraffina e solo il fatto di avere la trasmissione pulita me la fa preferire ad altri sistemi.
Adesso che anch'io ho il monocorona ho voglia di provare il metodo delle tre catene per massimizzare la durata della trasmissione, forse è l'unico sistema per portare alla morte la trasmissione.
Mi fai venire in mente un mio amico a cui avevo paraffinato la trasmissione e capitò che un giorno passò dal meccanico del negozio di bici che vedendo la trasmissione asciutta gli ci dette una bella spruzzata di WD40 esclamando: "oooooh, ora si che si ragiona! Con una catena e un pp così secchi non ci arrivavi nemmeno a casa!"