Ciao,io per sgrassare da nuova la metto a bollire con acqua e chanteclair ,fino a quando non la trovo perfettamente linda,poi lascio asciugare ore ed ore,poi giù di Squirt.
Lubrificante Squirt Lube
- Creatore Discussione biancpao71
- Data di inizio
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- Ex Giant Dirt-E 2+ - Merida One Sixty 2 - Turbo Kenevo Expert 2020
Ciao Rad, nell'ordine, svelto a mollo, risciacquo, chante leggermente diluito e risciacquo e diluente e risciacquo.
Asciutta con carta e soffiata con compressore ma ancora mi dava quella sensazione di unto.
Ma se fa rumore vuol dire che e' secca
Non so, vedo domani se si e' assestato, o faccio un altro giro di squirt altrimenti davvero compro un litro di benzina e prima la immergo e poi le do fuoco, vediamo se fa ancora la preziosa [emoji2]
E poi ricomincio!
@ciccioo ti voglio bene!
Ciao Mini[emoji42] [emoji42] [emoji42]
Ho letto: diluente (se ti sente chi sai tu sai che due....) e compressore.
Domanda: hai la pistola con serbatoio?
Domanda: che diluente usi?
Risposta da parte mia: usa il petrolio bianco nella pistola con serbatoio.
Togli la ruota, infila il perno passante/QR/quel che è in un rocchetto di cerotto e mettici la catena su, copri bene la pinza freno con un panno pesante...vai giù di brutto con compressore. Metti a terra un tappetino che utilizzerai solo per questo.
Appoggia l'ugello della pistola in modo che stai comodo (io la appoggio qui)
e gira i pedali finchè non la vedi bella pulita. Avendo solo due mani, non puoi mantenere anche una spazzola, quindi alterna compressore e spazzola girando i pedali.Asciughi con aria, in meno di un minuto sarà asciutta e poi, come dicono gli amici di la, metti lo Squirt dall'interno che la forza centrifuga lo farà penetrare meglio nelle maglie... ... ...il resto lo sai [emoji6]
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E la miseria!
Un diluente, che ne so!
Ma come ho scritto prima, nonostante il residuo di unto, fa rumore, sintomo che sia secca.
Ho omesso che la prima passata col sapone per piatti l'ho fatta col lavacatena e poi spazzolato.
La soluzione è benzina e accendino!
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Si ma così devi smontarla per forza, poi devi rimuovere i residui della combustione, essere fortunato che la falsa maglia sia ancora utilizzabile...nù burdell.
Ce l'hai o no nel kit compressore la pistola con serbatoio?
Poi davvero sono curioso di sapere che "diluente" usi.
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Dome', che cazzo ne so!
E' diluente.
La falsamaglia e' riutilizzabile e mi trovo bene cosi.
Mi sono ricordato che avrò ancora il fulcro, uno sgrassatore che brucia tutto e chi lo conosce, sa di cosa parlo:
Se non mi piace di come va, vado di benzina
E' da più di un anno che lo uso. A me piace. La catena è bella pulita senza problemi di smorcia.
Io lo ravvivo ogni week-end (una goccia per maglia).
Non ho mai avuto problemi di grumi. Per sgrassare la catena la prima volta ho usato lo sgrassante della WD-40 (me ne avevano regalato due bussolotti ad una fiera).
Io lo ravvivo ogni week-end (una goccia per maglia).
Non ho mai avuto problemi di grumi. Per sgrassare la catena la prima volta ho usato lo sgrassante della WD-40 (me ne avevano regalato due bussolotti ad una fiera).
Io lo uso da un mese.
Alcuni grumi neri mi si formano. Rimangono attaccati alla corona, più che alla catena. A fine giro tolgo questi accumuli con uno spazzolino da denti.
Secondo me sto mettendo troppo Squirt.
In ogni caso, sebbene questi grumi, la catena e la trasmissione in generale sono puliti a silenziosi.
Alcuni grumi neri mi si formano. Rimangono attaccati alla corona, più che alla catena. A fine giro tolgo questi accumuli con uno spazzolino da denti.
Secondo me sto mettendo troppo Squirt.
In ogni caso, sebbene questi grumi, la catena e la trasmissione in generale sono puliti a silenziosi.
Riporto anche qui l'esperienza:
Come detto da qualcuno su, probabilmente la catena aveva ancora del residuo di fabbrica, la cera della prima applicazione non veniva via dalla catena ed era nera, quindi smontata e ripulita, ora la catena e' davvero pulita, quindi ho applicato come se fosse la prima volta, due passate a distanza di 10 minuti e lasciato ad asciugare fino a ieri pomeriggio, fatti 10 km di asfalto, rumore quasi impercettibile, stamattina dopo qualche centinaio di metri ha iniziato a fare casino.
Provo a dare un altro giro di squirt e vediamo
Come detto da qualcuno su, probabilmente la catena aveva ancora del residuo di fabbrica, la cera della prima applicazione non veniva via dalla catena ed era nera, quindi smontata e ripulita, ora la catena e' davvero pulita, quindi ho applicato come se fosse la prima volta, due passate a distanza di 10 minuti e lasciato ad asciugare fino a ieri pomeriggio, fatti 10 km di asfalto, rumore quasi impercettibile, stamattina dopo qualche centinaio di metri ha iniziato a fare casino.
Provo a dare un altro giro di squirt e vediamo
Anche io e pure la MB Race. Problemi zero ho solo applicato un secondo strato Con la boccetta che avevo dietro quando sono arrivato a 100km
Ciao, ormai lo uso da un anno (al netto di questo stop forzato) e continuo ad apprezzarlo. Adesso, rispetto alle prime volte, dura più a lungo e forma molti meno grumi neri. Probabilmente il lubrificante originale della catena è molto persistente e anche con il petrolio bianco ne rimane sempre un velo che se ne va solo con il tempo e con l'uso.
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Mai avuti questi grumi, però è anhe vero che:
- La catena nuova la sgrasso a fondo usando anche io il petrolio bianco... e contro ogni replica, dopo la lavo con acqua e sapone per i piatti. Asciugo per bene col compressore a distanza e poi lubrifico.
- Dopo le applicazioni asciugo eventuali eccedenze e mai uscito in bici se non dopo almeno un ora, meglio applicare il giorno prima per quello dopo
Esatto, con i successivi lavaggi migliora la tenuta dello squirt
anche io? hai quotato un tuo vecchio messaggio
Oppure Bianc e Pao sono 2 persone diverse ...
Certo che sta quarantena ci sta facendo proprio male....
Concordo con @abarbi e @andry-96
all'inizio anche a me si formavano questi grumi neri
perchè non sgrassavo completamente tutta la trasmissione
mi limitavo a pulire solo la catena
comunque tra le note c'è anche questa:
per MTB - Applicare Squirt Chain Lube liberamente sulla catena.
Non asciugarlo e lasciarlo asciugare completamente prima della pedalata
all'inizio anche a me si formavano questi grumi neri
perchè non sgrassavo completamente tutta la trasmissione
mi limitavo a pulire solo la catena
comunque tra le note c'è anche questa:
per MTB - Applicare Squirt Chain Lube liberamente sulla catena.
Non asciugarlo e lasciarlo asciugare completamente prima della pedalata
Concordo con @abarbi e @andry-96
all'inizio anche a me si formavano questi grumi neri
perchè non sgrassavo completamente tutta la trasmissione
mi limitavo a pulire solo la catena
comunque tra le note c'è anche questa:
per MTB - Applicare Squirt Chain Lube liberamente sulla catena.
Non asciugarlo e lasciarlo asciugare completamente prima della pedalata
Perfettamente d'accordo. Io lo applico almeno la sera prima e non rimuovo l'eccesso.
Io lo applico quando pulisco la bici e dopo averlo dato, lo stendo sulla catena con le dita e dopo anni mi meraviglia ancora che restino pulite.
Stessa tecnica, anzi forse potrei avertela copiata perchè l'avevo letta proprio qui sul forum.