l'officina di yoda

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Carlo il dentista

Biker velocissimus
27/11/06
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18
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65
Concesio (BS)
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che dovrebbe andare bene anche con il 21-37[/QUOTE]

Salve, sono un quasi 29er, nel senso che sto finendo di montare una WFO, quindi un neofita. Approfitto della vostra competenza per chiedervi dove si possa trovare una corona da 21: ho cercato nei soliti negozi on line ma non ne ho trovato traccia. Per ora ho ordinato il kit Frm per trasformare l'XTR in 12-36 ma, dato il tipo di bici e di montaggio (diciamo robusto) non mi dispiacerebbe metterci un padellino ancora piu' piccolo. Grazie.
 

Nico51

Biker novus
7/7/09
28
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0
Roma
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Ciao a tutti, mi servirebbe un'informazione di compatibilità mozzi. Ho una bici da trekking con ruote 28" e devo montare i freni a disco, stavo pensando di mettere delle ruote 29", perchè purtroppo non posso cambiare solo i mozzi delle mie.
L'unico problema di compatibilità che può derivarne è che il copertone non passi tra i foderi del telaio o nella forcella giusto? O c'è qualche incompatibilità anche a livello di mozzi?

byez
 

ilmecca72

Biker superioris
30/7/04
996
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52
torino
www.2you.it
Per fare chiarezza:

Le ruote da 29 hanno il cerchio dello stesso diametro delle bici da corsa e trekking 28 (622 mm), possono avere una larghezza maggiore per ospitare copertoni di maggiore sezione.
La battuta dei mozzi e' normalmente 100 ant / 135 post in caso di sganci rapidi tradizionali.
Se vuoi montare delle ruote per freno a disco sulla tua bici da trekking ci sono prodotti specifici anche senza andare sulle 29.

http://www.nubuk-bikes.de/nubuk-bik...no-deore-525-rigida-taurus2000-lbl/index.html

http://www.poisonbikes.de/frame.php?MakeLang=deutsch&MakeLangID=1&prodid=Trekk_Scheibenbremse_Satz
 

fifurnio

Biker extra
contata paolo, explore qui sul forum.
li produce lui in ergal o acciaio.
vanno piuttosto bene, li uso su tutte le mi bici!

l'ergal è leggero, ma su una corona da 21 rischia di durare poco, l'acciaio è pesante, il titanio è secondo me il materiale più adatto.
Io uso le 32 e le 22 in titanio da qualche anno e durano un bel po', oltre 5000 km, me le costruisco.
Per chi volesse provare, una dritta: se tagliate la lamiera usando CAD-CAM non usate il laser, per il titanio non va bene, la lamiera "tira" molto e si contrae, inoltre la superficie tagliata vetrifica ed è difficile da levigare, molto meglio il taglio ad acqua.
 

lionmarck

Biker dantescus
29/4/08
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-17
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Tra le Mattonelle
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l'ergal è leggero, ma su una corona da 21 rischia di durare poco, l'acciaio è pesante, il titanio è secondo me il materiale più adatto.
Io uso le 32 e le 22 in titanio da qualche anno e durano un bel po', oltre 5000 km, me le costruisco.
Per chi volesse provare, una dritta: se tagliate la lamiera usando CAD-CAM non usate il laser, per il titanio non va bene, la lamiera "tira" molto e si contrae, inoltre la superficie tagliata vetrifica ed è difficile da levigare, molto meglio il taglio ad acqua.

la differenza in peso tra acciaio e ergal di quelle prodotte da explorer stava sull'ordine di massimo 10g. Penso accettabilissimo.
Ribadisco che se ne fai una 21 in titanio te ne prenderei volentieri una o due, come detto qualche tempo fa... Con le 20 invece bisogna limare le guarniture 104/64... 21-34 come rapporto minimo e un discreto allenamento regala delle ottime soddisfazioni...
 

fifurnio

Biker extra
la differenza in peso tra acciaio e ergal di quelle prodotte da explorer stava sull'ordine di massimo 10g. Penso accettabilissimo.
Ribadisco che se ne fai una 21 in titanio te ne prenderei volentieri una o due, come detto qualche tempo fa... Con le 20 invece bisogna limare le guarniture 104/64... 21-34 come rapporto minimo e un discreto allenamento regala delle ottime soddisfazioni...

giusto, il titanio ha di bello che non lo devi trattare, è eterno

per la 21: frose arriverà il momento, sta per arrivarmi una epic marathon 29er, con la XX, e forse mi servirà la 21, se la metto in produzione ne faccio tre o quattro, e ci sentiamo, (serve per quel caso, giusto ? )
 

lionmarck

Biker dantescus
29/4/08
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giusto, il titanio ha di bello che non lo devi trattare, è eterno

per la 21: frose arriverà il momento, sta per arrivarmi una epic marathon 29er, con la XX, e forse mi servirà la 21, se la metto in produzione ne faccio tre o quattro, e ci sentiamo, (serve per quel caso, giusto ? )

a me servirebbe col girobulloni 104/64, non so se la xx possa montare un 21 e non ricordo che girobulloni ha... La monterei su una stumpy fsr xtrizzata 9v...
THX!!
 

lionmarck

Biker dantescus
29/4/08
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Tra le Mattonelle
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Bike
ChinaMadeIn
questa è l'immagine, girobulloni 64
per l'XX vediamo, se è diverso si fanno due versioni

Perfetto!
Controlla la xx e poi eventualmente si può aprire un topic (come proposto a suo tempo) per gli "ordini", qualora altri bikers fossero interessati (eventualmente sento se occorre l'autorizzazione dei mod...):celopiùg:

EDIT: il Diretur acconsente ad una raccolta adesioni senza fine lucro. Quindi qualora dovessimo procedere deve essere chiaro che non si fa per vendere ma solo per ottimizzare le spese.
Apro o non apro il topic?
 

carlitos1964

Biker popularis
22/6/10
77
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0
bresso
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Ciao Yoda,
non ti conosco,ma ormai frequentando da un pochino di tempo il forum è come se fossimo amici d'infanzia!!
Ti disturbo per una cosa che per te è sicuramente una banlità ma per me è abbastanza importante.
Vorrei sapere se posso utilizzare i mozzi e raggi delle mie DT Swiss 450 SL da 29 su i cerchi ZTR Crest Grazie per la risposta.
Ciao
 

zeler

Biker superis
15/6/09
492
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alassio
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carlito comincio a risponderti io visto che condividiamo l'età.
ho i tuoi stessi cerchi sulla specy carbon,credo montati diversamente,
cmq prima di verificare la compatibilità che c'è,verificherei il peso,
tra ztr e dt ci sono pochi grammi,fossi in te punterei ad un upgrade
totale,meglio avere un set ruote definitivo ed uno d'allenamento
che uno mezzo-mezzo,considerando che potresti riuscire a rivendere
i dt.
ciao Luca
 

gas29

Aziende
14/9/04
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Monghidoro
www.gasventinove.com
prima di verificare la compatibilità che c'è,verificherei il peso,
tra ztr e dt ci sono pochi grammi,
MMMM:rosik:
Se non han cambiato qualcosa, i cerchi DT x470 son sempre gli stessi da 518 grammi l'uno, anche se li chiamano 450 , e i Crest pesano 370. Quindi, mantenendo sempre raggi e mozzi originali si guadagnano 300 grammuzzi
Per la compatibilità il DT ha un ERD di 606 mm, il NoTubes di 605 mm, quindi puoi usare certamente gli ottimi mozzi DT 350 e leggerissimi raggi da 1.8 delle ruote Specy senza BUTTARE altri soldi
 

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