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...per fortuna che ci sono aziende che fortunatamente fanno ancora queste produzioni...
grazie @guru ti ho rubato l'articolo...
[URL="http://www.tune.de/portfolio/standard-mtb"][url]http://www.tune.de/portfolio/standard-mtb[/URL][/URL]
Semmai, in bici, puoi subire un ... investimento !Questo è un classico caso di percezione selettiva.
Le bici sono sempre state "svendute", salvo casi particolari di oggetti molto richiesti.
Facciamocene una ragione, le bici non sono investimenti
:-?
Sempre avuto 26, comprato la nuova bike da 27,5.
Nei primi km di vita, noto una gran differenza a favore delle 26 sulla velocità massima: prima tenevo senza problemi i 30km/h per lunghi tratti, ora son stabile a 27km/h e faccio fatica.
Un punto a favore sulla 27,5 per quanto riguarda le curve (riesco a chiuderle molto più strette frenando meno).
C'è da dire però che non credo di avere il setting giusto sulla ruota posteriore -per la cronaca, giusto ieri alla fine di un'impegnativa uscita di 65km, a 5 km da casa mi è saltata la vite di guida del perno passante della ruota posteriore e mi son ritrovato la ruota non più in asse che girava a c@**0... qualcosa di sbagliato dev'esserci per forza stato.
E' ancora presto per dare un giudizio definitivo, devo trovare le misure giuste, vedremo..
le ventisei rimarranno finché le altre, 27,5 e 29, saranno solo dei riarrangiamenti dei modelli precedenti ma solo con ruote più grandi. provate a vedere le differenze tra la santacruz nomad e la bronson. la prima quando usci fù una rivoluzione apprezzata da tutti, ad oggi una bici eccellente, e chi c'è l'ha se la tiene stretta. non si può dire lo stesso per la bronson. per il momento le case costruttrici hanno solo cambiato il diametro delle ruote ma non hanno ancora costruito delle bici veramente migliori che facciano impallidire le mitiche 26. io la mia me la tengo stretta.
"Tutti" mi pare un tantino iperbolico, visti i numeri di Bronson e di Nomad in circolazione (basta controllare i numeri messaggi delle discussioni dedicatela nomad e la bronson sono bici differenti però l'uso che se ne fa è lo stesso. tutti quelli che prima usavo la nomad nelle gare enduro e superunduro ora usano la bronson. le due bici sono state prodotte con lo stesso fine d'uso.
Senza contare che quello nelle Superenduro è un uso specifico estremamente poco significativo a livello numerico (anche a gare di altissimo livello ci sono meno partecipanti delle granfondo di paese) e meno che mai a livello tecnico.
Quello che fanno i piloti ufficiali, gente che è pagata per fare vedere le bici e farle vendere, non ha nessuna attinenza con quello che facciamo noi nè con le nostre necessità... oppure anche la Bronson è una "rivoluzione" ed il fatto che gli ufficiali la abbiano adottata lo dimostra
Mi son anche letto quasi un terzo dell' ultimo libro di Arne Dahl
Ti ringrazio...
