guarda, ho messo mano a tre paia di
formula rx, una coppia sono i miei.
ho riscontrato in tutti questo problema e viene dal fatto che
l'rx ha la corsa un po lunga, chi ha mani molto piccole lo deve evitare perchè basta un pò di aria e si va con la leva quasi sulla manopola
il corpo volume è abbastanza piccolo, a fine pastiglia può essere che ci sia carenza di liquido, soprattutto se il rabbocco è stato fatto con DOT non precedentemente degasato
le battute formula per il tubo siringa fanno pena, quando vai a mettere il circuito sotto vuoto entra sempre aria dalla guarnizione che per come è fatta la battuta si rovina al primo spurgo, io non uso più la guarnizione originale, ma delle guarnizioncine in cartafeltro che vengono da vecchi carburatori del px, che non saprei dove ritrovare fra l'altro
in ogni caso uno spurgo ben fatto richiederebbe sempre guarnizioni nuove e molto tempo da dedicargli, io non riesco a spurgare il posteriore se non lo metto sul banco e poi una mezz'ora alla fine mi ci vuole sempre, solo in questo modo mi esce un freno abbastanza tosto da poter usare con un reach basso