io ho risolto usando una sola siringa
allora in breve, venendo dagli spurghi sulle moto, ho applicato la stessa regola
cioè spurgare prima la pinza e poi la pompa
ho usato una sola siringa, l'ho collegata alla pinza, e ho iniziato lo spurgo, pressurizzando la siringa, premendo lo stantuffo e dopo tirandolo..
per circa 10 volte, la siringa va tenuta con la punta perso sotto
quando non sono uscite più bolle d'aria mi sono fermato, ho staccato il raccordo e messo velocemente il grano
dopo di chè stesso lavoro fatto sulle pompe...
ho preferito smontarle e le ho montate su un tubo ..mettendo il grano rivolto verso sopra, per evitare la fuoriuscita di olio
a quel punto ho spurgato...tutto bello potente adesso
ricordati di installare gli spessori tra le pastiglie, per far rientrare i pistoncini
si, ho gli Elixir 5 al momento, sto cercando di vendere i Formula RX, anche se mi sta venendo difficile dato che hanno sceso un casino i prezzi
ma comunque, io ti consiglio di provare smontando la pompa
e mettendo il grano verso sopra..
ecco una foto di come ho messo la pompa:
gli avid sono ottimi per modulabilità
per lo spurgo serve un pò di tempo
comunque controlla bene che non entri aria dal tubicino della siringa, può darsi che sia un pò lineato in qualche punto
Ciao,
Probabilmente mi dovrò spurgare i freni da solo... Ho gli RX, volevo chiedervi, visto che smonterò solo i pompanti per metterli in verticale, i movimenti delle due siringhe devono essere simultanei? Tanx
Primo tentativo sugli elixir cr andato male...peggio di come erano prima...Non capisco perchè ma a fine procedura quando tolgo la siringa dal pompante non c'è olio a filo,a dirla tutta non vedo proprio l'olio,che cavolo sbaglio???
si, ho gli Elixir 5 al momento, sto cercando di vendere i Formula RX, anche se mi sta venendo difficile dato che hanno sceso un casino i prezzi
ma comunque, io ti consiglio di provare smontando la pompa
e mettendo il grano verso sopra..
ecco una foto di come ho messo la pompa:
Adrenalina24 ti meriti un'altro +
Stasera ho finalmente risolto, era la posizione della leva da mettere completamente in verticale come da tua foto, fatto questo su entrambe ora sembra tutto ok.....
Maledetto anche il video ufficiale sul sito Sram che ti fa vedere la procedura senza smontare nulla.....
Grazie ancora!
Ma gli elixir sono diversi,comunque il grano mi rimane nella parte più alta eh.Prova così:
Io ho degli avid juice e appena spurgati vanno bene, dopo un po' di frenate la leva non ritorna aumentando sempre di più il lasco, inoltre la ruota non scorre bene perché rimane sempre frenato un po'... cosa sia il problema? ho notato che se non tocco la bici per qualche giorno il lasco diminuisce ma comunque rimane un po' frenato
Secondo me hai un problema di pompante
Metti.. li ho appena riprovati.. subito non avevano lasco poi appena usati un po' è aumentato per più della metà della corsa della leva.. in più la ruota rimaneva quasi bloccata... è impossibile che sia lo spurgo fatto male o che ci sia ancora aria?
Quanto tempo hanno i freni?puo' essere spurgo fatto male ma anche pompante da sostituire con il tempo la membrana si gonfia e non fa piu' il suo lavoro
Hai guardato i pistoncini sulla pinza se si muovono bene e abbastanza regolari?...anche quelli con le lore spedifiche guarnizioni quad-ring sarebbe da sostituire e pulire i pistoncini
I pistoncino non vedo se vanno bene perché rimane sempre frenato
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