L'importanza del rodaggio delle sospensioni.

[dexter9]

Mettiamola così: che io abbia una forca un po' troppo legata può anche starci, che mi sia trovato spiazzato dall'impuntamento perchè non me lo aspettavo anche, ma che l'abbia impuntata perchè andavo troppo piano no, questa è una fesseria!
Ho fatto quel drop centinaia e centinaia di volte con tante bici diverse ma non ho mai avuto problemi e ci sono passato sempre piano!
Persino con le rigide lì non ho mai avuto problemi, e ovviamente per non massacrarmi ci passavo ancora più piano...
Se la basssa velocità fosse una discriminante per le cadute allora sarei stato in ospedale talmente tante volte che forse mi sarebbe passata la voglia di andare in bici!
Mettiamo subito in chiaro una cosa: le enduro NON sono progettate per andare sempre e solo a cannone!
Con le enduro si può andare piano e tranquilli senza nessun problema, non siamo mica sull'autobus di "Speed" (il film) che se scendi sotto una certa velocità ti scoppia la bomba sotto le chiappe...
Siamo seri dai...
Per chiudere l'argomento posso solo dirvi questo: in tanti anni di mtb non sono MAI caduto perchè andavo piano, MAI!
Quando esco in compagnia io mi metto sempre per ultimo perchè voglio andare del mio passo e sono sempre il più lento di tutti, ma andando piano sapete però quanti ne ho ripresi perchè ruzzolati o infrascati malamente? Tanti...
Giù per il percorso che faccio sempre c'è gente che c'ha lasciato i denti, e le ossa rotte non si contano...
La velocità è una forza che va controllata con la testa e con la tecnica!
Quindi dire a qualcuno che non si conosce "vai più forte e vedrai che andrai bene" secondo il mio modestissimmo parere è una cagata colossale!

Prodotti MTB scontati

 

[dexter9]

Quanto al sag mi sembra assurdo che dopo tutti i tutorial in cui dice che ormai è un concetto SORPASSATO si continui a considerarlo come vangelo!
Perdipiù quando su una forca nuova è un parametro che è FALSATO e quindi da non tenere troppo in considerazione!
Ma li avete mai letti articoli recenti sull'argomento?
E un corso da Andreani l'avete mai fatto?
Vi saluto dicendo questo: tanti miei amici quando devono revisionare le loro sospensioni preferiscono portarle da me, se fossi un incompetente non credo che lascerebbero i loro prezioni oggetti in mano mia...

 

[sembola]

Il concetto di sag è superato?
Bisognerà avvisare gli ingegneri di tutte le aziende produttrici di mtb... .

 

[bikerlento]

Mettiamo subito in chiaro una cosa: le enduro NON sono progettate per andare sempre e solo a cannone!
Con le enduro si può andare piano e tranquilli senza nessun problema, non siamo mica sull'autobus di "Speed" (il film) che se scendi sotto una certa velocità ti scoppia la bomba sotto le chiappe...

Intanto non hai un'enduro, ma delle geometrie completamente diverse, che necessitano di una certa velocità per poter superare gli ostacoli senza impuntarsi.
E già il fatto che hai fatto altre volte quel drop con le rigide, ti dovrebbe un attimo far pensare che la forcella non centra una pippa.

 

[bikerlento]

La velocità è una forza che va controllata con la testa e con la tecnica!
Quindi dire a qualcuno che non si conosce "vai più forte e vedrai che andrai bene" secondo il mio modestissimmo parere è una cagata colossale!

Continua ad andare piano, pianissimo, in discesa scassata, vedrai che presto anche tu raccoglierai denti.

 

[bikerlento]

Che poi non ho capito cosa chiedi qui se sei un mago delle sospensioni e sai tutto te.

 

[dexter9]

Il concetto di sag è superato?
Bisognerà avvisare gli ingegneri di tutte le aziende produttrici di mtb... .

Mi pare che l'abbiate scritto voi...
https://www.mtb-mag.com/taratura-delle-sospensioni-oltre-il-concetto-di-sag/

 

[dexter9]

Che poi non ho capito cosa chiedi qui se sei un mago delle sospensioni e sai tutto te.

Non mi sembra di aver posto domande o chiesto soluzioni...
Così come non mi sono mai posto come il mago delle sospensioni...

 

[dexter9]

Continua ad andare piano, pianissimo, in discesa scassata, vedrai che presto anche tu raccoglierai denti.

Ohibò, che fai pure le profezie?
O è una meledizione?
Ahhh, aspè... Ho capito! Fai il dentista e aspetti che vega a rifarmi la dentiera!

 

[sembola]

Per prima cosa,"voi" non esiste. Chi scrive ha nomi e cognomi ed esprime le sue personali opinioni ed esperienze.

Detto questo, una cosa è considerare il sag come un punto di partenza da mettere a punto, un altro dire che è un concetto superato

Se la pensi così usa pure una sospensione mezza sgonfia e ribàltati sul primo ripido, tanto è un concetto “superato “

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[francescoMTB1]

@dexter9
Non mi permetto di dubitare della tua bravura , ma cio' che tu affermi con determinata convinzione mi lascia dubitare se permetti.........
E' proprio quando un biker che si ritiene "Esperto" e conoscitore di sospensioni che nella fattispecie tua all'inizializzazione di una bici nuova effettua invece la prima uscita per testarla , e cio' significa che l'uscita va' impegnata nelle regolazioni e tarature , e non mi sembra che tu lo abbia detto....
A riguardo del rodaggio confermo invece che sia una azione necessaria ma perche' permette alle sospensioni,oggetto della tua vicenda, di "sciogliersi" e fare la faccia ......... in pratica scorre piu' fluida ma non e' detto e tantomeno dimostrabile che gli standard progettuali tu li possa notare solo dopo........
Una sospensione esce dalla fabbrica gia' pronta ,sei tu che devi interagire sulle regolazioni, a maggior ragione di quando ci si trova davanti ad una idraulica "Aperta" ........

 

[valium64]

Ohibò, che fai pure le profezie?
O è una meledizione?
Ahhh, aspè... Ho capito! Fai il dentista e aspetti che vega a rifarmi la dentiera!

No, purtroppo è la sacrosanta verità, cosa che si impara a proprie spese, nello scassato ripido se freni troppo ti impunti e o ribalti o fermi e cadi, nonostante la pettorina ne sa qualcosa la mia spalla che non più tardi di sabato quando causa stanchezza su un single bello scassatello e ripido andando troppo piano anzi che fermarmi e scendere mi sono imputato e ho rotolato sbattendo bello sodo.

 

[Honestlypino]

Ma che poi non hai detto che è 40cm sto ''drop''? per impuntarti su 40cm qualcosa di sbagliato c'è...e non credo sia la scarsa scorrevolezza della forca nuova.

 

[Koroviev]

Per il nostro eroe nonchè esperto di sospensioni consiglio vivamente un bel corso di base di mtb oppure la lettura del manuale "La MTB. UN approcio alternativo a quello classico"

Scherzo eh, prendo in giro chi mesi fa, ogni volta che dicevo di essere caduto mi diceva di andare a fare un corso di mtb.

 

[mcpelo68]

Per il nostro eroe nonchè esperto di sospensioni consiglio vivamente un bel corso di base di mtb oppure la lettura del manuale "La MTB. UN approcio alternativo a quello classico"

Scherzo eh, prendo in giro chi mesi fa, ogni volta che dicevo di essere caduto mi diceva di andare a fare un corso di mtb.

però vedi che quel corso ti è servito...altrimenti col caxxo che te ne rientravi quei 20 metri in impennata prima dell'autodistruzione..

 

[Koroviev]

però vedi che quel corso ti è servito...altrimenti col caxxo che te ne rientravi quei 20 metri in impennata prima dell'autoditruzione..

Vero vero, ma il corso io non l'ho fatto, io ho letto e studiato "il Manuale segreto del XC. Come essere belli, fighi e abbracciare gli alberi ". Infatti poi grazie agli alberi non sono più caduto. .

 

[mcpelo68]

Vero vero, ma il corso io non l'ho fatto, io ho letto e studiato "il Manuale segreto del XC. Come essere belli, fighi e abbracciare gli alberi ". Infatti poi grazie agli alberi non sono più caduto. .

embhè se te li fai tutti amici gli alberi abbracciandoli, poi loro...non ti attraversano più la strada x farti il dispetto!

 

[mengus]

Ora sono curioso: che bici erano?
Certo che se vanno a risparmiare pure sull'olio e il grasso siamo messi proprio bene...

cube e trek ...comunque che centra la marca della bici con le forche?

 

[Boro]

E pensare che oggi e' solo mercoledi',stando alle premesse ora che arriviamo a venerdi' sta settimana si fa il record!

 

[Andrea321]

dare la colpa di un nostro errore ai componenti (o alla bici intera!) è la mia specialità...altrimenti come potrei giustificare l'acquisto di bici o pezzi nuovi ?