Tech Corner L'importanza del reggisella telescopico

[fab82]

Io lo voglio montare anche sulla gravel

Prodotti MTB scontati

 

[jbar]

"Il telescopico fa male a chi non ce l'ha." [autosemicit.]

Anticipazione (Spoiler): TELESCOPICO

se pedali in pianura, sulle alzaie o strade bianche, se in montagna sali e scendi sui sentieri carrabili, ebbene hai ragione: il telescopico non serve.

 

[nauta02]

Oltre al semplice sali scendi della sella, ha anche una componente sicurezza non indifferente.
Io lo abbasso anche su asfalto in discesa, cambia l'assetto in modo imbarazzante.
Lo vorrei montare anche sulla panda.... il sedile telescopico.

 

[valerio_vanni]

Sull'asfalto mi sembra che non abbia molto senso.

 

[nauta02]

Sull'asfalto mi sembra che non abbia molto senso.

se vai a 60 kmh e poi fai un tornate, credimi che serve stare bassi..

 

[Shadow.Rider]

Sull'asfalto mi sembra che non abbia molto senso.

Bhe... a me fare una curva da piega con la sella alta da molto fastidio a meno che non vado piano perchè tenendo il pedale esterno in basso per caricarvi il peso mi ritrovo la sella praticamente nelle chiappe e la conduco come una ben più pesante moto e sappiamo bene che la conduzione di una moto è molto differente da quella di una MTB.

 

[valerio_vanni]

Boh, magari mi sfugge la portata di questa cosa. Ma non ho mai provato.

Ho sempre piegato bene a sella alta, non riesco a sentirci niente di male. La sella nelle chiappe mi sembra una cosa normale.

 

[MagicTartaruga]

In certe discese su asfalto non sarà indispensabile ma è molto comodo.
clicca per l'altimetria: http://www.salite.ch/007127.asp?mappa=

 

[aria]

se vai a 60 kmh e poi fai un tornate, credimi che serve stare bassi..

Anche se per caso devi piantare una frenata. Baricentro più basso.

Certo si vive anche senza, ma in genere metti la sella in posizione media e te la fai andar bene per i saliscendi. Col tele è più comodo

 

[paolop72]

Semplicemente penso che il reggisella telescopico sia un accessorio inversamente utile al quanto non si apprezza la guida in discesa della mtb.
Se fai cicloturismo o corss country "Old style" (perchè i percorsi moderni includono passaggi enduristici, e sono diffuse full coi telescopici) risparmi soldi e peso e pedali felice...
se vuoi cimentarti in discese, curve, guida non puoi andare con un sellino manuale, sarebbe come fare il camionista senza aria condizionata, il disagio vale sicuramente la spesa, non solo per la praticità ma perchè se hai un rilancio devi pedalare tipo sbirulino tutto abbassato e le gambe ti esplodono dopo 30 secondi, perchè la regolazione è cosi vitale che toccare altezza sella durante un uscita sembra un sacrilegio, perchè il telescopico non è solo alto o basso, ma un po piu basso se pedalo su rocce scassate, meta altezza per ripartire facilmente su un sentiero scosceso tra radici e scalini da superare..perchè se fai un trail misto lo abbassi e rialzi decine di volte, altro che salgo lo abbasso e lo rialzo, quella è una logica da bike park puro, che poi non esiste una bici in bike park con il fisso...

 

[mauri88mtb]

Chiunque, anziché cercare di liquidarmi con risposte altezzose (rispondendo ad affermazioni che non ha fatto nessuno, peraltro) sia in grado di insegnarmi qualcosa e farmi cambiare idea (entrambe cose dimostratesi abbastanza facili in tante occasioni ) è il benvenuto, e ha anche diritto a una birra!

ma per carità ! Non penso che nessuno voglia convincerti visto che i tuoi percorsi tipici non ne hanno bisogno ... penso che i commenti presenti quaggiù vogliano solo evidenziare quanto sia comodo in assoluto averlo. C'è una cosa che però mi sento di dire : durante la discesa trovo utile variare l'altezza del reggisella anche in su, specie quando affronto tratti con pendenze + tranquille , non solo per " r iposarmi sulla sella " , ma anche perchè guido meglio rispetto all'avere la sella completamente abbassata. Anche in discesa , poichè la pendenza non è costante , guidare dinamicamente aiuta, pure un fermone come me

 

[mauri88mtb]

Sull'asfalto mi sembra che non abbia molto senso.

se non sei un peso piuma avere il baricentro significativamente + basso aiuta molto a condurre la curva in sicurezza .... ma bisognerebbe provare , è se uno quella massa non c'è l'ha non se ne rende conto .IMHO

 

[mauri88mtb]

, ma un po piu basso se pedalo su rocce scassate, meta altezza per ripartire facilmente su un sentiero scosceso tra radici e scalini da superare.

ieri mi sarà successo tremila volte ..... mi sono fermato in mezzo a una salita perchè ho battuto il pedale su una roccia , colcavolo che ripartivo nonostante l'elettrica se non avessi avuto il telescopico !!!

In sintesi il telescopico ti permette di fare cose che ( per me e la mia scarsa tecnica di guida e altrettanto scarso equilibrio alle basse velocità) con la sella alta non potrei fare, sia in salità che in discesa.

 

[valerio_vanni]

se non sei un peso piuma avere il baricentro significativamente + basso aiuta molto a condurre la curva in sicurezza .... ma bisognerebbe provare , è se uno quella massa non c'è l'ha non se ne rende conto .IMHO

Io sono 84, la bici 15.
Anche stasera ero in discesa a randello per una decina di km, e ho cercato di ragionarci sopra mentre piegavo. Proprio non riesco a sentire il problema di "essere troppo in alto".
Per esempio, in una discesa fuoristrada mi accorgo che con la sella più in basso scenderei meglio. Poi, per i percorsi che faccio, riesco comunque a scendere a sella alta, ma capisco che non è la stessa cosa e che facendo percorsi più estremi dovrei abbassarla.

 

[Il_Tasso]

Ho un'opinione e un dato di fatto.
L'opinione è che, in un giro costituito da lunghe salite scorrevoli e discese a tutto fuoco, il telescopico non è indispensabile.
Si abbassa la sella in cima e, se si cerca il tempo, i rilanci in salita si fanno comunque a sella giù.
Il dato di fatto è che le moderne full hanno tubi sella sia corti che angolati o interrotti dai perni della sospensione.
Il telescopico è perciò necessario, perché un reggisella fisso "a candela" non sarebbe abbassabile.

 

[Treppy]

L'opinione è che, in un giro costituito da lunghe salite scorrevoli e discese a tutto fuoco, il telescopico non è indispensabile.
Si abbassa la sella in cima e, se si cerca il tempo, i rilanci in salita si fanno comunque a sella giù.

La tua opinione è basata su diverse condizioni: lunghe salite scorrevoli, discese con piccoli rilanci e cercare il tempo.
Per tutto il resto? io ad esempio non cerco MAI il tempo, non lo cercavo in moto tra le strade di montagna e non lo cerco ora tra i boschi.

 

[Fermos]

La realta' e' che se provi per qualche uscita una bici col telescopico, non torni piu' indietro. Ovviamente parlo di praticare la mtb, non il giretto su bianche o su ciclopedonali.

 

[rolly]

È vero, una volta che ce l'hai ti accorgi che è utile.
Se non ce l'hai le discese le fai anche con sella alta,sai quante volte sono sceso con la sella appoggiata allo stomaco??
Ma tornando a bomba, è utile anche in altre occasioni.
Ripartenze,aiuto per chi è basso....eccc
Unico problema è che spesso fa le bizze, quando serve ...non scende!!!oppure mentre pedali si abbassa da se...
Diceva "Ford" ciò che non c'è non si rompe

 

[Fermos]

Be' allora usiamo la single speed e la forcella rigida.

 

[Barons]

È vero, una volta che ce l'hai ti accorgi che è utile.
Se non ce l'hai le discese le fai anche con sella alta,sai quante volte sono sceso con la sella appoggiata allo stomaco??
Ma tornando a bomba, è utile anche in altre occasioni.
Ripartenze,aiuto per chi è basso....eccc
Unico problema è che spesso fa le bizze, quando serve ...non scende!!!oppure mentre pedali si abbassa da se...
Diceva "Ford" ciò che non c'è non si rompe

Dipende sempre dalle discese rolly, certe discese con la sella alta è solo pericoloso..