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scusate l'intervento, vorrei aggiungere un mio contributo che sfiora solamente l'argomento
: l'americano doc Joe Breeze ha al suo attivo ben 52 gare "24 hours".
un buon biglietto da visita, per me.
unoqualsiasi ha scritto:Ma almeno Scott ha negli States una vera struttura commerciale.
LeeCougan rasenta il ridicolo. Se non siete convinti della loro malafede andate qui e leggete il disclaimer sulla privacy:
http://www.leecougan.com/eng/contact.php
Nonostante il testo in inglese la legge citata è quella ITALIANA!
La potete leggere integralmente ed in italiano qui:
http://www.angap.it/legge/675_1996_datipersonali.htm
Da quando in qua una azienda Statunitense applica una legge italiana? LeeCougan è solo un marchio di proprietà della StarDue.
Non siete ancora convinti?
Nella pagina principale in basso a SX cliccate su "legal" e leggete quello che appare. Occhio siamo nella pagina principale di LeeCougan noto marchio USA di Mtb.
Sempre nella pagina principale guardate chi ha scritto il sito: si chiama Antide S.r.l.
Si trova a Romano d'Ezzelino prov. di Vicenza. Gli americani che si fanno scrivere il sito dagli italiani? MA DAIIIIIII.
Tutto in LeeCougan parla italiano, anche la vergogna di ammettere di esserlo.
E' questo (non la qualità delle bici) che io trovo ingiustificabile e FRAUDOLENTO!
Potrei un giorno comperare una Negative Gravity, grattare via Gravity e scriverci Shame.
Dipende dai modelli. Io ho visto dal vero (una di fianco all'altra)quelli full con bilanciere alto (tipo Kona x intenderci) e ti assicuro che sono assolutamente, totalmente, assolutamente identici.giogiò ha scritto:A dire il vero io non ci vedo molta somiglianza tra la Lee Cougan e la FRW; le geometrie mi sembrano diverse e anche la linea.
The Kid ha scritto:Dipende dai modelli. Io ho visto dal vero (una di fianco all'altra)quelli full con bilanciere alto (tipo Kona x intenderci) e ti assicuro che sono assolutamente, totalmente, assolutamente identici.giogiò ha scritto:A dire il vero io non ci vedo molta somiglianza tra la Lee Cougan e la FRW; le geometrie mi sembrano diverse e anche la linea.
Sarebbe divertente aprire un topic con tutte le foto dei telai clonati delle varie marche. In alcuni casi penso si possa arrivare trankuillamente ad una decina di cloni di marche differenti.
K41 ha scritto:Come si dice? l' imitazione è la più sincera forma di adulazione.
Vorrà dire che sono bici che funzionano bene. Per esempio, quanti monoshock hanno la stessa identica geometria di una Heckler o di una San Andreas? un' infinità!
K41 ha scritto:The Kid ha scritto:Per esempio, quanti monoshock hanno la stessa identica geometria di una Heckler o di una San Andreas? un' infinità!
spero tu stia scherzando....vero?
Il passo successivo è vedere a parità di allestimento le differenze di prezzo :?The Kid ha scritto:Dipende dai modelli. Io ho visto dal vero (una di fianco all'altra)quelli full con bilanciere alto (tipo Kona x intenderci) e ti assicuro che sono assolutamente, totalmente, assolutamente identici.giogiò ha scritto:A dire il vero io non ci vedo molta somiglianza tra la Lee Cougan e la FRW; le geometrie mi sembrano diverse e anche la linea.
Sarebbe divertente aprire un topic con tutte le foto dei telai clonati delle varie marche. In alcuni casi penso si possa arrivare trankuillamente ad una decina di cloni di marche differenti.
Stanno per uscire i nuovi telai in tutto o in parte in carbone.iuppareppa ha scritto:Sicuro... Mi dispiace cheTurro sia quasi... Scomparsa: te la ricordi la Meteor?Lampo 13 ha scritto:
Altri tempi per il settore...
Mi sa che più che altro si tratta di convenienza economica... E di fattori legati alla "moda"...K41 ha scritto:The Kid ha scritto:Dipende dai modelli. Io ho visto dal vero (una di fianco all'altra)quelli full con bilanciere alto (tipo Kona x intenderci) e ti assicuro che sono assolutamente, totalmente, assolutamente identici.giogiò ha scritto:A dire il vero io non ci vedo molta somiglianza tra la Lee Cougan e la FRW; le geometrie mi sembrano diverse e anche la linea.
Sarebbe divertente aprire un topic con tutte le foto dei telai clonati delle varie marche. In alcuni casi penso si possa arrivare trankuillamente ad una decina di cloni di marche differenti.
Come si dice? l' imitazione è la più sincera forma di adulazione.
Vorrà dire che sono bici che funzionano bene. Per esempio, quanti monoshock hanno la stessa identica geometria di una Heckler o di una San Andreas? un' infinità!
iuppareppa ha scritto:Il passo successivo è vedere a parità di allestimento le differenze di prezzo :?
Confermo, però l'ultimo modello da DH era una Valenti (che ora è fuori con un altro marchio).Lampo 13 ha scritto:Stanno per uscire i nuovi telai in tutto o in parte in carbone. Della Turro
Si, sono fatte in Italia!
Mah, il sito mi sembra sempre il solito, qualche info in più sulla nuova produzione?Lampo 13 ha scritto:Stanno per uscire i nuovi telai in tutto o in parte in carbone.iuppareppa ha scritto:Sicuro... Mi dispiace cheTurro sia quasi... Scomparsa: te la ricordi la Meteor?Lampo 13 ha scritto:
Altri tempi per il settore...
Della Turro amo alla follia la geometria, se vi capita provatele, agili e stabili,
non ci si crede!
Il mio telaio l'ho fatto fare senza attacchi V-brakes, con i passaggi cavo
come volevo io e con il colore come da disegno inviato in ditta.
Si, sono fatte in Italia!
Orbea invece si fà in casa anche i monoscocca come l' Orca.
panzer division ha scritto:K41 ha scritto:The Kid ha scritto:Per esempio, quanti monoshock hanno la stessa identica geometria di una Heckler o di una San Andreas? un' infinità!
spero tu stia scherzando....vero?
perchè , se non stessi scherzando, tu saresti in grado di mostrare che tutti i monoshock in produzione sono radicalmente diversi dai suddetti?
Oppure ti ritieni depositario (quale biker e free rider della prima ora) della valutazione dell' appartenenza dei monoshock a questa o a quell' altra categoria? Insomma ritieni di poter fare come il capotavola della passatella? con gli altri forumendoli che seduti alla stessa tavola dipendono dal tuo <poi beve!> o < nun poi beve!>?
Il sito è diverso, i prodotti sono quelli passati, la nuova serie, annuciatamiiuppareppa ha scritto:Mah, il sito mi sembra sempre il solito, qualche info in più sulla nuova produzione?Lampo 13 ha scritto:Stanno per uscire i nuovi telai in tutto o in parte in carbone.iuppareppa ha scritto:Sicuro... Mi dispiace cheTurro sia quasi... Scomparsa: te la ricordi la Meteor?Lampo 13 ha scritto:
Altri tempi per il settore...
Della Turro amo alla follia la geometria, se vi capita provatele, agili e stabili,
non ci si crede!
Il mio telaio l'ho fatto fare senza attacchi V-brakes, con i passaggi cavo
come volevo io e con il colore come da disegno inviato in ditta.
Si, sono fatte in Italia!
Orbea invece si fà in casa anche i monoscocca come l' Orca.![]()
K41 ha scritto:panzer division ha scritto:K41 ha scritto:The Kid ha scritto:Per esempio, quanti monoshock hanno la stessa identica geometria di una Heckler o di una San Andreas? un' infinità!
spero tu stia scherzando....vero?
perchè , se non stessi scherzando, tu saresti in grado di mostrare che tutti i monoshock in produzione sono radicalmente diversi dai suddetti?
Oppure ti ritieni depositario (quale biker e free rider della prima ora) della valutazione dell' appartenenza dei monoshock a questa o a quell' altra categoria? Insomma ritieni di poter fare come il capotavola della passatella? con gli altri forumendoli che seduti alla stessa tavola dipendono dal tuo <poi beve!> o < nun poi beve!>?
trovami in tutto il pianeta mtb un monoshock che abbia la stessa geometria e gli stessi rapporti di leva della San Andreas.
ps: non sono depositario di nessuna verità. parlo di quello che sò e conosco.