le vostre specialized bighit , big hit qui

SHT

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GIUSTO...ma finkè non ruzzolo non mi accorgo delle differenze quindi...
 

SHT

Biker grossissimus
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ecco, si...grossomodo è come la mia del 2003 ma con misure diverse, cmq anche qui sul tuo disegno non mi torna:

tra il foro della bielletta A e C dice che l'angolo più chiuso lo dà A ...a me a ragionamento lo vedo più chiuso in C ... bòh...

head tube angle: A 66.3° c 68.2°

...ma xkè?!?!?
 

SAD

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quello non lo capisco manco io, in teoria sull'A mi hanno detto tutti che l'angolo è più aperto e più chiuso in C..
bhoo...
 

SHT

Biker grossissimus
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non sò quale arcano motivo tecnico ci sia... ma anche a me torna diversamente, ora... DUBITO FORTEMENTE che specialized abbia sbagliato tabelle e indicazioni sui telai...MA PERCHE' ?

C'è qualche tecnico laureato in astrofisica nucleare con applicazioni di missilistica atomica che può dare qualche delucidazione?
 

SAD

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hmm adesso faccio un esperimento con i mio bighit e prova a vedere che cambia tra A e C...
 

tostarello

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...quindi A SENSAZIONE sarebbe sbagliata la tabella come supposto prima, o siamo due deficenti?

aspiè ... l'angolo si misura tra terreno (orizzontale) e cannotto forcella, quindi l'angolo più chiuso corrisponde a quello che pensi sia uno sterzo più aperto (e quindi con movimento centrale più basso)... torna? o-o
 

SHT

Biker grossissimus
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èèèè...???
Ho sempre calcolato, incidenze, camber, campanature, avancorsa e angoli di sterzo diversamente...ciò mi risulta nuovo come metodologia, e cmq tornerebbe a sto punto...


aspiè ... l'angolo si misura tra terreno (orizzontale) e cannotto forcella, quindi l'angolo più chiuso corrisponde a quello che pensi sia uno sterzo più aperto (e quindi con movimento centrale più basso)... torna? o-o
 
allora sul mio, tra A e C cambia tutto

A=mov.c. basso e angolo sterzo aperto
C=mov.c. alto e angolo sterzo chiuso

tra A e B non ho trovato differenza solo che su B l'ammo diventa più duro a affondare..
Io infatti, ho notato che mettendo l'amm. sulla A mi sembra di guidare uno chopper con lo sterzo alto, mentre in C mi sembra di avere una bici tutta equilibrata.Mi trovo benissimo.:-?
 

tostarello

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l'angolo CA è quello indicato dai costruttori o-o
 

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polvere

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poggio mirteto rieti
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Salve a tutti,posto qualche foto del mio big hit ristilizzata,con piega,attacco manubrio e pedali della Campa Bros,e disco semiflottante della formula da 220 mm.
P.S. mi sembrava ingrato non fotografare anche la mia compagna di escurzioni pedalate,ed allora....

che ne dite se vernicio il carro posteriore del big hit bianco?

Scusate per la qualita' delle foto!!
 

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SAD

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molto bello!!
il carro bianco ci sta a manetta!!
 

Mat teo

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Ranica(bg)
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Complimenti per la bike.ma e' un bighit2 o 3?io ho il bighit2 del 2007 e vorrei montarci una fox40.cosa mi consigli.
 

giulio46moto

Biker celestialis
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Asti
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mamma mia che bici
per me è la più bella che ho mai visto tra tutti i big hit
complimentissimi
riverniciare il carro???perchè mai, secondo me verrebbe un pasticcio di colori, poi vedi tu, la verniciatura deve essere fatta bene bene per essere veramente bella...io fossi in te lascerei tutto cosi'.
ps. quanto hai pagato, attacco, manubrio e pedali della campa??
 

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