Le vostre scott scale qui!!!

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Papuz

Biker cesareus
22/5/07
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@papuz
basta che monti le ruote senza coperture e metti una fascetta da elettricista intorno alla forka e una intorno al carro...poi tagli le fascette in modo che sfiorino e non tocchino il bordo del cerchio...a quel punto fai girare le ruote e usi la fascetta come dima per verificare la centratura....

Le cose più semplici non vengono mai in mente :azz-se-m::azz-se-m::azz-se-m:!!
Grazie del consiglio!!
Ma devo proprio togliere le coperture?? C'ha messo il pesto anti foratura, e toglierle sarebbe un pò un casino... Ma quasi quasi per la prima volta...
Comunque se il cerchio è abbastanza rigido non dovrebbe risentire dell'eventuale scentratura del copertone...
 

Papuz

Biker cesareus
22/5/07
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è solo per avere una visione più chiara...funziona anche con le coperture...

p.s.
per correttezza devo dire che l'idea delle fascette non è mia...l'ho letta su una rivista tempo fa....o-o

Beh... non fare il modesto ora!!
Comunque grazie, proverò quando torno a casa con le coperture su!!!
Graxxie mille!!!o-oo-o
 

Papuz

Biker cesareus
22/5/07
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non appena posterai le tue foto ????
:smile::smile::smile::smile::smile::smile:

o-oo-o

PS: ormai dovrebbero mancare una paio di settimane e poi ci siamo vero?

Solo 8 giorni mi separano dalla mia amata :-|:-|...
In teoria mercoledí prossimo sono a casa!!! Sono qui che fremo per mettere le mani sugli SL!!!
E la domenica sucessiva saranno minimo 50km con 1500m di dislivello!!!! Voglio proprio provarli :yeah!::yeah!::yeah!:!!
 

Papuz

Biker cesareus
22/5/07
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Sarei proprio curioso di sapere dove andrai a fare i 1500 Km di dislivello..........non a Eraclea spero, da quelle parti le uniche salite che conosco sono quelle dei cavalcavia :mrgreen::mrgreen:

Il mitico cavalcavia di Eraclea Mare!!!

Comunque 1500km mi sa che arrivi sulla luna... I miei erano modesti 1500m...

Probabilmente andremo sul Montello, Col Alto o Cansiglio... 1500m in mattinata si fanno!! Furgoncino :taxi-dri: e via!!
 

Papuz

Biker cesareus
22/5/07
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mi spieghi per quale motivo ?

Non tutti partono con l´obiettivo di modificare la loro biga...
Molti prendono una biga senza dissanguarsi, e poi un pó alla volta la modificano per adattarla alle proprie esigenze.
Altri invece preferiscono comprare direttamente il top (per le loro possibilitá...), e lasciarla tale e quale fino alla sostituzione!
In pochi, infine, prendono il migliore compromesso affinché con gli upgrade personalizzati si arrivi ad una biga di livello superiore a minore costo!!
Forse, quest´ultima analisi, era quello che intendeva Newton... Io personalmente sono della 1 categoria...
 

baz

Biker imperialis
Non tutti partono con l´obiettivo di modificare la loro biga...
Molti prendono una biga senza dissanguarsi, e poi un pó alla volta la modificano per adattarla alle proprie esigenze.
Altri invece preferiscono comprare direttamente il top (per le loro possibilitá...), e lasciarla tale e quale fino alla sostituzione!
In pochi, infine, prendono il migliore compromesso affinché con gli upgrade personalizzati si arrivi ad una biga di livello superiore a minore costo!!
Forse, quest´ultima analisi, era quello che intendeva Newton... Io personalmente sono della 1 categoria...
Per quel che mi riguarda è troppo bello effettuare upgrade modificando le nostre belle compagne un po per volta... almeno, ogni volta mi sembra di avere la bici nuova :))): :))): :))): :))):
 

hutch

Biker serius
9/2/07
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Ardenne
www.wickedweasel.com
Non tutti partono con l´obiettivo di modificare la loro biga...
Molti prendono una biga senza dissanguarsi, e poi un pó alla volta la modificano per adattarla alle proprie esigenze.
Altri invece preferiscono comprare direttamente il top (per le loro possibilitá...), e lasciarla tale e quale fino alla sostituzione!
In pochi, infine, prendono il migliore compromesso affinché con gli upgrade personalizzati si arrivi ad una biga di livello superiore a minore costo!!
Forse, quest´ultima analisi, era quello che intendeva Newton... Io personalmente sono della 1 categoria...

secondo me hai fatto centro !

io credo di cadere nella terza categoria :-)

sono partito dalla 50 alla quale ho montato una reba di secondamano, ruote assemblate (su mozzi xtr) e freni di cat. superiore (juicy 5)

il costo di questi upgrades e stato di circa 500 euro :yeah!:

ed ora penso di avere una bici che per peso e montaggio sia superiore alla 40


correggetemi se sbaglio
 

Papuz

Biker cesareus
22/5/07
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secondo me hai fatto centro !
io credo di cadere nella terza categoria :-)
sono partito dalla 50 alla quale ho montato una reba di secondamano, ruote assemblate (su mozzi xtr) e freni di cat. superiore
il costo di questi upgrades e stato di circa 500 euro :yeah!:
ed ora penso di avere una bici che per peso e montaggio sia superiore alla 40
correggetemi se sbaglio


:cry::cry::cry: Perché devo appartenere alla 1 categoria?? :cry::cry::cry:

Quindi tu spesa totale 1.500€ e sei a 11,4 kg con REBA RACE,
Io spesa totale 1.500€ Scale 40 a 11,8kg con FOX!!! ora altri 400€ per gli SL, ma non so se arriveró ai 11,4kg:cry::cry:

Comunque concondo con il BAZ :up::up:
Cambiare accessori un pó alla volta fa bene allo spirito:mrgreen::mrgreen:!!!
 

hutch

Biker serius
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:cry::cry::cry: Perché devo appartenere alla 1 categoria?? :cry::cry::cry:

Quindi tu spesa totale 1.500€ e sei a 11,4 kg con REBA RACE,
Io spesa totale 1.500€ Scale 40 a 11,8kg con FOX!!! ora altri 400€ per gli SL, ma non so se arriveró ai 11,4kg:cry::cry:

Comunque concondo con il BAZ :up::up:
Cambiare accessori un pó alla volta fa bene allo spirito:mrgreen::mrgreen:!!!

guarda,

secondo me apparteniamo tutti alla stessa categoria di pazzi:yeah!:
pronti a spendere tanto per la nostra passione :pirletto:


a proposito, i tuoi 11.8 kg li hai pesati con la bilancia?
 

Papuz

Biker cesareus
22/5/07
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guarda,
secondo me apparteniamo tutti alla stessa categoria di pazzi:yeah!:
pronti a spendere tanto per la nostra passione :pirletto:
a proposito, i tuoi 11.8 kg li hai pesati con la bilancia?


Si, con una bilancia a dire il vero non molto precisa (precisa fino ai 50g)...
mi riservo di pesare meglio non appena torno a casa... Ci vorrebbe un bilancino elettronico tipo quelli per pescatori...
Quella di LucaBrasi pesa 11,4... La tua??
 

hutch

Biker serius
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Ardenne
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Si, con una bilancia a dire il vero non molto precisa (precisa fino ai 50g)...
mi riservo di pesare meglio non appena torno a casa... Ci vorrebbe un bilancino elettronico tipo quelli per pescatori...
Quella di LucaBrasi pesa 11,4... La tua??

guarda, in veritá non l'ho pesata poiché non ho nemmeno la bilancia a casa..... :-(

comunque penso di aver ridotto di un bel pó specialmente con le ruote che ora pesano 1610g entrambe, contro i mattoni di prima (che non so quanto pesano ma sicuro vanno ltre i 2 chili)

e con la forcella che é ~1600 contro ancora gli oltre 2 chili della tora.

e ti assicuro che alleggerendo queste parti la bici é totalmente cambiata !!!

metti poi qualcosa dai juicy 3 ai 5 (non ne ho idea quanto)
e gruppo pignone xt invece del gruppo di prima (presi in mano i due si sentiva una bella differenza)

penso di non essere tanto lontano dagli 11.5

ma devo vedere dove posso pesarla ;-)
 

baz

Biker imperialis
:cry::cry::cry: Perché devo appartenere alla 1 categoria?? :cry::cry::cry:

Quindi tu spesa totale 1.500€ e sei a 11,4 kg con REBA RACE,
Io spesa totale 1.500€ Scale 40 a 11,8kg con FOX!!! ora altri 400€ per gli SL, ma non so se arriveró ai 11,4kg:cry::cry:

Comunque concondo con il BAZ :up::up:
Cambiare accessori un pó alla volta fa bene allo spirito:mrgreen::mrgreen:!!!
io con l'upgrade del telaio e delle gomme geax sono sceso a 10.35 kg (con sella smp e forca marzocchi un po troppo pesanti) però ormai non è + la 40 che avevo...
adesso ho il telaio scale 10, gruppo XT 2007, marzocchi marathon race 2007, tutto wcs carbon, crossmax SL, ruote geax saguaro e sella smp glider e pedali look 4x4.
Il prossimo passo (quest'inverno) sarà la sostituzione del gruppo XT 2007 con l'XTR 2007 :))):, anzi anticipo che se qualcuno lo vuole è un'affare, l'ho preso nuovo a marzo ed è eccellente!!!
però ne riparliamo però quest'inverno perchè per ora va benissimo così, ma se mi capita prima l'occasione per una guarnitura xtr 2007 con deragliatore ant XTR 2007 la prendo al volo... vedremo!!!
come dice la Littizzetto: "meglio cambiare nè?" :balla-co:
è proprio vero... la MTB è come una droga... crea dipendenza :pirletto:!!!
 

Papuz

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io con l'upgrade del telaio e delle gomme geax sono sceso a 10.35 kg (con sella smp e forca marzocchi un po troppo pesanti) però ormai non è + la 40 che avevo...
adesso ho il telaio scale 10, gruppo XT 2007, marzocchi marathon race 2007, tutto wcs carbon, crossmax SL, ruote geax saguaro e sella smp glider e pedali look 4x4.
Il prossimo passo (quest'inverno) sarà la sostituzione del gruppo XT 2007 con l'XTR 2007 :))):, anzi anticipo che se qualcuno lo vuole è un'affare, l'ho preso nuovo a marzo ed è eccellente!!!
però ne riparliamo però quest'inverno perchè per ora va benissimo così, ma se mi capita prima l'occasione per una guarnitura xtr 2007 con deragliatore ant XTR 2007 la prendo al volo... vedremo!!!
come dice la Littizzetto: "meglio cambiare nè?" :balla-co:
è proprio vero... la MTB è come una droga... crea dipendenza :pirletto:!!!

Mi prenoto per il tuo XT!!! :-?:-? (approposito di droga...)
Anche se volevo attendere prezzi/pesi del nuovo gruppo XT2008... Per me faresti bene a pensarci pure tu, invece del costosissimo XTR2007 potresti pensare al nuovo gruppo che uscirá in settembre (spero)...
La prossima mia spesa voleva proprio cambiare il gruppo completo con XT2008... Vedremo... vedremo...
 
Stato
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