se vuoi alleggerire davanti da 26 a 24 va bene. con la 39/11 in solo fuori strada non frulli tanto.. altrimenti con un salto di 16 puoi mettere anche la 40. però io metterei un salto minore del massimo..
boh... non sono un po' piccoline...? non sarebbe cmq una cattiva idea...
A parte le battute, molto dipende dalla tipologia di freno ke desideri... e siccome x come guido io la mtb, preferisco avere un freno modulabile, rispetto ad uno potente, tutti mi hanno sempre detto ke dovevo scegliere tra Shimano e Formula... prima avevo gli XTR... ora gli R1!! E visto ke ero a fare la spesa, non potevo non togliermi lo sfizio di prenderli con le leve in carbonio, dischi flottanti e cavi Jagwire...
era quasi un anno ke non facevo upgrade alla bimba... quindi si meritava solo il top!!
Ragassi ciao a tutti!
Considerando l'arrivo dell'inverno e quindi dei terreni difficili, considerando anche la mia condizione fisica non più ottimale vorrei "alleggerire" il cambio della mia bike.
Intendo riuscire ad utilizzare rapporti più morbidi.
Ora come ora ho una doppia con 26-42 e un xtr 9v da 11-34.
Sono indeciso se ritornare alla tripla tenendomi il 9 velocità dietro (magari usando la 24 come corona piccola e solo un 11-32 dietro boh) oppure tenermi la doppia davanti e farmi un dieci velocità dietro.
La seconda soluzione sarebbe senza ombra di dubbio la cosa più costosa ma un po' mi tira tornare indietro alle tripla considerando che con la doppia in fin dei conti mi trovavo bene...
Voi cosa consigliereste?
poveri xtr..chissà che fine faranno....
segui il consiglio del buon Rufy... la guarnitura doppia è il futuro... sarà SICURAMENTE il mio prossimo upgrade!
Vai di 11-36 dietro e sei a posto...
metti corone 39-24.
ciao
progetto un po ambizioso visto che dovrei cambiare:
manettini xtr;
cambio xtr;
catena;
pacco pignoni (va bene anche xt);
La modifica del dente da 36 sul 9velocità invece si può fare solo sul pacco pignoni xtr che non ho...
Spenderei un fumo...
consiglio su dove trovare delle corone(39-24) a prezzi accessibili per una xtr? :)
progetto un po ambizioso visto che dovrei cambiare:
manettini xtr;
cambio xtr;
catena;
pacco pignoni (va bene anche xt);
La modifica del dente da 36 sul 9velocità invece si può fare solo sul pacco pignoni xtr che non ho...
Spenderei un fumo...
Ma perchè parlare di spesa... suona così male.... se invce elo chiami "INVESTIMENTO" suona sicuramente megllio!!
A parte gli scherzi, la soluzione + economica, senza x questo dover tornare ad una tripla, sarebeb cambiare le 2 corone e metterle + piccole... almeno ti fai la coppia x l'estate e quella x l'inverno!
esatto!....oggi cmq ho anch'io fatto un INVESTIMENTO...sulla trasmissione....
ma sn sl ad 1/3 dell'opera e passerà tempo....quello ke è sicuro è ke dovrò passare a doppia 38/24 (la corona da 26 sfiorerebbe il carro) e vorri trovare una pedivella ke nn costi l'ira di dio...
mi piace la nuova xt [url]http://gewichte.mtb-news.de/img/2f/b6/10/2fb6107ab22fcb902af3fb09a23538182ae74aa8/large_ShimanoXT2-fach73-175mmModell2012.JPG[/URL]
ma la sola pedivella nn la trovo...finirà ke dovrò prendere la 38/26 di serie e sostituire la corona interna.....
ma scusa non ti basta trovare corone 9v 39/24?? al max se credi ke t venga leggera puoi optare x una 40/26....lasciando la cassetta 11-34
Non male come prezzo tra l'altro ho proprio le pmp ora solo che sono 42-26.
[/B]
Io ho fatto cosi'......ho sostituito la 26 con la 24 che avevo sulla tripla.
yes
non male anche questa come idea se si può fare se hai voglia anche in mp potresti dirmi come hai fatto? thanks.
Non male come prezzo tra l'altro ho proprio le pmp ora solo che sono 42-26.
Sarei indeciso se prendere le 38-24 oppure le 40-24...
Immagino che a montarle e smontarle siano una cavolata considerando che ho già su la doppia, i fori non cambiano vero?
Thanks.
Sarei indeciso se prendere le 38-24 oppure le 40-24...
.yes
non male anche questa come idea se si può fare se hai voglia anche in mp potresti dirmi come hai fatto? thanks.
Non male come prezzo tra l'altro ho proprio le pmp ora solo che sono 42-26.
Sarei indeciso se prendere le 38-24 oppure le 40-24...
Immagino che a montarle e smontarle siano una cavolata considerando che ho già su la doppia, i fori non cambiano vero?
Thanks.
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