Il wcs e il nostro manubrio originale sono larghi uguale? Perché io in effetti mi trovo bene come larghezza con quello originale
Io con la piega e manubrio WCS in alluminio ho perso 80 grammi.
Tagliando il manubrio di 2 cm però... anche se adesso me ne sto pentendo .... sul tecnico veloce patisco un pochetto
4 cm in più serebbero ideali.... il manubrio Scott originale lo sentivo migliore
che super peso... complimenti!!!
raga giuro che non posterò più foto della mia bici, però la foto della pesata finale è "di rito"!! questo è il peso con ruote ztr podium mmx, con le reynolds montate nelle scorse foto siamo circa 100 grammi più pesanti! tra l'altro oggi ho fatto il primo giro off road con tutte le misure a posto... sensazioni nei rilanci ottime, grazie al telaio e alle pedivelle rotor che sono granitiche, in discesa con sterzo e forcella conici è stra precisa.. quasi troppo!!
raga giuro che non posterò più foto della mia bici, però la foto della pesata finale è "di rito"!! questo è il peso con ruote ztr podium mmx, con le reynolds montate nelle scorse foto siamo circa 100 grammi più pesanti! tra l'altro oggi ho fatto il primo giro off road con tutte le misure a posto... sensazioni nei rilanci ottime, grazie al telaio e alle pedivelle rotor che sono granitiche, in discesa con sterzo e forcella conici è stra precisa.. quasi troppo!!
Ultimi Upgrade:
Attacco manubrio 3T da 80 negativo -17° :
Tubo sella Wcs:
Ruote American Classic...(un pò pesanti ma.....una bomba...) :
La bike è sempre più divertente, sto scoprendo pian piano tutte le ottime qualità di questo magnifico telaio...la Scott con la Scale pro è entrata nel mondo 29er da protagonista...come sempre
ragazzi ciao.....sono appena tornato a casa triste e infelice...
sono andato al negozietto scott qui a messina...x sapere se dando dentro la mia bici da corsa potevo avere lo scale 20 ad un buon prezzo (solo kit telaio ovviamente)....
la risposta?? "non tratto l'usato".......accidenti c speravo
...non mi resta ke provare a venderla a privato....se c riuscirò c scappa lo scale20....!
ciao scaleisti!!
se potete mi aiutate a risolvere un mio dubbio?
Vorrei sostituire, alla mia scalina 35 del 2010 il mio gruppo x9 9 v. (composto da cambio posteriore, levecambio, pacco pignoni e guarnitura shimano deore con movimento centrale) con un gruppo completo XT 10v.
Che ne dite, ne vale la pena? e poi, riuscirò a buttare giù qualche grammo?
grazie a tutti e......pedalate!!!
Secondo me faresti un bel passo montando il gruppo XO 2011 completo 2x10.... ma costa di più dell XTciao scaleisti!!
se potete mi aiutate a risolvere un mio dubbio?
Vorrei sostituire, alla mia scalina 35 del 2010 il mio gruppo x9 9 v. (composto da cambio posteriore, levecambio, pacco pignoni e guarnitura shimano deore con movimento centrale) con un gruppo completo XT 10v.
Che ne dite, ne vale la pena? e poi, riuscirò a buttare giù qualche grammo?
grazie a tutti e......pedalate!!!
Secondo me faresti un bel passo montando il gruppo XO 2011 completo 2x10.... ma costa di più dell XT
Complimenti ottimo peso! In discese molto smosse ti da stabilità pur essendocosì leggera?
raga giuro che non posterò più foto della mia bici, però la foto della pesata finale è "di rito"!! questo è il peso con ruote ztr podium mmx, con le reynolds montate nelle scorse foto siamo circa 100 grammi più pesanti! tra l'altro oggi ho fatto il primo giro off road con tutte le misure a posto... sensazioni nei rilanci ottime, grazie al telaio e alle pedivelle rotor che sono granitiche, in discesa con sterzo e forcella conici è stra precisa.. quasi troppo!!
ciao scaleisti!!
se potete mi aiutate a risolvere un mio dubbio?
Vorrei sostituire, alla mia scalina 35 del 2010 il mio gruppo x9 9 v. (composto da cambio posteriore, levecambio, pacco pignoni e guarnitura shimano deore con movimento centrale) con un gruppo completo XT 10v.
Che ne dite, ne vale la pena? e poi, riuscirò a buttare giù qualche grammo?
grazie a tutti e......pedalate!!!
.vero... sarebbe ancora più rigida... poi l'ho provata con dei tubolari da 400 grammi, che un po compensano la precisione di telaio e forcella... il perno passante nell'xc ancora non ce lo vedo... per il momento preferisco i bolccaggi della kcnc superleggeri, e per me stupendi!
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