guarda se avessi la seconda borraccia eliminerei il borsello o comprerei al volo quella finta borracciaAl riguardo ti posso dire che io l'ho provato e andava bene fino a quando avevo con me la camera d'aria...
(http://www.mtb-forum.it/community/forum/album.php?albumid=5029&pictureid=53293)
da quando ho messo i tubeless e porto con me il fast, ho tolto la camera d'aria da dentro quella borraccia nera... il tutto si è tradotto in un continuo "sciabordamento" degli attrezzi, ke mi davano un fastidio allucinante... ho risolto la faccendo mettendo direttamente la borsettina ke una volta tenevo sottosella, nel portaborraccia verticale...
Io preferisco tenerli nello zainetto ....
Se penso alla fatica e denaro speso per alleggerire la bici .... e poi metterci una borraccia da 1 kg ... :)
Ovvio che attaccato al telaio o in spalla ... sempre peso da portarsi dietro e' ! :)
l idea della falsa maglia è un idea geniale non è assolutamente ingombrante ed potrebbe salvare sia la propria che la giornata altrui
le bombole co li vedo piu che altro per gare nel mio caso sarebbero sprecate mi tengo stretta la mia pompetta
il cacciagomme mi potrebbe velocizzare il tempo nel riparare
per il resto non saprei dome mettermelo visto che ho una s e non si puo mettere la seconda borraccia e i borselli enormi non mi piacciono
cmq se ne avro bisogno le prendero lo stesso
ora spero di non avermela tirata
un giorno lo provero e ti sapro direio ho preso questo http://www.decathlon.it/sacca-dacqua-1-antracite-id_8176453.html
Nella Zip ci metto l'iphone cosi' sento se mi chiamano , dentro c'e' spazio per camera di scorta anche se ho latticizzato , multitool , pompetta , chiavi di casa , portafoglio , barrette , e un litro di acqua nella sacca apposita .
Non mi pesa per nulla ed e' poco ingombrante .
Ovviamente col caldo si tende a sudare un pelo di piu' ... Pero' ho la bici snella :)
giusta osservazionesi ma vuoi mettere la goduria di impiegare circa 12 secondi e mezzo x gonfiare una gomma, invece ke passarci 5 minuti a pompare, bestemmiare e sudare?! Il tutto al costo di poco + di un euro a bomboletta... a mio avviso un rapporto qualità/prezzzo enorme!!
5 proprio noo magari 2
minuto piu o minuto meno non cambia tanto premura quando vado in bici non ne ho
occhio xò ke il multiattrezzo è utile anke xkè molti hanno con se lo smaglia catene... ke senso ha avere la falsamaglia, se poi non hai lo strumento x montarla?!
giusta osservazione
quindi giustamente non ha senso avere la falsa maglia se non si ha l attrezzo per poter sistemare la catena
dentro alla borsina ke porto al posto della borraccia (ho 2 portaborracce ovviamente...) metto sempre
- falsamaglia (mai usata, ma una volta un mio compagno ruppe la catena, e se non ne avesse avuta una di riserva, addio girata... insomma... non si usa mai... ma quando si usa, salva la giornata!)
- miscelatore + 2 bombole C02, nel caso forassi... molto + comodo della pompetta
- toppe
- FAST, nel caso il danno alla gomma sia + serio del previsto
- multiattrezzo... fino ad oggi non l'ho mai usato...
- cacciagomme (INDISPENSABILE!)
il discorso è ke certe cose cominci a portartele dietro solo dopo averci "sbattuto" il capo sopra...vedi ad esempio il sottoscritto con il fast!
A meno ke il tuo compagno di uscite non sia Mc Guyver!!!!
Bene ragazzi, ieri finalmente ho fatto un bel giretto con la mia Scale RC.
I km non sono stati molti, 27, ma la prova è stata fatta su un continuo su e giù per la montagnetta di S.Siro a Milano, replicando e reinventando il percorso della 24h di Milano.
Per chi non conosce la montagnetta, si tratta di un monte artificiale non molto alto dove si susseguono continui strappi più o meno lunghi, strappetti che in alcuni alcuni punti raggiungono percentuali interessanti e impegnativi anche per colpa del fondo ghiaioso.
Il confronto, per ovvi motivi, l'ho fatto sempre con la mia precedente biga L'Alcolica (la Bianchi Methanol SL), dove è cambiato solo il telaio dal momento che il montaggio e il peso sono rimasti pressochè invariati.
Quello che cambia veramente è la mia gamba che per diversi motivi, che non sto a elencare, è ferma dal 22 maggio.
Salita
La Scaletta da 18", come da nome, scala bene e nei tratti più ripidi è anche violenta negli spostamenti, nel complesso nella salita lineare è un filino meglio della Bianchi.
Devo farci un attimo di abitudine nello spostamento del baricentro dal momento che il talaio è più corto (la Bianchi era di mis.48 che dovrebbe corrispondere ad una 19") e le reazioni sono diverse quando si "sale tosto".
Ieri alla 17:30 del pomeriggio inoltre c'era un caldo bestia e il fondo già bastardo per conto suo era bello secco e ancora più infame, tanotochè molte volte preferivo salire taglianto sull'erba dove trovavo meno problemi.
Presto farò un giro a Finale e vedremo lì meglio ancora come sale la bestiolina.
Comunque pienamente soddisfatto.
Discesa
Quì la vera sorpresa, dopo alcuse discese timorose a freno tirato e culo stretto, ho lasciato andare la bici e a quel punto ho avuto la gradita sorpesa.
Nelle discese ripide e voloci il carro posteriore si comporta egregiamente.
Un comportamento inaspettato dal momento che alle basse velocità la sentivo saltellare al posteriore più della Bianchi.
Molto probabilmente il carro è studiato per reagire alle sollecitazioni più importanti e meno a quelle minori, sacrificando il confort trovato migliore nella precedente Bianchi.
A quel punto scendevo senza paura, nonostante un piccolo voletto fatto a causa di un sorpasso azzardato dove ho trovato bucona...ma ci sta tutto, poi io sono un pò testa matta!
Complessivamente mi veniva da spingere di più, ma già la gente mi guardava male e poi è meglio non dare tutta questa confidenza ad un telaio nuovo.
Concludento ieri mi sono divertito un sacco arrivando a casa con il sorriso stmpato in faccia e una sbucciatina sul ginocchio, tanto una più una meno che differenza fa?
Il setting originale è stato radicalmente cambiato, dove ho portato la pressione delle gomme da 3 atm e 2.5 dietro e 2.4 davanti, la forka da 5.2 a 4.9 con sag 18% dell'escursione max, inoltre ho sposta avanti la sella di circa 2 mm inclinandola a 2.5 gradi in modo tale da avere più spinta.
Sono sicuro con non è ancora finito il settaggio.
Su una cosa non mi sono trovato ieri, la velocità su strada.
Mentre andavo da casa mia alla montagnetta ho percorso un tratto di qualche Km di asfalto, non so perchè ma non sono riuscito ad andare veloce come con la Methanol.
Bisogna dire che c'era vento e che la mia gamba, come anticipato, non era al massimo, ma diriscire a buttarla a 40Km/h non c'è stato verso pur con parecchio sforzo.
Può essere una cazzata ma questa cosa è da rivalutare.
Ora devo provarla dove io giro di più e gareggio....il sigle track puro e godurioso tra gli alberi, quello che io definisco alla TOMBA tra i paletti.
A breve destinazione Parco del Ticino.
Anche se ancora presto, devo spezzare una lancia a favore del progetto Methanol SL, dove rimane una validissima alternativa al telaio Scale 2011, considerando che in questo momento reputo il telaio Scale 2011 il più tecnologico in circolazione.
Bella recensione complimenti!Ora cerca solo di capire veramente se su asfalto noti queste marcate differenze rispetto alla Methanol !
p.s. Cosa intendi per SALTELLAMENTI al posteriore a bassa velocità?
A me nn ha mai funzionato, tanto che adesso porto con me solo la camera.
Indendo il classico assorbimento delle asperità alle basse velocità (quindi tra i 15 e 22 km/h), dove la Methanol assorbiva maggiormente.
Saltellare forse è una parola grossa, ma con le front la "schiena" te la fai per forza.
A meno ke il tuo compagno di uscite non sia Mc Guyver!!!!
........ speriamo allora ke non ne debba mai aver bisogno.... xkè anke ad un mio amico non funzionò un gran kè bene... e tra l'altr o glielo misi io... ma ero sempre partito dal presupposto ke probabilmente aveva comprato un fast poco buono....
........ speriamo allora ke non ne debba mai aver bisogno.... xkè anke ad un mio amico non funzionò un gran kè bene... e tra l'altr o glielo misi io... ma ero sempre partito dal presupposto ke probabilmente aveva comprato un fast poco buono....
Come dice l'amico mio che le ha avute entrambe, la metanol è più sincera, cioè (almeno penso di aver capito questo) sia in salita che in discesa la bici è sempre coerente e nn hai reazioni improvvise riguardo il telaio; mentre la scott la sentivi meglio in salita e strana in discesa, da interpretare!!! in ogni caso lui diceva più veloce andavi più si comportava bene
(era uno scott scale RC 2009)
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