E' una bella lotta è vero! Ma almeno quelli hanno un ammortizzatore come dissipatore di energia che li aiuta
Le vostre Scott Scale qui (parte 8).
- Creatore Discussione monorotula
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E' una bella lotta è vero! Ma almeno quelli hanno un ammortizzatore come dissipatore di energia che li aiuta
con guarnitura xx potresti!!
ma resta il fatto che originariamente nascono per catene da 10 rapporti, quindi forse i denti sono un pò più piccoli!!
ma qua sul forum c'è gente che l'ha fatto.......
nn esistono shimano con bb30, ma adattatori si
tu dici!!con guarnitura xx potresti!!
ma resta il fatto che originariamente nascono per catene da 10 rapporti, quindi forse i denti sono un pò più piccoli!!
ma qua sul forum c'è gente che l'ha fatto.......
nn esistono shimano con bb30, ma adattatori si
io infatti ho visto l adattatere dell fsa ma mi hanno detto che nell rc non si puo montare
quello che mi sta facendo uscire pazzo e che ho visto un casino di rc con guarniture xtr e xt e mi chiedo come hanno fatto o che adattatore hanno usato?
a chi lo dici!bene, non vedo l'ora di vederla finita
ho optato per degli oggettini verde fluo (porta borraccia, manopole, batticatena), nulla di importante dunque, se viene fuori una vaccata son sempre in tempo a cambiarli
come guarnitura sono per l'afterburner 42.27 con un pacco pignoni 11.32, il tutto per 9v ovviamente!
sono tentato di cambiare i manettini, ora ho i vecchi LX che vanno alla grande, gli XT costano una fucilata e gli SLX non so, avete pareri in merito?
tu dici!!
io infatti ho visto l adattatere dell fsa ma mi hanno detto che nell rc non si puo montare
quello che mi sta facendo uscire pazzo e che ho visto un casino di rc con guarniture xtr e xt e mi chiedo come hanno fatto o che adattatore hanno usato?
Chiedi a NERO16 lui ha un RC con XTR
a chi lo dici!
ho optato per degli oggettini verde fluo (porta borraccia, manopole, batticatena), nulla di importante dunque, se viene fuori una vaccata son sempre in tempo a cambiarli
come guarnitura sono per l'afterburner 42.27 con un pacco pignoni 11.32, il tutto per 9v ovviamente!
sono tentato di cambiare i manettini, ora ho i vecchi LX che vanno alla grande, gli XT costano una fucilata e gli SLX non so, avete pareri in merito?
il mio solito consiglio che porto avanti da anni
se devi cambiare i comandi, o passi a xtr o tieni quelli che hai.
Il salto qualitativo reale lo hai solo con xtr, tra lx e xt non c'è molta differenza (parere personale, ma non solo
)
il mio solito consiglio che porto avanti da anni
se devi cambiare i comandi, o passi a xtr e tieni quelli che hai.
Il salto qualitativo reale lo hai solo con xtr, tra lx e xt non c'è molta differenza (parere personale, ma non solo
Quoto! è uno dei motivi che mi fan tenere ancora i deore
Ormai o cambio in meglio o me tengo quello che ho
Quoto! è uno dei motivi che mi fan tenere ancora i deore
Ormai o cambio in meglio o me tengo quello che ho
sante parole!
grazie del consiglio ragazzi, tengo a mente! 
gli xtr li sto cercando usati tra l'altro, anche perche' vorrei riuscire a tenere la Scapin come muletto front con componenti recuperati qua e la (quindi al risparmio) e gli LX farebbero proprio al caso suo cosi' da non toccare nemmeno cavi/guaine ecc..
gli xtr li sto cercando usati tra l'altro, anche perche' vorrei riuscire a tenere la Scapin come muletto front con componenti recuperati qua e la (quindi al risparmio) e gli LX farebbero proprio al caso suo
cosi' da non toccare nemmeno cavi/guaine ecc..
a chi lo dici!
ho optato per degli oggettini verde fluo (porta borraccia, manopole, batticatena), nulla di importante dunque, se viene fuori una vaccata son sempre in tempo a cambiarli
come guarnitura sono per l'afterburner 42.27 con un pacco pignoni 11.32, il tutto per 9v ovviamente!
sono tentato di cambiare i manettini, ora ho i vecchi LX che vanno alla grande, gli XT costano una fucilata e gli SLX non so, avete pareri in merito?
costano una cavolata i manettini xt, sulle 40 da bike discount ma il fatto è che non cambia niente praticamente dai deore... Io li ho avuti tutti ed ora con gli xtr si che la cambiata è bella secca anche se cerco sempre di accompagnarla un po, ormai mi è rimasto come modo di cambiare.
boh non l'ho mai avuto il 10, cmq penso che il comando sia identico a mio avviso...
quasi quasi sul muletto gli metto uno sram tipo x7 cosi' utilizzo i manettini su questa nuova..
mi e' sorto il dubbio dei cavi e guaine, mi spiego..ho cambiato gli shimano sulla Scapin con gli Alligator ma a quanto pare entra molto piu' l'acqua (il capo guaina ha il foro piu' grosso cosi' come il tubicino che fa da prolunga e protettore), dopo la gara e relativo lavaggio "al campo" il giorno dopo il cambio era piu' che inchiodato, ho dovuto fargli fare diverse volte su e giu per far riprendere scorrevolezza ai cavi..
a questo punto mi chiedo se ne vale la pena spendere sui 20E per avere cavi e guaine inchiodati dopo una semplice lavata
mi e' sorto il dubbio dei cavi e guaine, mi spiego..ho cambiato gli shimano sulla Scapin con gli Alligator ma a quanto pare entra molto piu' l'acqua (il capo guaina ha il foro piu' grosso cosi' come il tubicino che fa da prolunga e protettore), dopo la gara e relativo lavaggio "al campo" il giorno dopo il cambio era piu' che inchiodato, ho dovuto fargli fare diverse volte su e giu per far riprendere scorrevolezza ai cavi..
a questo punto mi chiedo se ne vale la pena spendere sui 20E per avere cavi e guaine inchiodati dopo una semplice lavata
Io ho provato deore, lx, xt, xtr e alla fine i rotanti.
Direi che non c'è differenza tra i lx e xt, ma rispetto i deore si! Con rispetto per chi ce li ha secondo me sono una vera ciofeca! Con loro mi capitava diverse volte che il meccanismo non si agganciava e spingevo la leva a vuoto e dovevo ripetere due o tre volte la spinta col dito. Gli xtr sono decisamente superiori ma lo spero bene visto il costo. Li ho venduti da poco
vediamo tra quanto me ne pento- Stato