Le vostre Scott Scale qui (parte 8).

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Rufy

Biker velocissimus
15/6/09
2.469
0
0
San Marino
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io ho sperimentato che se il liquido non tappa.. la bomboletta ancora meno.. ti salva solo se non controlli e sei a secco e se il foro è piccolo. tutti i gonfia e ripara che ho usato 3 o 4 sempre sprecati....
adesso, visto che controllo il liquido, metto il dito, mi accerto che abbia tappato, magari se è sulla spalla inclino la bici, e poi ci sparo una bomboletta di co2. se non funziona, camera e seconda bomboletta. se foro di nuovo torno a casa a piedi...
 

kontimatteo

Biker marathonensis
29/4/09
4.434
10
0
Misano Adriatico
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ma i raggi te li eri tirati da solo quando si erano allentati??

No 10€ dal mecca tutti tirati e centrati posteriore e anteriore per poi rispaccare il posteriore dopo 3 ore...

come o vedete un rocket ron da 1.85 al posteriore? troppo sottile?:specc:
ho sempre letto che la schwalbe è un pò strettina con le misure, è vero?

Si le roro sono piccine. Io ho le 2.1 e a mio avviso sono il minimo consigliabile.

Una cosa che però non ho ancora capito, se buchi avendo latticizzato e il lattice non riesce a chiudere il foro, come torni a casa?

Riesci agevolmente a mettere su una camera?

Ecco questo è un po' il problema dei tubeless, non fori eh che non si fora quasi mai ma se non riesce il lattice a coprire il buco devi pregare di avere dietro una camera d'aria e i cacciagomme altrimenti torni a casa a piedi.
 

kontimatteo

Biker marathonensis
29/4/09
4.434
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Misano Adriatico
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io ho sperimentato che se il liquido non tappa.. la bomboletta ancora meno.. ti salva solo se non controlli e sei a secco e se il foro è piccolo. tutti i gonfia e ripara che ho usato 3 o 4 sempre sprecati....
adesso, visto che controllo il liquido, metto il dito, mi accerto che abbia tappato, magari se è sulla spalla inclino la bici, e poi ci sparo una bomboletta di co2. se non funziona, camera e seconda bomboletta. se foro di nuovo torno a casa a piedi...

anche io da un po' porto dietro sempre il rubinettino per l'aria compressa, ho studiato che sia l'unico modo per gonfiare veramente un tubeless, la pompetta a mano è pressochè inutile... Il gonfia e ripara infatti serve giusto per buttarci dentro un po' di lattice ma in genere ce ne metto abbondante e quindi il lattice dentro rimane cmq.
 
Ciao a tutti ragazzi e buona pasqua in ritardo.... io venerdì sera ho fatto una cavolata che mi ha rovinato in parte il week end.... bere un aperitivo freddo in piena digestione.....

risultato.... beh.... CONGESTIONE:bleah:
e pure lo svenimento (ma non son andato all'ospedale perchè mi son ripreso subito per fortuna)

poi il tempo non era un granchè..... bah.... poteva andare molto meglio....
da voi????
siete riusciti a girare??:celopiùg:
 
facendo due calcoli sommari:

telaio sui 400
forcella sui 300
altri 100 per la zona sterzo
200 per l'impianto frenante
300 per i cerchi
70 per i tubeless
100 tra sella e reggisella
200 per la guarnitura xt
200 tra deragliatori, catena e pignoni

mesà viene di più assemblarla, per i pezzi della aspect c'è poco da prendere oltre quelle parti che ho migliorato io
certo dovresti stagli dietro,aspettare gli sconti di fine stagione, cogliere delle ottime occasioni
ma cio significa perder un casino di tempo
poi ce da vedere che esigenze hai!
 
se prendi alcune cose in internet, tipo freni e gruppo completo risparmi ancora di più:celopiùg:

Con 300€ ti compri l'XT completo senza freni, con 150€ ti compri gli elixir R, con 250€ ti compri le mt65 gommate, con 200€ ti compri trittico e sella buona, con 300€ viene fuori anche la reba RL..

Con 1600-1700€ ci si fa una bici superiore alla scale 40 stock, ovviamente dando per scontato che ci si riesca a montarsela da soli..

Tutto questo perche la scale 40 è parecchio cara di listino, ma su altre conviene prendersi la bike completa..
avete pienamente ragione
oltre tutto cio vogliamo parlare anche della soddisfazione che si ha nel costruirsi la propria bike pezzo per pezzo?
 

Felix93

Biker poeticus
12/4/09
3.617
1
0
Genova
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Una cosa che però non ho ancora capito, se buchi avendo latticizzato e il lattice non riesce a chiudere il foro, come torni a casa?

Riesci agevolmente a mettere su una camera?
si si ;) sono copertoni con i cerchietti ripiegabili, si maneggiano con cura, basta una camera d'aria ed un cucchiaino, poi in gara trovi sempre l'amico a qualche buon anima che ti lascia la pompetta :D

e tu se buchi con le camera d'aria cosa fai? :fantasm:
 

ExtraVergine

Biker superioris
8/6/04
841
3
0
43
Milano City
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Bike
Bella

baz

Biker imperialis
Ciao baz riguardo i telai manda qualche dato in mp grazie
Oggi vedo il puma e ti faccio avere qualche info in +
ciao :prost:

Una cosa che però non ho ancora capito, se buchi avendo latticizzato e il lattice non riesce a chiudere il foro, come torni a casa?
Riesci agevolmente a mettere su una camera?
bella domanda... temo a piedi anche perchè togliere la valvola non è sempre semplice, l'unica volta che mi in un'uscita non è bastato il fast on siamo riusciti a montare al mio amico la camera perchè non riuscivamo a togliere la valvola quindi abbiamo chiamato a casa
ciao :prost:

No 10€ dal mecca tutti tirati e centrati posteriore e anteriore per poi rispaccare il posteriore dopo 3 ore...



Si le roro sono piccine. Io ho le 2.1 e a mio avviso sono il minimo consigliabile.



Ecco questo è un po' il problema dei tubeless, non fori eh che non si fora quasi mai ma se non riesce il lattice a coprire il buco devi pregare di avere dietro una camera d'aria e i cacciagomme altrimenti torni a casa a piedi.
ed una chiave per svitare la valvola che in genere si incolla al cerchio con il lattice... meglio non bucare
ciao :prost:
 

ventcha

Biker celestialis
2/5/07
7.245
1
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Bangkok
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Bike
processing...
tutti chi? Il team swisspower?
perchè Kulhavy, wells e Stander hanno usato tutti 29er... chi epic e chi sj.
solo Sauser la 26er (epic).

ciao

sì, intendevo le scale del team swisspower:celopiùg:
e comunque di 29er stavolta ce n'erano veramente poche:-(
la cosa curiosa è che uno dei top su 29er (Stander) è l'unico che si è cappottato in avanti sulle rocce;-)
 

biker1986

Biker serius
21/11/05
139
1
0
Pistoia
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Ciao a tutti i possessori di Scott, tra pochi giorni avrò anchio il mio telaio Scott Scale 2011 montato. Vorrei sapere se voi avete fatto mettere qualche protezione per non danneggiare il telaio, in particolare per il tubo obliquo, visto che di serie non c'è nulla! Io in prossimità del fodero destro vicino al deragliatore ho fatto mettere una placchetta in alluminio per evitare danni dovuti alla catena che schende.
 
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