Le vostre Scott Scale qui (parte 8).
- Creatore Discussione monorotula
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Ammesso che voglia spendere dei soldi...
Come potrei buttare giù di peso la mia bella?
Ora con quei mattoni di copertoni sono a 9,8kg fermo restando che la sella non si tocca.
Dite che tanto l'unico modo sia cambiare le coperture?? Cosa posso prendere di tnt ust leggero? Cosa esiste al mondo?
Per il resto nella bici non saprei cosa cambiare per guadagnare di peso a parte magari i freni con degli r1 o rx
Che diff di peso ci sarebbe dagli xtr se lo sapete?
tu ormai come me sei al punto di arrivo!!
cioè qualunque sia il componente che cambierai, ti farà spendere un casino di soldi (tranne le coperture appunto) Le bici si dovrebbero fare con un obiettivo secondo me, comprando componenti sin dal'inizio per fare il peso, altrimenti si rischia di arrivare alla fine con gli stessi soldi spesi di uno che gliene pesa un kilo in meno!
Ora che mi ci hai fatto pensare forse forse usa il liquidi FRM, perchè ha i kit della stessa, come nstro e valvole, ma nn penso che faccia un mix.....
mi indicheresti anche dove comprarlo in internet?
Anche in MP
avrei voluto fare questa accoppiata...
azzo 2 etti solo per l'impianto non sono pochi.Di dischi non ho xtr ho già gli avid g2.
guarda
http://www.mtb-forum.it/community/forum/attachment.php?attachmentid=86887&d=1259831193
http://www.mtb-forum.it/community/forum/attachment.php?attachmentid=86886&d=1259831183
http://www.mtb-forum.it/community/forum/attachment.php?attachmentid=86766&d=1259695485
http://www.mtb-forum.it/community/forum/attachment.php?attachmentid=86767&d=1259695490
ci sono 118 grammi di differenza (dalle pesate fatte in quei link)
però considera che gli R1 sono stati pesati con l'adattatore posteriore......
la differenza peso che ti ho dato era riferita ad un impianto XT
cattivone...gli fai spendere tutti quei soldi...fallo risparmiare un pochino:
http://www.actionsports.de/gb/Wheel...pim-CX-Ray-disc-1350g-Laufradsatz::28249.html
qualcuno ha esperienza con queste ruote?
vorrei prenderle per usarle in gara, così da usare gli slr solo in allenamento o nelle gare più "dure".
peso, quando in forma, tra i 74 e i 77 kg
beh, sono un classico
mozzo ottimo, cerchio stra utilizzato e raggi pure
direi che vai sul sicuro.Hanno il limite peso è fissato a 85kg
Oggi il puma me le monta e domattina pesat con foto... spero di andare intorno ai 10 kg visto che già ora sono a 10.3Ottimo!!!
Dopo una bella pesatina alla spark è d'obbligo, sicuramente under 10...
ciao
io, montando i copertoni tubeless ready rocket ron della schwalbe ho tolto 5 etti dalla mia bici (montavo maxxis crossmark lust dietro e continental mountain king davanti), certo che in fatto di tenuta alla foratura non sono sicuramente paragonabili a delle vere tubeless però per ora non ho ancora avuto problemi (anche se pedalo poco!).Ammesso che voglia spendere dei soldi...
Come potrei buttare giù di peso la mia bella?
Ora con quei mattoni di copertoni sono a 9,8kg fermo restando che la sella non si tocca.
Dite che tanto l'unico modo sia cambiare le coperture?? Cosa posso prendere di tnt ust leggero? Cosa esiste al mondo?
Per il resto nella bici non saprei cosa cambiare per guadagnare di peso a parte magari i freni con degli r1 o rx
Che diff di peso ci sarebbe dagli xtr se lo sapete?
anche il portaboraccia che monti pesa tanto, pensa che da solo pesa + dei miei due che ho sulla bdc e quasi il doppio di quello che laterale che ho sulla spark.
diciamo che con poca spesa cambi i copertoni e togli parecchio peso
Spendere tanto di gruppo/freni per togliere 1-2 etti mi sembra illogico ma ognuno spende i soldi come vuole
Ciao
io, montando i copertoni tubeless ready rocket ron della schwalbe ho tolto 5 etti dalla mia bici (montavo maxxis crossmark lust dietro e continental mountain king davanti), certo che in fatto di tenuta alla foratura non sono sicuramente paragonabili a delle vere tubeless però per ora non ho ancora avuto problemi (anche se pedalo poco!).
anche il portaboraccia che monti pesa tanto, pensa che da solo pesa + dei miei due che ho sulla bdc e quasi il doppio di quello che laterale che ho sulla spark.
diciamo che con poca spesa cambi i copertoni e togli parecchio peso
Spendere tanto di gruppo/freni per togliere 1-2 etti mi sembra illogico ma ognuno spende i soldi come vuole
Ciao
grazie del consiglio ma con il portaborraccia scenderei di qualche grammo non penso di etti...
Cmq manu per esempio ha quello che vende antonio e perde sempre la borraccia, infatti lo deve cambiare...:medita
Adesso vedo per le coperture...boh sono dubbioso...
gli xtr pesavano poco. la differenza con gli R1 era di 87g senza cavi tagliati, quindi circa 100g.
se contiamo che xtr dietro era is e formula no, ci stava anche l'adattatore da 30g. ne ho preso uno in carbonio da 8g, ma la differenza è comunque minore di 100g.
i dischi formula flottanto pesano 85 l'uno + 14g di viti in titanio. il disco xtr 114g, quindi anche li per due dischi circa 30g.
pensavo meglio anche io ma le cose stanno così
Si col porta borraccia recuperi 20-30 g... è con le coperture che fai il vero salto, ma ti do per certo che perdi molto in affidabilità soprattutto se sei abituato alle vere tubeless, le tubeless ready della schwalbe tengono poco le forature, lo dice lo stesso sito della casa costruttrice.grazie del consiglio ma con il portaborraccia scenderei di qualche grammo non penso di etti...
Cmq manu per esempio ha quello che vende antonio e perde sempre la borraccia, infatti lo deve cambiare...:medita
Adesso vedo per le coperture...boh sono dubbioso...
Io ho montato queste perchè tanto giro qui intorno a casa ma se dovessi andare a fare un giro più lungo e lontato da casa, tornerei subito alle tubeless
Ciao
baz il portaborraccia che hai tu è quello ad inserimento laterale?
regge? o perdi la borraccia?
regge? o perdi la borraccia?
mamma mia che scimmia che m'ha preso per queste ruote!!!!! :-P
http://www.actionsports.de/gb/Wheel...pim-CX-Ray-disc-1350g-Laufradsatz::28249.html
http://www.actionsports.de/gb/Wheel...pim-CX-Ray-disc-1350g-Laufradsatz::28249.html
ok a posto domani mi compro il saguaro da mettere dietro e resto così.
ma pesano così poco le saguaro? io le stavo cambiando perchè pensavo pesassero un casino :D
pesano pesano.....la geax fa gomme macigni...
io montavo le barro mountain tubeless....dichiarata per 700gr!
quando le pesai e realizzai il peso reale mi venne un colpo!!! 780 gr l'una!!!!!
se tanto mi da tanto le saguaro penso superino gli 800 grammi nella versione tubeless
io al posto suo andrei di TORO tubeless ready.... ci ho fatto una stagione e sono mooooolto meglio delle geax
io montavo le barro mountain tubeless....dichiarata per 700gr!
quando le pesai e realizzai il peso reale mi venne un colpo!!! 780 gr l'una!!!!!
se tanto mi da tanto le saguaro penso superino gli 800 grammi nella versione tubeless
io al posto suo andrei di TORO tubeless ready.... ci ho fatto una stagione e sono mooooolto meglio delle geax
scusate qualcuno sa consigliarmi un porta borraccia in carbonio che faccia il suo compito senza perdere la borraccia????
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