ma istruttore di bici spero??
Perchè in tal caso sarebbe la prima volta che sento che un istruttore consigli di nn frenare con l'anteriore
no no ! l'istruttore di scuola guida! quando presi patente x moto..
Le vostre Scott Scale qui (parte 8).
- Creatore Discussione monorotula
- Data di inizio
- Stato
no no ! l'istruttore di scuola guida! quando presi patente x moto..
no no ! l'istruttore di scuola guida! quando presi patente x moto..
MaH!! questa è la prima volta che sento dire una cosa del genere
Cmq W l'Italia
.
E fai bene!!!!!! ....non sentirti in colpa, il bello del ciclista di mtb è proprio quello di: pedalare, faticare , sporcarsi, magnare, bere e ......!!!!!
.no infatti oggi era tutto asciutto ormai li in zona.
e non c'era neanche uno sbuffo di vento, sole e caldo primaverile. Ke spettacolo!!!! Poi a tornare verso morciano, quel venticello di tamontana dietro la schiena, ci ha alleggerito la fase di ritorno.
Diciamo che il freno posteriore sia in campo ciclistico ma sopratutto in campo motociclistico serve per dare direzionalità al mezzo o per correggere la traettoria.... nella mtb è più estremizzato come nelle moto da cross..... l'anteriore si usa solo per fermarsi e rallentare la velocità ma non per correggere la traettoria....
Ma all'esame pratico devi fare la prova di frenata....e se non freni con l'anteriore che usi..... le scarpe??rispondo a tutti in merito alla questione frenata ant./post.....
anch'io quando "andavo in moto" frenavo assolutamente col freno post, e solo successivamente in base alle circostanze, col freno ant.. la prima cs ke mi disse l'istruttore fu: non pinzare mai con l'anteriore xke voli....
viva la mtb!!!
scusate l'OTE sempre in OT (anche seee...)
Ecco la mia nuova bimbona sovrappeso rispetto alla Scale
Beh dai.... dietro si vede la Scale..... non son troppo OT.... (spero)
Ciaooo!!!
Diciamo che il freno posteriore sia in campo ciclistico ma sopratutto in campo motociclistico serve per dare direzionalità al mezzo o per correggere la traettoria.... nella mtb è più estremizzato come nelle moto da cross..... l'anteriore si usa solo per fermarsi e rallentare la velocità ma non per correggere la traettoria....
Ma all'esame pratico devi fare la prova di frenata....e se non freni con l'anteriore che usi..... le scarpe??
E sempre in OT (anche seee...)
Ecco la mia nuova bimbona sovrappeso rispetto alla Scale
Beh dai.... dietro si vede la Scale..... non son troppo OT.... (spero)
Ciaooo!!!
complimenti per la bimbona..........mi sembra bella cicciotta, sicuramente è più gradevole in discesa che in salita, io ho un debole per quel marchio e di enduro ne ho avute due in passato...bel mezzo! e la scale che dice? non ringhia?
Diciamo che il freno posteriore sia in campo ciclistico ma sopratutto in campo motociclistico serve per dare direzionalità al mezzo o per correggere la traettoria.... nella mtb è più estremizzato come nelle moto da cross..... l'anteriore si usa solo per fermarsi e rallentare la velocità ma non per correggere la traettoria....
Ma all'esame pratico devi fare la prova di frenata....e se non freni con l'anteriore che usi..... le scarpe??
E sempre in OT (anche seee...)
Ecco la mia nuova bimbona sovrappeso rispetto alla Scale
Beh dai.... dietro si vede la Scale..... non son troppo OT.... (spero)
Ciaooo!!!
Complimenti per la nuova bike!!
ma è carbon?
grazie mille.... la Scale aspetta solo di ricevere in regalo (è invidiosa
) un bel manubrio low rize un peletto più largoGrazie.... no è alluminio
Sinceramente devo ancora pesarla.... ma saranno 4 kg in più della Scale di sicuro
Adesso non so se lo avete già visto in giro o su Face..... ma lo posto anche qui....
..... ecco cosa succede a frenare in discesa con l'anteriore
[url=http://vimeo.com/21034147]BUCS 2011 X.C Carnage! on Vimeo[/URL]
Botte da orbi
..... ecco cosa succede a frenare in discesa con l'anteriore
[url=http://vimeo.com/21034147]BUCS 2011 X.C Carnage! on Vimeo[/URL]
Botte da orbi
Adesso non so se lo avete già visto in giro o su Face..... ma lo posto anche qui....
..... ecco cosa succede a frenare in discesa con l'anteriore
http://vimeo.com/21034147BUCS 2011 X.C Carnage! on Vimeo
Botte da orbi
Beh! diciamo che questi cadono perchè nn sanno frenare!!
perchè se si fai caso cadono anche ragazzi che frenano con quella di dietro!!
secondo me in questi casi bisogna fare scorrere la bici, senza però fargli prendere troppa velocità, quindi pelando entrambi i freni e caricando il retrotreno il più possibile!!
anche perchè il ribaltamento si ha perchè oltre a pinzare troppo quello anteriore, si pinza troppo ange quello posteriore è appena la ruota di dietro tocca un masso rimbalza, facendo la anzare e rimanendo in bilico sull'anteriore che a tal punto rende impossibile l'equilibrio
Adesso non so se lo avete già visto in giro o su Face..... ma lo posto anche qui....
..... ecco cosa succede a frenare in discesa con l'anteriore
BUCS 2011 X.C Carnage! on Vimeo[/URL]
Botte da orbi
ma vince la gara ki salta piu in lungo...?!?!
oh ragazzi guardate ke quando dicevo ke io freno molto di piu con l'ant mica intendevo ke freno SOLO con l'ant..!
ovvio ke bilancio ma siccome la scale mi scalcia sempre al post mi sento piu sicuro a dosare bene il freno post sennò il carro scalpita subito , specie su smosso....
e poi la vedo dura anche ad arrivare al bloccaggio del disco ant. io monto impianto shimano xt ke vi assicuro è mooooolto modulabile. metteteci pure disco ant. da 160mm....
il 17 invece ho provato x una decina di metri una cannondale flash con avid cr carbon e disco ant.180mm....appena ho sfiorato la leva ant. a momenti volavo!!!
quindi è anche un discorso di tipo impianto e diametro disco....o almeno credo..ma siccome finora non sn mai caduto io continuo a frenare cosi..
p.s. stamani ennesima uscita anche se il tempo nn prometteva granchè..piovigginava....col mio amico avevamo programmato una uscita tranquilla prevalentemente su bitume.....ma poi strada facendo becchiamo una deviazione su sterrato ke nn avevamo mai fatto...ed addio alla tranquilla uscita su bitume! ......il richiamo dello sterrato......
ehi TACCO ! complimenti x la Enduro! l'ho vista ora sul tuo avatar....hai gia provato percorsi? prime impressioni su questa nuova disciplina??
Ciao Piterino.... diciamo che in queste situazioni bisogna stare attenti a quando , dove e come si frena.... 2 anni fà in una discesa come quella e frenando troppo con il posteriore la ruota dietro ha cominciato a saltellare.... allora , preso dal panico ho frenato con l'anteriore eee.... badabam.... son caduto
Vai tranquillo.... parlare dei freni e come li si usa è come parlare di cucina.... ognuno la fa a modo suo e come pare e piace..... pian pianino si affina sempre di più il controllo del mezzo.... sbagliando e cadendo si imparama vince la gara ki salta piu in lungo...?!?!
oh ragazzi guardate ke quando dicevo ke io freno molto di piu con l'ant mica intendevo ke freno SOLO con l'ant..!
ovvio ke bilancio ma siccome la scale mi scalcia sempre al post mi sento piu sicuro a dosare bene il freno post sennò il carro scalpita subito , specie su smosso....
e poi la vedo dura anche ad arrivare al bloccaggio del disco ant. io monto impianto shimano xt ke vi assicuro è mooooolto modulabile. metteteci pure disco ant. da 160mm....
il 17 invece ho provato x una decina di metri una cannondale flash con avid cr carbon e disco ant.180mm....appena ho sfiorato la leva ant. a momenti volavo!!!
quindi è anche un discorso di tipo impianto e diametro disco....o almeno credo..ma siccome finora non sn mai caduto io continuo a frenare cosi..
Grazie Sbikey.... diciamo che in salita mi ha sorpreso.... la pensavo più faticosa da pedalare rispetto alla Scale.... unico neo .... scordarsi di pedalare fuorisella per fare degli scatti..... la forcella affonda tantissimo.... ma in discesa sembra di scendere sul velluto e si ha un controllo del mezzo favoloso!!
che meraviglia... non vedo l'ora di poter pedalare tranquillamente anche io...prime uscite "in quota"..
ciaoooooooooo
bella bella bella complimenti per l'acquistoDiciamo che il freno posteriore sia in campo ciclistico ma sopratutto in campo motociclistico serve per dare direzionalità al mezzo o per correggere la traettoria.... nella mtb è più estremizzato come nelle moto da cross..... l'anteriore si usa solo per fermarsi e rallentare la velocità ma non per correggere la traettoria....
Ma all'esame pratico devi fare la prova di frenata....e se non freni con l'anteriore che usi..... le scarpe??
E sempre in OT (anche seee...)
Ecco la mia nuova bimbona sovrappeso rispetto alla Scale
Beh dai.... dietro si vede la Scale..... non son troppo OT.... (spero)
Ciaooo!!!
ciao
Adesso non so se lo avete già visto in giro o su Face..... ma lo posto anche qui....
..... ecco cosa succede a frenare in discesa con l'anteriore
BUCS 2011 X.C Carnage! on Vimeo[/URL]
Botte da orbi
mado'''''''''''''
fantastico questo video.... te lo rubo subitoAdesso non so se lo avete già visto in giro o su Face..... ma lo posto anche qui....
..... ecco cosa succede a frenare in discesa con l'anteriore
[URL="http://vimeo.com/21034147"]BUCS 2011 X.C Carnage! on Vimeo[/URL]
Botte da orbi
!!!!ciao
- Stato