.....guarda, non voglio insistere per carità....ma il telaio in carbonio ha l'SDS che serve proprio a non far sbacchettare il posteriore, oltre naturalmente al fatto che le trame del carbonio sono studiate apposta per fornire una minima "ammortizzazione" in senso verticale....basta leggere il sito Scott
io ho avuto una Scale 60 , una 10 e un'RC , e non posso che confermare quanto scritto sul sito ufficiale Scott
Ottima spiegazionegiusto perchè non sembri che mi invento le cose
cito testualmente..
[url]http://www.scott-sports.com/us_en/product/10024/55283/217933[/URL]
SDS Shock Damping System
The SDS System noticeably absorbs irritating vibrations and slight bumps and fulfills its purposes perfectly, comments Nino Schurter.
The Scale benefits from the Shock Damping System developed for the CR1. SDS minimizes high frequency input from the ground. To achieve a shock damping effect without losing performance, SCOTT optimizes the balance between vertical compliance and lateral stiffness in the rear triangle.
- Vertical compliance correlates directly to how smoothly the bike rides. By offering maximized vertical compliance, SDS will minimize vibrations transmitted by ground shock, maximizing stability and increasing comfort.
- Lateral stiffness correlates to responsiveness during sprinting, acceleration, and climbing.
.....guarda, non voglio insistere per carità....ma il telaio in carbonio ha l'SDS che serve proprio a non far sbacchettare il posteriore, oltre naturalmente al fatto che le trame del carbonio sono studiate apposta per fornire una minima "ammortizzazione" in senso verticale....basta leggere il sito Scott
io ho avuto una Scale 60 , una 10 e un'RC , e non posso che confermare quanto scritto sul sito ufficiale Scott
Bhe magari è una sensazione dovuta alla prima uscita e le ruote erano cmq gonfiate allo stesso modo sia ant che post.Ma la cosa che mi fa venire il dubbio è che anche altre persone che conosco hanno avuto le mie stesse sensazioni.
La Lefty si può montare sul telaio scott, ma per come la vedo io non la monterei mai per i seguenti motivi:
- l' angolo di sterzo cambierebbe da come è stato progettato, (la lefty è 110), il telaio scott è progettato per forcelle da 80/100, ne risentirebbe molto la guida soprattutto in salita;
- un mio compagno di squadra l' ha montata sull' RC 2010 e l' ha tolta dopo poco per il primo motivo;
- troppa e costosa manutenzione;
- non metterei mai un pezzo con scritto sopra Cannondale sulla mia Scott!
a volte sono anche utile
Bhe magari è una sensazione dovuta alla prima uscita e le ruote erano cmq gonfiate allo stesso modo sia ant che post.Ma la cosa che mi fa venire il dubbio è che anche altre persone che conosco hanno avuto le mie stesse sensazioni.
E' VENERDI'!!!!!!!!!!!!!!!!! Aleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
Ragazzi
Offerta del puma
ha in vendita una scale RC 2010 taglia M
reggi integrato, tutta sram XX, forca sid XX con poplock idraulico, ruote tubeless syncros in carbonio e copertoni scott ozon, sella prologo, manubrio e pipa syncros
Chi fosse interessato mi mandi un MP, ho anche delle foto, poi vi do il numero del puma per maggiori dettagli
ciao
5. è esteticamente discutibile... IMHO
verissimo.... sempre + soddisfatto della scelta fatta!
ecco il falso modesto...
bisogna dare a Cesare quel ke è di Cesare...
Mi inserisco nella discussione solo x dire ke spesso i confronti tra telai differenti vengono un pò "falsati" a causa anke di settaggi e componentistica differente...
mi spiego meglio: a meno ke non tu abbia trasferito l'intera componentistica ke avevi sulla 60 sull'attuale 20 (chieo venia se hai già detto una cosa del genere, ma non ho avuto il tempo di leggere tutti i vecchi post), allora probabilmente le sensazioni "nuove" ke hai provato possono essere dettate anke da queste novità
- forcella nuova
- ruote nuove
- pressione gomme (ma mi sembra d'aver capito ke da questo punto di vista dovremmo esserci)
cmq son convinto ke con il passare dei km pian piano conoscerai meglio la tua nuova "bimba"...
p.s.= E' VENERDI'!!!!!!!!!!!!!! Capito Tacco!!!
quelli purtroppo no... c'è un LTD che gira in officina ogni tanto e fa proprio paura.aazzzz
telaietto sparc RC o LTD no eh?
quelli purtroppo no... c'è un LTD che gira in officina ogni tanto e fa proprio paura.
Parlando col puma tu sei + da L... comunque è allertato ed appena capita qualcosa ti avvisa
ciao
Bhe magari è una sensazione dovuta alla prima uscita e le ruote erano cmq gonfiate allo stesso modo sia ant che post.Ma la cosa che mi fa venire il dubbio è che anche altre persone che conosco hanno avuto le mie stesse sensazioni.
Oddio.... eccolo .... lo immaginavo5. è esteticamente discutibile... IMHO
verissimo.... sempre + soddisfatto della scelta fatta!
ecco il falso modesto...
bisogna dare a Cesare quel ke è di Cesare...
Mi inserisco nella discussione solo x dire ke spesso i confronti tra telai differenti vengono un pò "falsati" a causa anke di settaggi e componentistica differente...
mi spiego meglio: a meno ke non tu abbia trasferito l'intera componentistica ke avevi sulla 60 sull'attuale 20 (chieo venia se hai già detto una cosa del genere, ma non ho avuto il tempo di leggere tutti i vecchi post), allora probabilmente le sensazioni "nuove" ke hai provato possono essere dettate anke da queste novità
- forcella nuova
- ruote nuove
- pressione gomme (ma mi sembra d'aver capito ke da questo punto di vista dovremmo esserci)
cmq son convinto ke con il passare dei km pian piano conoscerai meglio la tua nuova "bimba"...
p.s.= E' VENERDI'!!!!!!!!!!!!!! Capito Tacco!!!
Scimmia scimmia scimmia scimmiaHo portato la bici dal meccanico per montare il tutto....
Domani mattina vado a ritirarla-?
E poi foto!!!! ovviamente!!!
Ricapitolo....
Gruppo XTR -XT 2011 3x10
+ salopette invernali Scott RC 2011
Ho portato la bici dal meccanico per montare il tutto....
Domani mattina vado a ritirarla
E poi foto!!!! ovviamente!!!
Ricapitolo....
Gruppo XTR -XT 2011 3x10
+ salopette invernali Scott RC 2011
