Si è vero.... basta guardare anche in casa Scott la "follia" della 899... 9500 euro per una bici che alla fine della fiera montata da se ne viene a costare massimo 7000 .... (esagerando)
Le vostre Scott Scale qui (parte 6)
- Creatore Discussione monorotula
- Data di inizio
- Stato
Ma che taglia hai di Scale??? L???Bella complimenti...
una curiosità: quanta differenza di peso ci sarà, a parità di componentistica, tra una taglia S e una L?
No xkè io penso sempre al fatto ke per andare sotto i 10kg ho dovuto montare tutto XTR e materiali top.... se xò la 30 in taglia S di serie sta sui 10kg mi prende un pò male...
Ho già deciso...
Metto su l'adattatore:
E poi valuto, cmq ho imparato che:
Il reggi in carbonio necessita di particolare cura nel serraggio...
L'attacco manubrio è quasi sempre in alluminio con finitura in carbonio..
Quindi conviene prendere un bel trittico in Alu e si risparmia, anche il peso si avvicina parecchio ai componenti in carbonio.
Ciao a tutti ecco la mia prima mtb, scale 40 2010, ritirata ieri e battezzata oggi, con 101km fra sentieri e misto asfalto, una libidine.
Un paio di voli, ma esperienza stupenda.
E' il secondo anno che pedalo davvero, ma fino ad oggi solo strada, sicuramente non sarà più così :-?.
Con questa, ho all'attivo tre scott, ammiraglia da strada CR1 e muletto da strada speedster s30.
Adoro questo marchio
Un paio di voli, ma esperienza stupenda.
E' il secondo anno che pedalo davvero, ma fino ad oggi solo strada, sicuramente non sarà più così :-?.
Con questa, ho all'attivo tre scott, ammiraglia da strada CR1 e muletto da strada speedster s30.
Adoro questo marchio
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Grande.... complimenti per la "flotta" che possiedi.... scottista al 100%Ciao a tutti ecco la mia prima mtb, scale 40 2010, ritirata ieri e battezzata oggi, con 101km fra sentieri e misto asfalto, una libidine.
Un paio di voli, ma esperienza stupenda.
E' il secondo anno che pedalo davvero, ma fino ad oggi solo strada, sicuramente non sarà più così :-?.
Con questa, ho all'attivo tre scott, ammiraglia da strada CR1 e muletto da strada speedster s30.
Adoro questo marchio
con i componenti in carbonio è consigliato se non d'obbligo la chiave dinamometrica....Ho già deciso...
Metto su l'adattatore:
E poi valuto, cmq ho imparato che:
Il reggi in carbonio necessita di particolare cura nel serraggio...
L'attacco manubrio è quasi sempre in alluminio con finitura in carbonio..
Quindi conviene prendere un bel trittico in Alu e si risparmia, anche il peso si avvicina parecchio ai componenti in carbonio.
Il mio WCS 4axis stem white pesa 120 grammi come uno WCS carbon matrix
Per il manubrio
il Superlogic pesa 112 grammi
[url]http://www.ritcheylogic.com/dyn_prodfamily.php?k=283768[/URL]
mentre il mio Wcs ne pesa 130
[url]http://www.ritcheylogic.com/dyn_prodfamily.php?k=358530[/URL]
Benvenuto nel girone dei viziosi..Ciao a tutti ecco la mia prima mtb, scale 40 2010, ritirata ieri e battezzata oggi, con 101km fra sentieri e misto asfalto, una libidine.
Un paio di voli, ma esperienza stupenda.
E' il secondo anno che pedalo davvero, ma fino ad oggi solo strada, sicuramente non sarà più così :-?.
Con questa, ho all'attivo tre scott, ammiraglia da strada CR1 e muletto da strada speedster s30.
Adoro questo marchio
Le differenze tra componenti in alluminio e carbonio non riguardano solo il peso, ma ad esempio come si comportano a livello di assorbimento delle sconnessioni, quelli in carbonio sono molto più morbidi e confortevoli di quelli in alluminioHo già deciso...
Metto su l'adattatore:
E poi valuto, cmq ho imparato che:
Il reggi in carbonio necessita di particolare cura nel serraggio...
L'attacco manubrio è quasi sempre in alluminio con finitura in carbonio..
Quindi conviene prendere un bel trittico in Alu e si risparmia, anche il peso si avvicina parecchio ai componenti in carbonio.
non sono d'accordo....il trittico giusto e' reggi e manubrio in carbonio...attacco in alluminio....!!!Ho già deciso...
Metto su l'adattatore:
E poi valuto, cmq ho imparato che:
Il reggi in carbonio necessita di particolare cura nel serraggio...
L'attacco manubrio è quasi sempre in alluminio con finitura in carbonio..
Quindi conviene prendere un bel trittico in Alu e si risparmia, anche il peso si avvicina parecchio ai componenti in carbonio.
sul fatto che gli attacchi sono solo ricoperti in carbonio ti do' ragione!!!!
cmq anche kcnc fa il tubo sella da 34.9 in alu ed e' addirittura piu' leggero del ritchey wcs carbon....ma dicono sia troppo delicato!!!
Io ho il manubrio WCS in carbonio e l' attacco kcnc in scandium e mi trovo da Dio
Io ho tutto in alu... ma il reggisella lo prendo in carbonio.... dicono che trasmette meno vibrazioni.....
34,9 c'è pure questo http://www.crankbrothers.com/seatposts_cobalt11.php
ed io lo cambierei al volo con il mio ritchey wcs carbon
per gli amici con la 30 2010 c'è questo http://www.crankbrothers.com/seatposts_cobalt3.php
visto il blue?
ed io lo cambierei al volo con il mio ritchey wcs carbon
per gli amici con la 30 2010 c'è questo http://www.crankbrothers.com/seatposts_cobalt3.php
visto il blue?
A proposito.... sono stato in negozio ed ho preso gli adesivi per riparare il telaio dai sassetti che partono dalla ruota.... già messo.... e poi ho guardato le selle.... una in particolare....
[url]http://www.prologotouch.com/5/scratch_pro.htm[/URL]
[url]http://www.prologotouch.com/5/scratch_pro.htm[/URL]
se vuoi vedere come ci sta sulla 30 domani ti faccio una foto...oltre alla slr ho anche questa che monto domattina perche' la slr mi ha praticamente distrutto il deretano!!!!(considera che pero' l'ho spellata...e riverniciata bianca direttamente sullo scafo...!!!!)
idem...ma l'attacco ho dovuto per forza prendere il ritchey perche' kcnc non lo faceva bianco!!!
giusto! probabilmente farei pure io cosi! Ma per completezza di informazione c'e' da dire che il telaio della 35 non è come quello dellla RC. Minimo camba da HMF a HMX e qualche etto lo perdi.la 35 a quanto la mettevano...?
Io per esempio se dovessi cambiare telaio a spendere 1100 allora ne spenderei 1500 per una 35 e poi ci rivendo i pezzi che non mi servono... no?
che la S di serie pesa meno di 10 kg con i pedali originali e ruote originali non ci credo nemmeno se la vedo!Bella complimenti...
una curiosità: quanta differenza di peso ci sarà, a parità di componentistica, tra una taglia S e una L?
No xkè io penso sempre al fatto ke per andare sotto i 10kg ho dovuto montare tutto XTR e materiali top.... se xò la 30 in taglia S di serie sta sui 10kg mi prende un pò male...
Infatti peserà circa 10.4, i pedali originali con la plastica e i catadiottri sono sui 450g..
Senza pedali, nuda e cruda va sotto i 10 kg..
Come diceva Scott sul sito, quindi il dato è confermato, i pesi delle mtb scott sono rilevati senza pedali e senza ad esempio le viti del portaborraccia e la protezione catena.
- Stato