Ci sono anch'io (immeritatamente ma ci sono):
4.400 km in 11 mesi, qualche caduta ma tanto divertimento.
Upgrade al minimo: manubrio e attacco in carbonio.
Ma quanti siamo, CHE ABBIAMO LE 30 2010???? TANTI DIREI!!!
Io , ale81, Snatch , Squirrel of MB, e altri 2 o 3 ....
Ci sono anch'io (immeritatamente ma ci sono):
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Ragazzi a chi può interessare vendo gli sganci rapidi Carbon-TI nel mercatino
[URL="http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/113221/cat/500"][url]http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/113221/cat/500[/URL][/URL]
Grande...
Che attacco e che manubrio hai montato? Ritchey?
Il reggi integrato è un particolare della mia bici a cui non rinuncerei mai, solidità, rigidità, sembra di stare su un cavallo purosangue!
Ragazzi a chi può interessare vendo gli sganci rapidi Carbon-TI nel mercatino
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ti aringrazio del consiglio, infatti ci pensavo anche io il problema è che il sivende in questione è rivenditore autorizzato sram e quindi sulla sid so che farebbe un bello sconto e quindi con 400 o poco più la spunterei (oltre al fatto di aver preso la mia reba da lui che darei indietro) mentre per le ruote xtr so benissimo che mi sparerà un prezzaccio scandaloso di listino e i 470 che si vedono ogni tanto in giro me li posso scordare....
Cmq ci penso a marzo credo....
Anzi ora mi è venuto in mente cosa devo cambiare assolutamente.... Le scarpe! Ha tutti i modelli di northwave...
Che differenza c'è in termini di peso con gli originali?
Mediamente un centinaio di gramiChe differenza c'è in termini di peso con gli originali?
Che differenza c'è in termini di peso con gli originali?
7.08kg....altro che 9500 euro per scale 899!!!!
p.s. era una scale 30.....!!!!arte Cilena!!!!
se noi abbiamo la scimmia...questo c'ha tutta la giungla in testa!!!!
Attacco Ritchey 110 mm e manubrio FSA riser
Secondo me cambiare una Reba con una Sid, ha senso solo se sei già al limite con altri componenti...
La Reba è una gran forcella, ovviamente la sid è uno scalino piu in alto ma stiamo sempre parlando di 2 signore forcelle...
Quindi io penso che 150g sulla forcella siano pochi come risparmio, sopratutto visto che la sid non la regalano, piuttosto a quel punto punterei sulle ruote visto che a parità di peso risparmiato avresti benefici piu tangibili...
Cmq se hai gia la scale bella upgradata, io farei il cambio telaio, io avevo la scale 40 2010 e pesava 11.5 con pedali, quella che ho ora pesa esattamente un kg in meno e come componentistica si assomigliava molto, leggeremente superiore sulla 30 cmq..
Alla fine dei conti ci stanno sui 600g di telaio di differenza, ed è un abisso, perchè scott sul carbonio fa miracoli..
Tieni presente che oggi con soli 1800 (che non son pochi sia chiaro) mi son preso una bici da 10kg, che permette grandi margini di miglioramento visto che il telaio col ridotto peso ti da un enorme vantaggio...
Ad esempio se guardi altre marche, a parità di componenti, molto spesso risulteranno piu pesanti di una scott, molti dicevano che i pesi dichiarati da scott fossero falsi, ma io stamattina ho misurato esattamente 10 kg per la scale 30 2010 M senza pedali, come dice il sito..
Io aspetterei e cambierei il telaio, se hai voglia di abbassare il peso, non spenderei troppi soldi in componenti, ovviamente è quello che farei io..
Ottimo..
E il reggisella pensi di cambiarlo?
Faccio fatica a trovarlo di questo diametro..
Eccola qui appena ritirata...
E visto che ci sono metto le foto anche degli altri velocipedi..
Piccole considerazioni sulla scottina:
Tremendamente bella e riuscita nel complesso della grafica, telaio e forcella sono da sbavo, ma anche il gruppo pur non essendo di altissimo livello si fa apprezzare per il livello di rifiniture, sopratutto la guarnitura pensavo fosse piu economica nel design, ma invece è molto curata e rispetto alla stylo che monta la mia specy pur costando uguali la differenza è a netto vantaggio della slx..
Per il resto le ruote non mi dispiacciono, pesano tanto ma tutto sommato l'upgrade darà molte soddisfazioni..
Bocciati a pieni voti la sella che è brutta e pesante, l'attacco che è orrendo e il manubrio che fa schifo..
Il reggisella non sfigura tutto sommato..
Quindi oggi si montano gli XTR e già un passo è fatto, poi ordinerò settimana prossima l'attacco e il manubrio e ovviamente la sella..
Ah, anche gli sganci kcnc prendo..
L'ho pesata in negozio e ha dato 10.5 kg tondi tondi, con quei pedali ed ovviamente la plasticaccia attaccata..
Quindi il peso di 10 kg è confermato, in taglia S quindi probabilmente si va sui 9.9kg..
Peccato per il brutto tempo..
Adesso cambio avatar..
la 35 a quanto la mettevano...?
Io per esempio se dovessi cambiare telaio a spendere 1100 allora ne spenderei 1500 per una 35 e poi ci rivendo i pezzi che non mi servono... no?
Bella complimenti...
una curiosità: quanta differenza di peso ci sarà, a parità di componentistica, tra una taglia S e una L?
No xkè io penso sempre al fatto ke per andare sotto i 10kg ho dovuto montare tutto XTR e materiali top.... se xò la 30 in taglia S di serie sta sui 10kg mi prende un pò male...
Fabri fibra.... papapa pararappappara repper italiani che....Tanta roba...
Ma in teoria del nostro diametro di 34,9 ci sono solo il RitcheyOttimo..
E il reggisella pensi di cambiarlo?
Faccio fatica a trovarlo di questo diametro..
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