Ottimo intervento e molto interessante il confronto 899vsFlash anke se va tenuto in considerazione il fatto ke il test sia stato fatto non sul "vero" campo di battaglia!
Tornato ora dalla fiera di Padova... bell'evento con molti espositori anche se c'erano tante assenza illustri come Specialized, Trek, Canyon, cube, Full Dynamix e Sidi.
Stand Scott spettacolare, la Mtb 26" più bella di tutta la fiera secondo me è la 899, mentre per le 29" dico Titici (un'opera d'arte)
Rispetto a due anni fa ho notato il proliferare delle 29" anche se la parte del leone aspetta ancora alle 26"
Lodevole l'area prova con un piccolo percorso indoors che pur non permettendo una valutazione completa di una bici almeno offre l'opportunità rarissima di testare tanti modelli, dal canto mio ho provato:
Scott 899 taglia M (9500 euro di listino) : reattiva e scattante come un cavallo purosangue incazzato nero
Scott Scale 29" taglia M telaio in alluminio (non so l'allestimento): da una bella sensazione nel superare gli ostacoli, ti senti dentro la bici anzichè sopra ma a me è sembrata più lenta nei cambi di direzione e più faticosa da pedalare rispetto alla 899
Cannondale flash carbon taglia L: una vera sorpresa, sarà per la lefty, sarà per la taglia comoda ma è una bici che mi è piaciuta tantissimo, mi ha dato la sensazione di pedalare una bici scattante, stabile con una forcella solida che lavora molto bene
Più che una prova sono sensazioni personalissime, da prendere con le pinze
La 20 è bianca e nera... mentre la premium è stessa identica della 30Se ti piace la premium, ti piacera anche la 20, no!!
La 20 è bianca e nera... mentre la premium è stessa identica della 30
Come colorazioni quest'anno ssono state meno "travolgenti" del 2010.
Mi sembrano molto sobrie e meno sportive a parte la Rc e la 10
uè, visto che si parla di ruote, e che - avendo una scale 35 del 2009 - nel forum mi hanno consigliato di rivolgermi agli scalisti, che ne pensate delle shimano xt? ora ho ancora i mavic xm317 disc 'di serie', per un totale di 2,8 kg la coppia (compresi sganci, dischi avid da 180 e pacco pignoni): gli xt, 1733g la coppia ([url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=148339[/URL]), mi farebbero arrivare, aggiungendoci sganci, adattatore center lock, dischi e pacco pignoni a 2,5kg, da cui la domanda: conviene spendere 300 euri per levare 300 g da una coppia di ruote?
inoltre, per l'upgrade ero orientato per NON prendere cerchi tubless, principalmente (ma non solo) perchè vorrei dei cerchi su cui posso intercambiare i copertoni a seconda delle stagioni: durante la 'secca', mi piace fare più strada e montare semislick, mentre per quella 'fangosa' ho già i rocket ron di serie e gli hutchinson bulldog, da cui le xt, che ha quanto ho capito sono pereffettamente compatibili sia per camere che tubless...
chi mi da qualche consiglio sulle xt e su valide alternative per un budget di max 350 euri?
graze mille
secondo me il gioco vale la candela, eccome! Avere ruote leggere è molto importante... passai dalle sunringle di serie a le attuali XTR e il salto è stato abissale!
Ruote Shimano XT 249 (1716 grammi)
http://www.bike-discount.de/shop/k644/a6066/wh-m775-disc.html
2 dischi Ashima ARO 39.8 (86x2 grammi)
http://www.componentsbike.com/index.php?main_page=product_info&cPath=109&products_id=463
sganci rapidi 33 circa (43 grammi)
http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=32&products_id=338
2 adattatori freni-disco 39.8 (20x2 grammi)
http://www.gambacicli.it/componenti/alligator_centerloc.jpg
cassetta pignoni XT 42.95 (256 grammi)
http://www.bike-discount.de/shop/k480/a5192/xt-cassette-cs-m770-11-32.html
totale = 404.55 (2227 grammi).... soldi spesi molto bene!!!
speri d'esserti stato d'aiuto
Ciao Manu..... wow che bellaCiao amici del forum, posto l'ultima foto della mia bella. Dal look iniziale cambiano le manopole e la sella che da bianche sono diventate nere.
le scarpe sono valide....ma se son 2009 puo' scendere ancora di prezzo...fidati!!!ragazzi.... Mi serve un consiglio.
Ierei sono andato dal mio sivende per cercare delle scarpette nuove (le mie son praticamente distrutte) .
Come marche ha a disposizione, dmt,sidi, shimano e alcune scott.
Mi ha proposto queste...
sono però il modello 2009 ed ha le stesse caratteristiche di queste ovvero chiusura micrometrica, soletta in carbonio etc... Le ho provate e sono molto leggere come calzata e sopratutto molto rigide.
Lui mi ha detto che di listino venivano sui 230 euro e potrebbe farmele per 160 euro
voi che ne dite????
Mi conviene aquistarle o provare con dei modelli più recenti??
.Ragazzi.... mi serve un consiglio.
Ierei sono andato dal mio sivende per cercare delle scarpette nuove (le mie son praticamente distrutte) .
Come marche ha a disposizione, DMT,Sidi, Shimano e alcune Scott.
Mi ha proposto queste...
Sono però il modello 2009 ed ha le stesse caratteristiche di queste ovvero chiusura micrometrica, soletta in carbonio etc... le ho provate e sono molto leggere come calzata e sopratutto molto rigide.
Lui mi ha detto che di listino venivano sui 230 euro e potrebbe farmele per 160 euro
Voi che ne dite????
Mi conviene aquistarle o provare con dei modelli più recenti??
Ragazzi.... mi serve un consiglio.
Ierei sono andato dal mio sivende per cercare delle scarpette nuove (le mie son praticamente distrutte) .
Come marche ha a disposizione, DMT,Sidi, Shimano e alcune Scott.
Mi ha proposto queste...
Sono però il modello 2009 ed ha le stesse caratteristiche di queste ovvero chiusura micrometrica, soletta in carbonio etc... le ho provate e sono molto leggere come calzata e sopratutto molto rigide.
Lui mi ha detto che di listino venivano sui 230 euro e potrebbe farmele per 160 euro
Voi che ne dite????
Mi conviene aquistarle o provare con dei modelli più recenti??
.Ciao Manu..... wow che bella...
la 40 mi è sempre piaciuta come colorazione.... come ti trovi con le ZTR????
A me piace molto questo:
Lo producono a pochi km da casa mia, la tecno telai ciclo fa veramente cose belle, magari in settimana faccio un giro in fabbrica..
.la negativa non dovrebbe mai superare la positiva, per quanto riguarda il settaggio non ti riesco ad aiutare anche io sto cercando di renderla più "morbida" nei primi cm di escursione
Grazie.... provvederòle scarpe sono valide....ma se son 2009 puo' scendere ancora di prezzo...fidati!!!
ciao io non sono un drago delle sospensioni... cmq come regola generale se gonfi piu la negativa della positiva vai a diminuire la corsa xche supero la forza con cui la negativa si oppone alla positiva e quindi è come se ci fosse un ostacolo che fa comprimere la forca.Ciao amici, volevo capire come posso regolare la mia REBA SL AIR per averla morbida.
Ieri ho sgonfiato le due camere abbassando completamente la corsa. Immettendo aria sul "+" ho notato la forcella allungarsi, poi ho introdotto aria sul "-".
Per entrambe le camere stesso valore, in funzione del mio peso, attenendomi al grafico riportato sulla etichette adesiva appiccicata alla forca, non contento della morbidezza, di mia iniziativa, ho tenuto il "-" 5 psi più alto del "+").
In questo modo però riscontro che l'escursione della forca non rimane completa di alcuni mm. senza notare particolari differenze.
Il mio dubbio è, ...le due camere devono avere valori identici?
Si sono le Dragon e il prezzo era di 300 come hai detto te...Se sono le Dragon il prezzo di listino dovrebbe essere di 300 euro non 230, sul nuovo i rivenditori sidi praticano una media del 20% di sconto, te lo dico perchè sto cercando anch'io le scarpette
Per cui le Dragon a quel prezzo sono da prendere al volo.....
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?