Anche le mavic srl stanno bene......
nn capisco perchè ste ruote sono poco apprezzate esteticamente, a guardarli dal vivo sono molto belle
Le vostre Scott Scale qui (parte 6)
- Creatore Discussione monorotula
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Anche le mavic srl stanno bene......
nn capisco perchè ste ruote sono poco apprezzate esteticamente, a guardarli dal vivo sono molto belle
ti riferisci alle slr o alle red metal? perchè in entrambi i casi le reputo stupende,invece non mi piacino le red in versione tutta rossa.
Salve ragazzi,
se dovreste prendere una bella coppia di portaborraccia in carbonchio alla vostra scaletta quale modello prendereste tra questi?
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Grazie
Giovanni
se dovreste prendere una bella coppia di portaborraccia in carbonchio alla vostra scaletta quale modello prendereste tra questi?
[url]http://cgi.ebay.it/2-cages-Pair-Full-Carbon-bicycle-water-bottle-cage-/330472215134?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item4cf1add25e[/URL]
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Grazie
Giovanni
Si va beh ma qua non stiam parlando del giro del palazzo...Penso sia anche una questione di cerchio!
A me è capitato di camminare (nel senso di provare qualche upgrate con un giro del palazzo) con la gomma posteriore sotto il 1 bar e nn è successo niente!
di solito sto con la gomma posteriore a 1,8 1,9 e l'anteriore stessa cosa
stiam parlando di andare per sentieri in montagna con gomme latticizzate e pressioni sotto 1,8 bar...
pure io quando ho tagliato il copertone son tornato a casa per l'asfalto con 1,2... ma a parte che si sentiva il maggior attrito, ma poi se fai un cambio veloce di direzione e quello sgonfio è l'anteriore voglio vedere dove va a finire il copertone...
Beh!! in effetti nn ho mai fatto giri di montagna sotto 1,7 anche perchè se si lasciano più basse, se nn stalloni rischi cmq di danneggiare il cerchio!
Però devo dire anche che monto un tnt quindi penso meglio come tenuta
Allora....... il secondo (mi associo a Squiller), mi piace ed assomiglia all' Elite... il terzo fa....Salve ragazzi,
se dovreste prendere una bella coppia di portaborraccia in carbonchio alla vostra scaletta quale modello prendereste tra questi?
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Grazie
Giovanni
..... il quarto ha un estetica troppo futuristica (per me
).....il quinto ed il settimo sembrano stessi e hanno una linea molto filante e snella...
il sesto mi fa
..... l' ottavo e il nono non mi "ispirano"....
(ho fatto una piccola relazione....
ciaooo)
In effeti la versione rossa si addice a telai con verniciature di colore rosso/nera/bianca o telai bianchi o neri ma purtroppo su telai blu.... si addicono poche cose
Se avessi preso la 20 sicuramente avrei fatto un pensierino sulle RM 0 red &black
Ma girando su internet ho trovato questa foto..... sembrerebbe che le facciano anche alluminio (o bianche).... e allora ricapitolo tutto!!!!
Ma penso siano il modello vecchio o sbaglio????
io ormai penso di aver deciso di tenere i cerchi originali per quest'inverno...poi in primavera fare l'ultimo upgrade alle ruote!!!non riesco a trovare delle ruote che si addicano ai pezzi che ho montato...tutte sul rosso...o con niples rossi...o con scritte rosse...!!!!
tantovale distruggere le mie per la stagione invernale e per il periodo gare prendere qualcosa di assemblato come si deve!!!
tantovale distruggere le mie per la stagione invernale e per il periodo gare prendere qualcosa di assemblato come si deve!!!
Salve ragazzi,
se dovreste prendere una bella coppia di portaborraccia in carbonchio alla vostra scaletta quale modello prendereste tra questi?
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Grazie
Giovanni
Allora....... il secondo (mi associo a Squiller), mi piace ed assomiglia all' Elite... il terzo fa....
il quinto ed il settimo sembrano stessi e hanno una linea molto filante e snella...
il sesto mi fa
(ho fatto una piccola relazione....
Bhè il secondo assomiglierà anche all'elite ma la "linguetta" che trattiene la borraccia non è sul lato che si fissa al telaio e forse vola con il minimo colpo
Costano un inerzia e li ordinerei con un amico ma su parere di voi esteti scottisti ho chiesto un parere estetico... se adesso mi fate anche una perizia di "trattenimento borraccia evitando di perderla" vi ringrazio il doppio!!!
Grazie ragazzi
Giovanni
Si in effetti hai il mio stesso problema..... tutto rosso e tutto nero.... ma per la livrea della 30 poco o niente....
Hai provato a vedere queste????
[url]http://www.mavic.com/it/product/ruote/mountain-bike/ruote/Crossmax-ST-Disc[/URL]
Oppure
[url]http://www.crankbrothers.com/wheel_tech.php[/URL]
Stupende!!!!
sinceramente le st sono belle ma piu' di 600 euro per delle ruote da 1650 gr.....!!!!
le cb ho sentito tanta gente avere problemi e rotture...e cmq forse sarebbero un po troppo pacchiane...insomma...si...belle...ma sembrerebbe una bici da esposizione piu' che una race pura!!!
certo che a volerceli spendere tutti sti soldi...a sto punto vado di slr...un mozzo rosso spezza e fa tanto racing!!!!
infatti tengo a 2 davanti e 2.5 dietro. ma sono belle dure. dal momento che non so quali percorsi e discese vado ad affrontare in genere, le tengo così per evitare di pizzicare.
ma sapendo dove andavo, per discese non troppo sconnesse (intendo massi pietre grosse, saltini) sono arrivato a tenere quelle pressioni senza problemi. con le ztr si sta almeno mezzo bar sotto avendo lo stesso effetto (inoltre il cerchio è molto basso, il copertone spancia di più, ha più volume e c'è meno rischio di pizzicare, un po' l'effetto dei tubolari).
ti ripeto, solo una volta, dopo aver messo il nobby nic a 1.4, dopo 3 uscite senza nessun controllo pressione (da vero pirla, perchè tenendo quelle pressioni le controllavo prima di ogni uscita!) ho stallonato in un ripidone, ma facevo i due all'ora e son riuscito a puntare subito i piedi in avanti.
ho sperimentato. per me tengono, ma mi pare di andare comunque molto meglio alle pressioni attuali in discesa. probabilmente ero veramente troppo basso.
ciao
il trancia cavi non serve :)
ti basta un taglierino, i cavi dei freni sono in gomma ;)
anzi, col taglierino non rischi di deformarli in alcun modo, perchè li tagli come il burro
sulle ruote non so aiutarti purtroppo :)
L' adattatore lo devi mettere sia con il 140 che con il 160, non è post mount l' attacco freno sul telaio!
Le Slr sono sicuramente una sicurezza, una ruota resistente, rigida e pronta nei rilanci, unico difetto il mozzo poco scorrevole (paragonata ad esempio ad una ben meno titolata XT non c'è storia), se dovessi tornare indietro vorrei poter prendere le XTR per fare un confronto con le Slr.
Cmq grande ruota vai tranquillo
- Stato