Le vostre Scott Scale qui (parte 5)
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appunto già con un reggi da 30€ risparmi 1 etto...!
A parte tutto le parti da cambiare sono il trittico e la sella che pesano un fumo e le ruote che non ricordo se le hai già cambiate...
Per i pedali io ho gli exustar "poveri" ma sinceramente andavano meglio i miei mattoni 520 shimano. Appena posso e trovo un'occasione mi ributto su xt o xtr anche se pesano di più non mi importa...
Se hai l'opportunita di comprare sram XX io nn ci penserei un minuto, sono belli, performanti, leggeri, il top e cosa che nn è da meno che sono sulle bocca di tutti!!
Penso che cambiando tutto con XX compreso freni faresti un salto di qualità, sia in estetica sia per quanto riguarda il peso.....
Cambia quello che ho gia detto, più il trittico e sella come detto dai ragazzi e poi posta le foto per farci sbavare;)
Penso che cambiando tutto con XX compreso freni faresti un salto di qualità, sia in estetica sia per quanto riguarda il peso.....
Cambia quello che ho gia detto, più il trittico e sella come detto dai ragazzi e poi posta le foto per farci sbavare;)
I pedali CB più leggeri costano 400 euro!!! se puoi buon per te!!
Alla meta del prezzo con lo stesso peso trovi gli exustar
ciao
Alla meta del prezzo con lo stesso peso trovi gli exustar
ciao
Come pedali io andrei su questi tutta la vita...
[url]http://www.bike-discount.de/shop/k417/a9405/e-pm28ti.html[/URL]
anke xkè ho sentito dire ke i CB possono dare problemi alla pianta del piede (xkè il punto d'appoggio è piuttosto piccolo)
[url]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=13048[/URL]
e poi con questi risparmi solo 20 grammi.... in compenso costano un "filino" di più!
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e poi con questi risparmi solo 20 grammi.... in compenso costano un "filino" di più!
Adesso vado dal mio rivenditore e vedo il dafarsi, dipende anche quanto mi mette il gruppo completo e se e a quanto mi riprende il mio!!!
Per quanto riguarda i pedali exustar mi da un peso massimo di 85kg, mentre con i CB non prenderei subito i super-leggeri ma questi Crank Brothers Egg Beater 1 che potete vedere su gambacicli e che costano 58 euro
Per la sella è la selle italia slr pensate che si possa risparmiare un bel po anche li?? e con che la sostituisco??
Per quanto riguarda i pedali exustar mi da un peso massimo di 85kg, mentre con i CB non prenderei subito i super-leggeri ma questi Crank Brothers Egg Beater 1 che potete vedere su gambacicli e che costano 58 euro
Per la sella è la selle italia slr pensate che si possa risparmiare un bel po anche li?? e con che la sostituisco??
a no allora no pensavo magari che fosse la scott originale. A livello di peso con la slr sei già a posto.
Guarda che la slr la danno di serie con la scale 20, non quella con il kit in carbonio ma la classica la Selle Italy SLR XP Kevlar Vanox rails
Come saprai lo Sram XX monta una doppia nativa, quindi cambierebbe molto anche l'aspetto tecnico e di pedalata..non conosco le tue capacità e/o limiti e soprattutto che tipo di percorsi fai, sarebbe importante anche per decidere se i Formula R1 che vorresti montare sono indicati, dato che soffrono un pò le lunghe discese (a detta di chi li usa, ed è uno di motivi per il quale non li ho mai considerati)
Il vantaggio maggiore in termini tecnici lo avresti cambiando le ruote; le red metal zero sono fantastiche ma non sono certo un peso piuma (1600 gr). Già "solo" le xtr pesano 75 grammi in meno...
Come giustamente suggerito da altri (anche se non so cosa monti ora) anche il trittico e a ggiungerei gli sganci rapidi ti permettono di alleggerire la bici
si, ma vedi di non fare troppo lo sborone che qui sono capaci di tagliarti le gambine se gli dai carta bianca...
si, ma vedi di non fare troppo lo sborone che qui sono capaci di tagliarti le gambine se gli dai carta bianca...
tutti cercate di alleggerire la bici, mentre io vado controcorrente e la appesantisco con un reggisella di ben 460g, no non è in piombo, è solo telescopico, joplin 3....per i percorsi che faccio credo sarà l'upgrade che mi darà più benefici...sperem....cmq per chi fosse interessato è in offerta su bicycles bikes, quello con la levetta.
Grandioso! La prima scale Am/Enduro della storia!
arrivare sotto a 11 sarà ancora più difficile, ma non demordo.....
arrivare sotto a 11 sarà ancora più difficile, ma non demordo.....
il problema è che se fai roba tosta, sulle ruote dovrai stare un momentino accorto e non potrai alleggerire più di tanto, anche se mi dicono che per esempio le kobalt, pur essendo "abbastanza leggere" risultano anche piuttosto affidabili pur se ben sollecitate.
bhe, mi capita di fare percorsi difficili sopratutto per le pendenze, ma di certo non ci faccio i salti, ed avere il baricentro più basso di certo mi aiuterà, e vorrei avere una bici leggera affidabile ma in grado di affrontare le discese più difficili.
beh, il baricentro non è che lo abbassi con il telescopico, mi dirai che ti è molto comodo perché non ti devi fermare tutte le volte prima e dopo il ripidone...comunque affrontare i muri con quelle geometrie come per esempio l'angolo di sterzo molto aperto è senz'altro "pionieristico" da parte tua!
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