beh dai la spedizione veniva 6 con 30 me la cavavo...
Altrimenti fammi un super prezzo per il tuo....
Le vostre scott scale qui (parte 4)
- Creatore Discussione sembola
- Data di inizio
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Altrimenti fammi un super prezzo per il tuo....
...io ho da poco venduto la mia trigon in carbonio da 480 grammi...leggera e rigida
..la rigida prima o poi arriva! è da tempo che ho voglia di montarne una per provarla!
ma per rigida che intendi....rigida o amortizzata rigida?
perchè in quest'ultimo caso avrei una fox nuova nuova nuova!
quella della mia 30 originale, smontata e impacchettata.
perchè in quest'ultimo caso avrei una fox nuova nuova nuova!
quella della mia 30 originale, smontata e impacchettata.
oggi ho testato la mia nuova SCALE.....
Che dire..Innanzitutto che nn è un test completo , anzi, in quanto essendo la prima volta che la usavo ho preferito evitare di riempirla di fango visto che è tutta settimana che piove...
Per quel che riguarda l'assetto, a livello sella ho subito azzeccato altezza e arretramento pari alla precedente MTB, a livello guida, con la pipa da 120 risulatva essere 0,5cm più lunga della precedente...
Ma l'ho provata con la pipa da 120...
Le impressioni di guida(nn avendo fatto sterrato) ricalcano molto quelle date dal CR1, e cioè, RIGIDITA' , COMODITA' e STABILITA'...
Ho fatto 3 salite da 10 minuti ciascuna alternando tratti in agilità e tratti col rapporto in piedi sui pedali, e anche montando V-BRAKE la bici nn ha avuto la minima flessione(con la precendente MTB, che era cmq egregia, se sforzavo duro sui pedali il carro fletteva e si sentivano i pattini sfiorare il cerchio)...
Quindi nn avendola testatasu sterro ho provato una discesa tecnica su ciotolato con andhe dei gradini, discesa in cui bisogna stare parecchio attenti e mi ha stupito la stabilità della bike, mentre l'alluminio sul ciotolato e sui gradini risentiva delle sollecitazioni e perdeva stabilità, la SCALE copia le sconnessioni e resta sempre attaccata al terreno..Non vedo l'ora di testarla come si deve...
Piccolo appunto arrivato a casa dopo 2 ore e mezza, ho cambiato la pipa da 120 con una omonima da 110mm...E la distanza sella manubrio ora con la pipa da 110 mm è identica a quella della precedente bike, quindi credo proprio resterà da 110mm...Domani o martedi altro test con la pipa più corta...A breve le foto... :D
Che dire..Innanzitutto che nn è un test completo , anzi, in quanto essendo la prima volta che la usavo ho preferito evitare di riempirla di fango visto che è tutta settimana che piove...
Per quel che riguarda l'assetto, a livello sella ho subito azzeccato altezza e arretramento pari alla precedente MTB, a livello guida, con la pipa da 120 risulatva essere 0,5cm più lunga della precedente...
Ma l'ho provata con la pipa da 120...
Le impressioni di guida(nn avendo fatto sterrato) ricalcano molto quelle date dal CR1, e cioè, RIGIDITA' , COMODITA' e STABILITA'...
Ho fatto 3 salite da 10 minuti ciascuna alternando tratti in agilità e tratti col rapporto in piedi sui pedali, e anche montando V-BRAKE la bici nn ha avuto la minima flessione(con la precendente MTB, che era cmq egregia, se sforzavo duro sui pedali il carro fletteva e si sentivano i pattini sfiorare il cerchio)...
Quindi nn avendola testatasu sterro ho provato una discesa tecnica su ciotolato con andhe dei gradini, discesa in cui bisogna stare parecchio attenti e mi ha stupito la stabilità della bike, mentre l'alluminio sul ciotolato e sui gradini risentiva delle sollecitazioni e perdeva stabilità, la SCALE copia le sconnessioni e resta sempre attaccata al terreno..Non vedo l'ora di testarla come si deve...
Piccolo appunto arrivato a casa dopo 2 ore e mezza, ho cambiato la pipa da 120 con una omonima da 110mm...E la distanza sella manubrio ora con la pipa da 110 mm è identica a quella della precedente bike, quindi credo proprio resterà da 110mm...Domani o martedi altro test con la pipa più corta...A breve le foto... :D
mah io ho letto di 8 euro per i reggisella...beh dai la spedizione veniva 6 con 30 me la cavavo...
Altrimenti fammi un super prezzo per il tuo....
cmq ti ho mandato un mp x il mio... considera che tra il mio e quello del gamba da noi si dice che è come oro e tolla...
:D
oggi ho testato la mia nuova SCALE.....
Che dire..Innanzitutto che nn è un test completo , anzi, in quanto essendo la prima volta che la usavo ho preferito evitare di riempirla di fango visto che è tutta settimana che piove...
Per quel che riguarda l'assetto, a livello sella ho subito azzeccato altezza e arretramento pari alla precedente MTB, a livello guida, con la pipa da 120 risulatva essere 0,5cm più lunga della precedente...
Ma l'ho provata con la pipa da 120...
Le impressioni di guida(nn avendo fatto sterrato) ricalcano molto quelle date dal CR1, e cioè, RIGIDITA' , COMODITA' e STABILITA'...
Ho fatto 3 salite da 10 minuti ciascuna alternando tratti in agilità e tratti col rapporto in piedi sui pedali, e anche montando V-BRAKE la bici nn ha avuto la minima flessione(con la precendente MTB, che era cmq egregia, se sforzavo duro sui pedali il carro fletteva e si sentivano i pattini sfiorare il cerchio)...
Quindi nn avendola testatasu sterro ho provato una discesa tecnica su ciotolato con andhe dei gradini, discesa in cui bisogna stare parecchio attenti e mi ha stupito la stabilità della bike, mentre l'alluminio sul ciotolato e sui gradini risentiva delle sollecitazioni e perdeva stabilità, la SCALE copia le sconnessioni e resta sempre attaccata al terreno..Non vedo l'ora di testarla come si deve...
Piccolo appunto arrivato a casa dopo 2 ore e mezza, ho cambiato la pipa da 120 con una omonima da 110mm...E la distanza sella manubrio ora con la pipa da 110 mm è identica a quella della precedente bike, quindi credo proprio resterà da 110mm...Domani o martedi altro test con la pipa più corta...
PS nella foto al sella è leggermente inclinata in avanti oggi l'ho sistemata...
Mi spiace per le foto ma le ho fatte ieri sera al buio, perchè poi ho cambiato le gomme mettendo le METZCAL che nn mi piaciono per correre così le finisco...
Con quelle gomme(Hutchinson Pithon Tubbless ready) la bici pesa 9,2 Kg...
Grazie :) le ho perchè prima sulla bdc montavo la pipa da 110 poi sono ritornato alla 120 e mi è restata li ;)
ma per rigida che intendi....rigida o amortizzata rigida?
perchè in quest'ultimo caso avrei una fox nuova nuova nuova!
quella della mia 30 originale, smontata e impacchettata.
per rigida intendevo ammortizzata rigida, anche se sicuramente entro breve proverò anche a montare una rigida in carbonio (trigon o similare)..
cercavo una forcella leggera..la fox mi sa che pesucchia..
Dimenticavo...Ovviamente ho testato anche la forca nuova, una SID TEAM 2009 con black box( dovrebbe essere identica alla 2010)...
La forka da una enorme stabilità(primamontavo la SID da 80mm di corsa e 28mm di diametro), un unico appunto sul bloccaggio...Non è completo, o meglio se ci si alza sui pedali si muove leggermente anche da bloccata...
Il sivende che mi ha montato i cavi mi ha detto che la SID nn blocca completamente se non quelle diu una volta(la mia precedente a parte un piccolo gioco di pochi mm poi bloccava completamente)....
A voi risulta????
La forka da una enorme stabilità(primamontavo la SID da 80mm di corsa e 28mm di diametro), un unico appunto sul bloccaggio...Non è completo, o meglio se ci si alza sui pedali si muove leggermente anche da bloccata...
Il sivende che mi ha montato i cavi mi ha detto che la SID nn blocca completamente se non quelle diu una volta(la mia precedente a parte un piccolo gioco di pochi mm poi bloccava completamente)....
A voi risulta????
oggi ho testato la mia nuova SCALE.....
Che dire..Innanzitutto che nn è un test completo , anzi, in quanto essendo la prima volta che la usavo ho preferito evitare di riempirla di fango visto che è tutta settimana che piove...
Per quel che riguarda l'assetto, a livello sella ho subito azzeccato altezza e arretramento pari alla precedente MTB, a livello guida, con la pipa da 120 risulatva essere 0,5cm più lunga della precedente...
Ma l'ho provata con la pipa da 120...
Le impressioni di guida(nn avendo fatto sterrato) ricalcano molto quelle date dal CR1, e cioè, RIGIDITA' , COMODITA' e STABILITA'...
Ho fatto 3 salite da 10 minuti ciascuna alternando tratti in agilità e tratti col rapporto in piedi sui pedali, e anche montando V-BRAKE la bici nn ha avuto la minima flessione(con la precendente MTB, che era cmq egregia, se sforzavo duro sui pedali il carro fletteva e si sentivano i pattini sfiorare il cerchio)...
Quindi nn avendola testatasu sterro ho provato una discesa tecnica su ciotolato con andhe dei gradini, discesa in cui bisogna stare parecchio attenti e mi ha stupito la stabilità della bike, mentre l'alluminio sul ciotolato e sui gradini risentiva delle sollecitazioni e perdeva stabilità, la SCALE copia le sconnessioni e resta sempre attaccata al terreno..Non vedo l'ora di testarla come si deve...
Piccolo appunto arrivato a casa dopo 2 ore e mezza, ho cambiato la pipa da 120 con una omonima da 110mm...E la distanza sella manubrio ora con la pipa da 110 mm è identica a quella della precedente bike, quindi credo proprio resterà da 110mm...Domani o martedi altro test con la pipa più corta...
PS nella foto al sella è leggermente inclinata in avanti oggi l'ho sistemata...
Mi spiace per le foto ma le ho fatte ieri sera al buio, perchè poi ho cambiato le gomme mettendo le METZCAL che nn mi piaciono per correre così le finisco...
Con quelle gomme(Hutchinson Pithon Tubbless ready) la bici pesa 9,2 Kg...
bella davvero! le guaine bianche ci stanno molto bene! e gran peso! :o
HAHAHAHAH s ile guaine bianche sono una sciccheria..E pensare che della SRAM sono e costano pure poco..Scorrono bene cmq...
Per quelle devo ringraziare Cicli Vianelli per la disponibilità a montarmele ieri pomeriggio :D
Gran mezzo complimenti per l'acquisto. Di sicuro la livrea della 20 è tra quelle che preferisco per il 2010, i cerchi dovrebbero essere SL .... confermi? Una domanda ... non affatichi i polsi con quella posizione delle leve freno ... intendo in discesa sullo sconnesso
Ah dimenticavo ... complimenti per il peso piuma
Ciao
per rigida intendevo ammortizzata rigida, anche se sicuramente entro breve proverò anche a montare una rigida in carbonio (trigon o similare)..
cercavo una forcella leggera..la fox mi sa che pesucchia..
.... concordo (ne monto una) .... da tante soddisfazioni ma di sicuro non è tra le più leggere
per rigida intendevo ammortizzata rigida, anche se sicuramente entro breve proverò anche a montare una rigida in carbonio (trigon o similare)..
cercavo una forcella leggera..la fox mi sa che pesucchia..
tanto quanto (ahimè) la sid wc 2009con comando remoto.
considera che ti sto parlando della f32rl 100 senza comando remoto!
p.s.
le ho entrambe!
avevo lo stesso tuo problema....risolto registrando bene il cavo del rinvio al manubrio.
ti assicuro che mettendolo bene quando blocchi...blocchi!
si muove forse forse nemmeno di mezzo cm quando pedalo in piedi!
unico neo quando sblocchi devi alleggerire l'anteriore altrimenti non sblocca, non so se mi sono spiegato!?
..se devo cambiare forca, dato che la mia va benissimo, vorrei fare un salto importante..
- Stato